貨運單定義
托運人托運航空貨物必須填寫航空貨運單（Air Waybill，縮寫：AWB）。航空公司承運貨物必須出具航空貨運單。
根據《統一國際航空運輸某些規則的公約》（簡稱《華沙公約》）第6條第（1）款和第（5）款規定，航空貨運單應當由托運人填寫，承運人根據托運人的要求填寫航空貨運單的，在沒有相反證據的情況下，應當視為是代替委托人填寫的。
在航空貨運業務的操作中，各航空公司承運的貨物大量是通過其代理人收運的，某些特種貨物由航空公司直接收運。因為填寫航空貨運單必須具有一定的專業知識，同時為了方便操作和對客戶提供服務，托運人以托運書（Shipper’s Letter of Instructions）或委托書的形式授權航空公司或其代理人代替填寫航空貨運單。在這種情況下，托運人正確地、完整地填寫托運書或委托書十分重要。航空公司或其代理人根據托運人的托運書或委托書代替托運人填寫航空貨運單。
對于代理人來說，在這種情況下它既是托運人的代理人又是有關航空公司的指定代理人（或稱授權代理人）。 錦海捷亞國際貨運有限公司是中外各主要航空公司的代理人，同時也是許多客戶的代理人，每日承辦著數百噸的進出口貨物。
性質和作用
航空運單(Airway bill)與 海運 提單有很大不同，卻與國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發的重要的貨物運輸單據，是承托雙方的運輸合同，其內容對雙方均具有約束力。航空運單不可轉讓，持有航空運單也并不能說明可以對貨物要求所有權。
(一)航空運單是發貨人與航空承運人之間的運輸合同與 海運 提單不同，航空運單不僅證明航空運輸合同的存在，而且航空運單本身就是發貨人與航空運輸承運人之間締結的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產生效力，并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。
(二)航空運單是承運人簽發的已接收貨物的證明航空運單也是貨物收據，在發貨人將貨物發運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發貨人(即發貨人聯)，作為已經接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。
(三)航空運單是承運人據以核收運費的帳單航空運單分別記載著屬于收貨人負擔的費用，屬于應支付給承運人的費用和應支付給代理人的費用，并詳細列明費用的種類。
(四)航空運單是報關 單證 之一
出口時航空運單是報關 單證 之一。在貨物到達目的地機場進行進口報關時，航空運單也通常是 海關 查驗放行的基本 單證 。
(五)航空運單同時可作為保險證書
如果承運人承辦保險或發貨人要求承運人代辦保險，則航空運單也可用來作為保險證書。
(六)航空運單是承運人內部業務的依據航空運單隨貨同行，證明了貨物的身份。運單上載有有關該票貨物發送、轉運、交付的事項，承運人會據此對貨物的運輸做出相應安排。
航空運單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發貨人，是承運人或其代理人接收貨物的依據；第二份由承運人留存，作為記賬憑證；最后一份隨貨同行，在貨物到達目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據。
主要分類
（一）航空主運單（MAWB，Master Air Waybill）凡由航空運輸公司簽發的航空運單就稱為主運單。它是航空運輸公司據以辦理貨物運輸和交付的依據，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸的貨物都有自己相對應的航空主運單。
（二）航空分運單（HAWB，House Air Waybill）集中托運人在辦理集中托運業務時簽發的航空運單被稱作航空分運單。在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發主運單外，集中托運人還要簽發航空分運單。此時各方的關系如圖所示。
在這中間，航空分運單作為集中托運人與托運人之間的貨物運輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運人；而航空主運單作為航空運輸公司與集中托運人之間的貨物運輸合同，當事人則為集中托運人和航空運輸公司。貨主與航空運輸公司沒有直接的契約關系。不僅如此，由于在起運地貨物由集中托運人將貨物交付航空運輸公司，在目的地由集中托運人或其代理從航空運輸公司處提取貨物，再轉交給收貨人，因而貨主與航空運輸公司也沒有直接的貨物交接關系。
什么是航空主運單？
航空運單主要分為兩大類：
一、航空主運單(MAWB，Master Air Waybill)
凡由航空運輸公司簽發的航空運單就稱為主運單。它是航空運輸公司據以辦理貨物運輸和交付的依據，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸的貨物都有自己相對應的航空主運單。
二、航空分運單(HAWB，House Air Waybill)
集中托運人在辦理集中托運業務時簽發的航空運單被稱作航空分運單。
在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發主運單外，集中托運人還要簽發航空分運單。
航空分運單作為集中托運人與托運人之間的貨物運輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運人；而航空主運單作為航空運輸公司與集中托運人之間的貨物運輸合同，當事人則為集中托運人和航空運輸公司。貨主與航空運輸公司沒有直接的契約關系。
不僅如此，由于在起運地貨物由集中托運人將貨物交付航空運輸公司，在目的地由集中托運人或其代理從航空運輸公司處提取貨物，再轉交給收貨人，因而貨主與航空運輸公司也沒有直接的貨物交接關系。
標準格式
航空運單的內容航空運單與 海運 提單類似也有正面、背面條款之分，不同的航空公司也會有自己獨特的航空運單格式。所不同的是，航運公司的海運提單可能干差萬別，但各航空公司所使用的航空運單則大多借鑒IATA所推薦的標準格式，差別并不大。所以我們這里只介紹這種標準格式，也稱中性運單。
下面就有關需要填寫的欄目說明如下：
1．始發站機場：需填寫IATA統一制定的始發站機場或城市的三字代碼，這一欄應該和11欄相一致。1A：IATA統一編制的航空公司代碼，如我國的國際航空公司的代碼就是999；1B：運單號。
2．發貨人姓名、住址（Shipper|s Name and Address）：填寫發貨人姓名、地址、所在國家及聯絡方法。
3．發貨人賬號：只在必要時填寫。
4．收貨人姓名、住址（Consignee|s Name and Address）：應填寫收貨人姓名、地址、所在國家及聯絡方法。與海運提單不同，因為空運單不可轉讓，所以"憑指示"之類的字樣不得出現。
5．收貨人賬號：同3欄一樣只在必要時填寫。
6．承運人代理的名稱和所在城市（Issuing Carrier|s AgentName and City）。
7．代理人的IATA代號。
8．代理人賬號。
9．始發站機場及所要求的航線（Airport of Departure and Requested routing）：這里的始發站應與1欄填寫的相一致。
10．支付信息（Accounting Information）：此欄只有在采用特殊付款方式時才填寫。
11A（C、E）．去往（To）：分別填入第一（二、三）中轉站機場的IATA代碼。
11B（D、F）．承運人（By）：分別填入第一（二、三）段運輸的承運人。
12．貨幣（Currency）：填入ISO貨幣代碼。
13．收費代號：表明支付方式。
14．運費及聲明價值費（WT／VAL，weight charge／valuation charge）：此時可以有兩種情況：預付（PPD，Prepaid）或到付（COLL collect）。如預付在14A中填入"*"，否則填在14日中。需要注意的是，航空貨物運輸中運費與聲明價值費支付的方式必須一致，不能分別支付。
15．其它費用（Other）：也有預付和到付兩種支付方式。
16．運輸聲明價值（Declared Value for Carriage）：在此欄填入發貨人要求的用于運輸的聲明價值。如果發貨人不要求聲明價值，則填入"NVD（No value declared）"。
17． 海關 聲明價值（Declared Value for Customs）：發貨人在此填入對 海關 的聲明價值，或者填入"NCV（No customs valuation）"，表明沒有聲明價值。
18．目的地機場（Airport of Destination）：填寫最終目的地機場的全稱。
19．航班及日期（Flight/Date）：填入貨物所搭乘航班及日期。
20．保險金額（Amount of Insurance）：只有在航空公司提供代保險業務而客戶也有此需要時才填寫。
21．操作信息（Handling Information）：一般填入承運人對貨物處理的有關注意事項，如"Shipper|s certification for live animals（托運人提供活動物證明）"等。
22A--22L 貨物運價、運費細節。
22A.貨物件數和運價組成點（No. of Pieces RCP，Rate Combination Point）：填入貨物包裝件數。如10包即填"10"。當需要組成比例運價或分段相加運價時，在此欄填入運價組成點機場的IATA代碼。
22B.毛重（Gross Weight）：填入貨物總毛重。
22C.重量單位：可選擇公斤（kg）或磅（lb）。
22D.運價等級（Rate Class）：針對不同的航空運價共有6種代碼，它們是M（Minimum，起碼運費）、C （Specific Commodity Rates，特種運價）、S（Surcharge，高于普通貨物運價的等級貨物運價）、R（Reduced，低于普通貨物運價的等級貨物運價）、N（Normal，45公斤以下貨物適用的普通貨物運價）、Q（Quantity，45公斤以上貨物適用的普通貨物運價）。
22E.商品代碼（Commodity Item No.）：在使用特種運價時需要在此欄填寫商品代碼。
22F.計費重量（Chargeable Weight）：此欄填入航空公司據以計算運費的計費重量，該重量可以與貨物毛重相同也可以不同。
22G.運價（Rate/Charge）：填入該貨物適用的費率。
22H.運費總額（Total）：此欄數值應為起碼運費值或者是運價與計費重量兩欄數值的乘積。
22I.貨物的品名、數量，含尺碼或體積（Nature and Quantity of Goods incl．Dimensions or Volume）：貨物的尺碼應以厘米或英寸為單位，尺寸分別以貨物最長、最寬、最高邊為基礎。體積則是上述三邊的乘積，單位為立方厘米或立方英寸。
22J.該運單項下貨物總件數。
22K.該運單項下貨物總毛重。
22L.該運單項下貨物總運費。
23．其它費用（Other Charges）：指除運費和聲明價值附加費以外的其它費用。根據IATA規則各項費用分別用三個英文字母表示。其中前兩個字母是某項費用的代碼，如運單費就表示為AW（Air Waybill Fee）。第三個字母是C或A，分別表示費用應支付給承運人（Carrier）或貨運代理人（Agent）。
24-26.分別記錄運費、聲明價值費和稅款金額，有預付與到付兩種方式。
27-28．分別記錄需要付與貨運代理人（Due Agent）和承運人（Due Carrier）的其它費用合計金額。
29．需預付或到付的各種費用。
30．預付、到付的總金額。
31．發貨人的簽字。
32．簽單時間（日期）、地點、承運人或其代理人的簽字。
33．貨幣換算及目的地機場收費紀錄。以上所有內容不一定要全部填入空運單，IATA也并未反對在運單中寫入其他所需的內容。但這種標準化的單證對航空貨運經營人提高工作效率，促進航空貨運業向電子商務的方向邁進有著積極的意義。
格式及填寫要求
航空公司運單格式及填寫要求：航空公司的航空貨運單必須印有發行該運單的航空公司名稱、標志及地址。
航空公司的貨運單由兩部分組成：
第一部分，發行該運單的航空公司數字代號，由3個數字組成；
第二部分，序號，由8個數字組成，序號的最后一個數字為檢查號,序號的前四個數字與后四個數字間相隔一個字。“NotNegotiable”字印刷在航空貨運單的右上部，表示航空貨運單是不可以轉讓的，與可以轉讓的海運提單不同。
關于航空貨運單各欄（格）的填寫要求，使用編號簡要說明如下：
填入始發地機場或城市英文三字代碼。
填入托運人的名稱及地址全稱和國家名，必要時填入托運人電話號碼及傳真號碼。
此欄留空白，由航空公司填入必要內容。
填入收貨人的名稱和地址全稱和國家名，必要時填入收貨人的電話號碼及傳真號碼。為了使貨物運達目的地點后順利地交付收貨人，準確無誤地填寫這一欄十分重要。收貨人的名稱及地址必須是全稱，地址必須寫明街名、門牌號、區名、城市名、省（州）名和國家名等。對于緊急貨物或特種貨物，應當寫上收貨人的電話號碼和傳真號碼。
此欄留空白，由運輸貨物的最后航段航空公司填入必要的內容。
填入航空公司的代理人名稱及機場或城市名。
填入IATA貨運代理人代號。
此欄留空白或按航空公司的要求填入必要的內容。
填入始發地機場名及要求的路線。
填入運費的付款辦法：如：預付，可填入“FREIGHTPREPAID”；或到付，可填入“FREIGHTCOLLECT”。對于退回原地的貨物，在新的航空貨運單的此格內填入“RETURNEDCARGOORIGINALAWBNO……………”對于行李作貨物托運的貨物，填入旅客的客票號碼及乘機的航程航班號及日期。還可以填入必要的關于運費付款辦法的其他內容：
（11A）填入目的地點機場（或城市）或第一轉運站機場（或城市）三字代號。（11B）填入第一承運人的名稱，可用全稱或英文二字代號。（11C）填入目的地機場（或城市）或第二轉運站機場（或城市）三字代號。（11D）填入第二承運人的英文二字代號。（11E）填入目的地機場（或城市）或第三轉運站機場（或城市）三字代號。（11F）填入第三承運人的英文二字代號。
填入始發地國家（或地區）ISO貨幣三字代號，表示此份航空貨運單的全部費用均為此格內填入的代號貨幣〔除（33A）至（33D）格外〕。
此欄由航空公司用
（14A）如重量運費（WeightCharge）和聲明價值費（ValuationCharge）是預付的，在此格內“PPD”的下方用“X”表示。（14B）如重量運費和聲明價值費是到付的，在此格內“COLL”的下方，用“X”表示。
（15A）如其他費用的付款方式是預付的，在“PPD”的下方用“X”表示。（15B）如其他費用的付款方式是到付的，在“COLL”的下方用“X”表示。
如托運人在交運貨物時聲明了一個高于航空公司的賠償責任限額的，在此格內填入托運人所聲明的價值。如無聲明價值的，填入“NVD”字。
填入對海關申報的價值或留空白，如無海關價值的，可填為“NCV”。在實際操作中，往往填為“ASPERINVOICE(S)”。
填入目的地機場（或城市）名。注意：如在不同的國家或省（州）中存在著相同的機場或城市名的，建議在目的地機場（或城市）名注明省（州）和國家名。例：一批貨物運往ATHENS，OH.，USA(美國俄亥俄州)。因為通常ATHENS是指希臘的首都雅典，又在美國的佐治亞州也有一個名為ATHENS的城市，為了避免貨物運錯目的地，建議這一格的填入方法如下：“ATHENS，OH.，US”或“ATHENS，OHIO，USA”。
（19A）和（19B）填入訂艙的航班/日期
如此格是白底的，且航空公司提供保險業務又托運人要求代保險的，填入保險數額，否則填入“XXX”。
填入此欄的內容較多，通常填入以下內容：a.另請通知人（AlsoNotify）的名稱及地址；b.貨物外包裝上的嘜頭和號碼；c.貨物的包裝方式；d.附在航空貨運單的文件、發票、裝箱單等；e.關于貨物的特別操作要求；f.其他必要的內容。（21A）SPECIALCUSTOMSINFORMATION適用于歐盟國家之間的運輸，填入適用的CUSTOMSSTATUS代號。
（22A）填入件數RCP是rateconstructionpoint。如果運價是使用分段相加或使用比例運價組成的，在件數的下方填入運價相加點三字代碼。
（22B）填入貨物的毛重。如果是使用集裝設備（UnitLoadDevice）作為包裝運輸貨物的，另起一行填入集裝設備的自重，并與填入（22D）欄內的“X”代號對為一行。（22C）填入重量單位（公斤或磅）。自我國始發貨物重量單位為公斤，填入“K”字。
（22D）填入以下適用的代號：M-MinimumCharge（最低運費）N-NormalRate（45公斤以下普通貨物運價）Q-QuantityRate（45公斤以上分量普通貨物的運價）B-BasicCharge（基本運費）（僅適用于歐盟國家之間）K-RateperKilogramme（每公斤運價）（僅適用于歐盟國家之間）C-SpecificCommodityRate（指定商品運價）R-ClassRateReduction（附減等級運價）S-ClassRateSurcharge（附加等級運價）X-UnitLoadDeviceAdditionalInformation（使用集裝設備附加代號）。
（22E）填入以下適用的內容：a.填入指定商品運價的商品項目編號。b.適用以N的運價為基礎附減一定百分比的等級運價的，填入N代號后接百分比，如N50，必須與(22D)欄填入的“R”代號對為一行。c.適用以N或Q運價或M運費附加一定百分比的等級運價，填入N或Q或M代號后接百分比，如N150、Q110、M200等，必須與(22D)欄內填入的“S”代號對為一行。(22F)填入貨物的計費重量。
(22G)填入運價或運費。運價是指每公斤運價，運費是本批貨物的最低運費。(22H)填入列在這一行的貨物運費總額。
（22I）填入以下適用的內容：a.填入貨物的品名。b.如是集運（混載）貨物（Consolidatedconsignment），可填為“CONSOLIDATIONASPERATTACHEDLIST”。c.如貨物是按體積重量計算運費的，填入貨物的尺寸或體積如：55X31X30CMX50或2.56MC（2.56M3）。d.如使用集裝設備作為包裝運輸貨物的，填寫集裝設備的編號，與(22D)欄內填入的“X”代號對為一行。 (22J)如（22A）欄內的填寫是多行的，將各行的件數合計填入此格內。(22K)如（22B）欄內的填寫是多行的，將各行的重量合計填入此格內。(22L)如（22H）欄內的填寫是多行的，將各行的運費合計填入此格內。(22Z)此欄不使用
填入在始發地和已知的在途中或在目的地產生的其他費用。其他費用只能全部預付或全部到付。未填入此格的在中途或在目的地產生的其他費用只能到付。
使用電子方式打印航空貨運單的，應當使用下面代號： ACAnimalcontainerASAssemblyservicefeeATAttendantAWAirWaybillfeeBLB lacklistcertificateBRBankreleaseCDClearanceandhandling-destinationCHClearanceandhandling-originDBDisbursementfeeDFDistributionservicefeeFCChargescollectfee GTGovernmenttaxHRHumanremainsINInsurancepremiumLALiveanimalsMA1）Miscellaneous-DueagentMB2）Miscellaneous-UnassignedMC3）Miscellaneous-DuecarrierMDtoMNMiscellaneous-DuelastcarrierMOtoMXMiscellaneous-DueissuingcarrierMYFuelsurchargeMMiscellaneous-DueissuingcarrierPKPackagingPUPickupRADangerousgoodsfeeRCReferralo fchargeRFRemitfollowingcollectionfeeSCSecuritychargeSDSurfacecharge-destinationSIStopintransitSOStorage-originSPSeparateearlyreleaseSRStorage-destinationSSSignatureserviceSTStatesalestaxSUSurfacechargeTRTransi tTXTaxesUHULDhandling1)MAcodeisusedifthemiscellaneouschargeisdueagentbutcannotbefurtheri dentified2)MBcodeisusedifthemiscellaneouschargecannotbedeterminedasbeingdue agentorduecarrier3)MCcodeisusedifthemiscellaneouschargeisduecarrierbutcannotbefurt eridentified.
在上述代號的后面加“C”字，表示是航空公司收取的其他費用（dueCarrier），加“A”字,表示是代理人收取的其他費用（dueAgent）。不是使用電子方式打印航空貨運單的，推薦也使用上述代號，也可以使用白話（plainlanguage）。對于退回原始地的貨物，在此格內填入應當收取但未收取的費用數額（到付）。
(24A)和(24B)如付款方式是預付的，將(22H)或(22L)欄的重量運費(weightcharge)或體積重量(volumeweight)運費總額填入(24A)格內；如付款方式是到付的，則填入(24B)格內。重量運費/體積重量運費、聲明價值費和稅金只能全部預付或全部到付。
(25A)和(25B)如付款方式是預付的，將聲明價值費（ValuationCharge）數額填入(25A)格內；如付款方式是到付的，則填入(25B）格內。重量運費/體積重量運費、聲明價值費和稅金只能全部預付或全部到付。
(26A)和(26B)如這兩格是白底的，且付款方式是預付的，將政府收取的稅金數額填入(26A)格內；如付款方式是到付的，則填入(26B)格內。重量運費/體積運費、聲明價值費和稅金只能全部預付或全部到付。
(27A)和(27B)如付款方式是預付的，不應當將代理人收取的其他費用填入(27A)格內，除非經過航空公司的同意；如付款方式是到付，則將(23)格內所列代理人收取的其他費用數額合計填入(27B)格內。
(28A)和(28B)如付款方式是預付的，將(23)格內所列航空公司收取的其他費用數額合計填入(28A)格內；如付款方式是到付的，則填入(28B)格內。
(29A)和(29B)這兩格不填，留航空公司使用。
(30A)將(24A)、(25A)、(26A)、(27A)和(28A)各格內的預付費用數額合計填入此格內。(30B)將(24B)、(25B)、(26B)、(27B)和(28B)各格的到付費用數額合計填入此格內。注：如果(14A)、(14B)、(15A)、(15B)與(24A)、(24B)、(25A)、(25B）、（27A）、(27B)、(28A)、(28B)所表示的付款方式不一致時，則以后者所表示的付款方式為準。
托運人或其代理人簽名。簽名可以用印就（printed）、簽名（signed）或印戳（stamped）。
(32A)填入填寫航空貨運單的日期。日期按日、月、年順序填寫，月可以使用全稱或縮寫，如：08OCT2000。(32B)填入填寫航空貨運單的地點機場或城市名。(32C)發行航空貨運單的航空公司或其代理人簽名。
(33A)至(33D)在目的地由航空公司或其代理人使用。
