當中國人正在為8.3%的CPI月度漲幅造成的通脹壓力擔憂時，是否可以想象，164900%的通脹率意味著什么？這意味著，8年前，可以購置一棟豪宅的錢，到了上個周一，它只能買四分之一聽可樂了。

　　這不是科幻式的瘋狂想象，而是南部非洲的津巴布韋的居民們現在每天的生活。

　　津巴布韋統計局2月份公布的截至2007年12月的通脹率是66212.3%。而根據最新一份外泄的官方文件統計顯示，這個南部非洲國家今年的通脹率已達到164900%。這也意味著，在津巴布韋與南非邊境的拜特橋，許多人不能從橋上走過去，而只能從橋下。橋下過去的人又分為兩種：活人和死人。

　　伊諾森特是從橋下走來的，介于活人和死人邊界線上的一個。4月15日，當他泅水游過拜特橋下湍急的林波波河，躲過成群的鱷魚，又走了將近50公里的路后，已經疲憊得像一攤泥。當然，比起一同從津巴布韋越境出來，被林波波河里饑餓的鱷魚群撕成碎片的同伴來說，他要幸運得多。

　　月薪9億的偷渡者越境之前，伊諾森特在津巴布韋的學校里教初一，上個月，他的工資漲了兩番，達到9億津巴布韋元。但這顯然不夠，一是沒有達到國家許諾的254%的漲幅。二是，這9億元即便不吃不喝，也只夠他買一瓶5升的菜油。如同其他津巴布韋家庭一樣，他必須以賺外快維持生存。

　　伊諾森特的學校其實就是在空曠野草地上搭起的帳篷。全校54名職工已有15名請長期病假，到國外去打工維生。伊諾森特說，一份南非的簽證要花18.4億津元，“比我兩個月的工資還多。有時，為了申請一份簽證要等1年。”所以，他選擇了橋下這條路。

　　伊諾森特死里逃生時，南非空軍的直升機正在拜特橋附近超低空處盤旋巡邏。“偷渡的人蜂擁而來，政府要求軍方出面協助。”4月18日，一名挎背沖鋒槍的南非陸軍軍士對記者說，今天已是他第3趟開車到申報區移交抓獲的偷渡者，這一趟移交的有20多人。“今天把他們送回去，明天他們又會跑過來。”

　　個稅起征點：3億元上世紀七八十年代的津巴布韋曾劃分在世界中等收入國家的行列，有“非洲糧倉”之稱，整個南部非洲都從津巴布韋進口糧食。

　　從2000年開始，津巴布韋實施新的土地政策，強制沒收前白人殖民者擁有的農場。但在沒收后，政府無法提供農業生產所需的貸款、設備、培訓和合法的土地證明，三大支柱之一的農業被摧毀。這一年津巴布韋就從糧食出口國變成進口國。2007年，政府向農民發放農業生產設備，啟動經濟復蘇計劃。但迄今為止效果不佳。稅收枯竭使政府無法支付各項預算，中央銀行不間斷地印刷鈔票，從而加快了惡性通脹的步伐。
　　每一個來到津巴布韋的外國人一出機場，都搖身變為“億萬富豪”。首都哈拉雷街上經常可以見到扛著山一樣成捆的鈔票購物的人。在餐館結賬，點鈔需要耗費半個多小時。小公共汽車的收費是1500萬津元，只有使用1000萬面值的紙幣才可以使售票員點鈔的工作量減少。津元兌美元的匯率每天都在變化，波動最大時，津元曾在一天內貶值一半。

　　像中國的購物券一樣，每一張津元鈔票上都印著一個“截止日”。今年初發行的面值5000萬津元的新幣上標明：至6月30日作廢。

　　現在，津巴布韋國內的失業率將近80%。為維持生計，全國有四分之一的人口在海外打工。在民生不堪重負之下，津巴布韋政府早些時候調整了個人收入所得稅起征標準，從3000萬津元上調到3億津元。

　　通脹下的非洲首富然而，40歲的津巴布韋人布瑞聯對時局卻有著差之千里的評價。“津巴布韋經濟的糟糕程度被西方媒體夸大了”，布瑞聯邊喝著冰鎮啤酒邊說，“我在津巴布韋擁有一個煤礦，我感到這個國家很好。西方這么宣傳，是因為他們不希望中國、俄羅斯這些新興國家的公司去那邊投資，而津巴布韋需要外資的多元化。”他說，在津巴布韋目前的經濟狀況下，他的公司盈利高漲。

　　或許難以想象，在惡性通脹之下，仍有不少公司盈利。津巴布韋銀帕拉鉑礦業公司近的最大股東、南非的彩虹礦業也因利潤劇增而當選《福布斯》非洲大陸首富。彩虹礦業目前正在津巴布韋展開地毯式的新礦源勘探。