3月29日電 隨著產品結構調整，有47年歷史的巨化鋁廠去年5月停產。巨化集團公司一手托起企業發展的重任，一手維護職工權益，讓千名工人——

　　在培訓中實現轉崗

　  職工熱議

　　妥善解決出路問題

　　3月18日，面對拆除設備后空蕩蕩的電解車間，50多歲的張林榮感嘆萬分。24年來，老張一直工作在電解車間，對這里的一切有著深厚感情，真不愿鋁廠就這樣停產。但作為車間主任，老張還是聽從廠里安排，留在車間處理善后工作，把一些值錢的設備和零件拆除、交上去。

　　46歲的出鋁工楊光林也在這里干了20年。眼下，他從吉林建龍鋼鐵公司學習熱處理技術回來。盡管老來學技術，手生腦也笨，但老楊說，只要不把我們推向社會，大家愿意留下來繼續當工人。

　　鋁廠停產，受沖擊最大的當屬電解工人。他們年齡在45歲左右，如果失去生活保障，對家庭影響很大。因此，當最后一爐鋁錠鑄就，大家便向公司提出希望，在停產后，公司要采取符合鋁廠實際、工人合理要求的崗位安置措施，解決好一線工人的出路問題。

　　企業承諾

　　決不舍棄一名工人

　　面對鋁廠工人的轉崗呼聲，巨化集團公司黨、政、工多次召開聯席會議，對鋁廠工人去留問題進行深入研究。集團公司黨委副書記、工會主席吳憲鋼飽含深情地說，企業的發展和職工的安居樂業，始終是企業各級組織和領導的責任。因此，大家的看法很一致：決不舍棄一名工人。只要工人愿意留在企業，集團公司將通過培訓幫助工人實現轉崗。

　　為做好每一位職工的思想政治工作，鋁廠通過召開職代會、廠務會、形勢報告會和班組長會等形式，向一線工人講透形勢、說清困難、說明轉崗任務。鋁廠廠長彭展鴻說，停產后最大的問題是一線工人的收入、生活、崗位怎么辦？多數工人在鋁廠工作大半輩子，不想離開。因此，在集團公司支持下，廠里決定投資3500萬元上冷軋帶鋼和鋁加工兩個新項目，以此來留住400多名骨干員工。

　　但公司不可能將所有工人包下來，多數職工仍須根據其意愿，通過計劃、市場手段進行分流。談及半年多的工作，廠黨委書記屠寶忠說，我們首先把思想政治工作做在前，管理層跟夜班、下一線，到電解、凈化、動儀、機修等生產班組與職工面對面進行交流，傾聽職工心聲。當時，職工們對向某民營企業勞務輸出的方案不愿接受，認為這不是長久之計。因此，廠里接受工人的意見，改變了方案。

　　為讓每一個工人都能找到崗位，集團公司黨、政、工以及各級組織一手托起企業發展的重任，一手維護職工的權益，要求各所屬企業弘揚巨化工人的大家庭精神，犧牲局部利益，盡量騰出崗位，安排鋁廠工人。在措施上，公司壓縮臨時用工，把崗位指標分給轉崗工人。針對轉崗人員年齡偏大、文化偏低等現象，公司分兩期、用4個月時間對所有轉崗工人進行新崗位培訓，經考試合格，再競聘轉崗。

　新聞追蹤

　　轉崗工人在新崗位閃光

　　幾年來，巨化鋁廠一直處于半停產狀況，盡管工資偏低，但許多職工也過慣了這種“休閑”生活，現在要轉崗，許多人對緊張的培訓學習還不適應。電解工翁浙宏在第一次培訓考試時未能通過，看到許多比自己年紀還大的老工人也能每天起早摸黑“啃書本”，翁浙宏這才明白“自己要適應社會，而不是讓社會適應自己”的道理。通過發憤學習，他終于在第二次培訓考試中順利通過，被分配到公用公司棒冰房工作，現在擔任了經營班長，工資也漲了一些。

　　原先管理幾十號工人的鋁廠工段長祝云飛，經過培訓和轉崗考試，被分到合成氨廠造氣車間當一名普通的倒班操作工。在新崗位上，老祝敢于吃苦，很快適應角色轉換。5號燃氣爐大修后要點火開車，他接班后把蒸汽、水位、油位、調節閥、聯通閥等仔細檢查了一遍，當得知煤未吊裝完，又戴起安全帽和手套，操起鐵鍬干開了。工友們問他：“為何這么拼命干？”老祝說：“這個爐子是我第一次負責操作，早點裝好煤，早點開車，就能早點緩解廠里供氣緊張局面。”

　　“只要努力學習，面包總會有的。”說這話的，是曾在鋁廠擔任團委委員的尹勇軍。小尹轉崗當了普通工人后，干活吃苦在前，為盡快掌握煤氣爐操作技術，他自費復印厚厚的技術書，很快就獨當一面，成為車間的生產骨干。