截至2006年10月底，我省高級工以上的高技能人才總量僅為56萬人，“高技能人才占技能人才的比重比全國平均水平低一個百分點。”日前，省勞動和社會保障廳有關負責人告訴記者，這種狀況，和我省經濟社會發展對人才的需求極不適應，建立一個完善的技能人才培養體系已迫在眉睫。

　　培養考評體系不健全

　　企業招不到急需的有技能的人才，關鍵崗位上的職工技能水平不適應要求；高技能人才嚴重缺乏，已成為制約我省工業企業發展的人才“瓶頸”。

　　技能人才缺乏，是因為全省技能人才特別是高技能人才的培養體系不完善，評價、考核、激勵、保障機制不健全，輕視技能勞動和技能勞動者的傳統觀念依然存在，多數企業尚未形成鼓勵職工提高技能的激勵機制。省勞動和社會保障廳副廳長陳璞這樣認為。

　　企業必須做人才培養主體

　　今年，中國南車集團眉山車輛廠110名職工參加了技師、高級技師統一考試，35人評為技師，5人通過高級技師初評，參評人數和合格人數均創建廠40年來新高。與此同時，眉山車輛廠也感受到人才對企業效益的貢獻：機車賣到巴基斯坦、委內瑞拉；在糧食漏斗車新產品生產中，從獲得圖紙到通過部級鑒定僅1個月時間，鐵道部領導為之驚嘆。

　　培養高技能人才，我省國有及國有控股企業做得不錯，但民營企業尤其中小企業較弱。

　　為促進企業主體作用的發揮，全省將啟動和實施“企業職工技能提升培訓計劃”。2007年起，將在部分重點企業開展試點，探索建立高技能人才帶頭人制度，健全高技能人才崗位使用機制。每年在全省有條件的企業選拔“首席技師”、“特聘技師”200人。引導企業建立培訓、考核、使用和待遇相結合的激勵機制，對優秀高技能人才實行特殊激勵辦法。

　　校企合作是育才好路子

　　“技校最怕培養的人找不到工作。”記者接觸到的技校校長，都這樣說。

　　“以就業為導向，校企合作尤為重要。”成都市高級技工學校負責人認為。2001年，該校成立專家咨詢委員會，由110名企業家組成，與校方共同制訂人才培養方案，每年對課程設置進行調整，確保教學內容與企業同步，與市場吻合。

　　這代表了一種發展方向。陳璞認為，省內有條件的地方，可以借鑒山東省組建職業培訓集團的成功經驗，把技工教育與企業用人、企業實訓緊密結合起來，增強核心競爭力，這樣才能培養更多的適應市場的技能人才。

　　據悉，為加強高技能人才的培養，全省還將以高級技工學校、高等職業院校為基礎，重點組建10所技師學院，培養預備技師和技師。