國際貨運代理的責任保險，通常是為了彌補國際貨物運輸方面所帶來的風險。這種風險不僅來源于運輸本身，而且來源于完成運輸的許多環節當中，如運輸合同、倉儲合同、保險合同的簽訂、操作、報關、管貨、向承運人索賠和保留索賠權的合理程序、簽發 單證 、付款手續等。上述這些經營項目一般都是由國際貨運代理來履行的。一個錯誤的指示、一個錯誤的地址，往往都會給國際貨運代理帶來非常嚴重的后果和巨大的經濟損失，因此，國際貨運代理有必要投保自己的責任險。另外，當國際貨運代理以承運人身份出現時，不僅有權要求合理的責任限制，而且其經營風險還可通過投保責任險而獲得賠償。

　　一、國際貨運代理責任險的產生

　　國際貨運代理所承擔的責任風險主要產生于以下三種情況：

　　一種是國際貨運代理本身的過失。國際貨運代理未能履行代理義務，或在使用自有運輸工具進行運輸出現事故的情況下，無權向任何人追索。

　　另一種是分包人的過失。在“背對背”簽約的情況下，責任的產生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國際貨運代理沒有任何過錯。此時，從理論上講國際貨運代理有充分的追索權，但復雜的實際情況卻使其無法全部甚至部分地從責任人處得到補償，如： 海運 (或陸運)承運人破產。

　　還有一種是保險責任不合理。在“不同情況的保險”責任下， 單證 不是“背對背”的，而是規定了不同的責任限制，從而使分包人或責任小于國際貨運代理或免責。

　　上述三種情況所涉及的風險，國際貨運代理都可以通過投保責任險，從不同的渠道得到保險的賠償。

　　二、國際貨運代理責任險的內容

　　國際貨運代理投保責任險的內容，取決于因其過失或疏忽所導致的風險損失。如：

　　錯誤與遺漏，雖有指示但未能投�；蛲侗ｎ悇e有誤;遲延報關或 報關單 內容繕制有誤;發運到錯誤的目的地;選擇運輸工具有誤;選擇承運人有誤;再次出口未辦理退還關稅和其他稅務的必要手續保留向船方、港方、國內儲運部門、承運單位及有關部門追償權的遺漏;不顧保單有關說明而產生的遺漏;所交貨物違反保單說明。

　　倉庫保管中的疏忽。在 港口 或外地中轉庫(包括貨運代理自己擁有的倉庫或租用、委托暫存其他單位的倉庫、場地)監卸、監裝和儲存保管工作中代運的疏忽過失。

　　貨損貨差責任不清。在與 港口 儲運部門或內地收貨單位各方接交貨物時，數量短少、殘損責任不清，最后由國際貨運代理承擔的責任。

　　遲延或未授權發貨，如：部分貨物未發運; 港口 提貨不及時;未及時通知收貨人提貨;違反指示交貨或未經授權發貨;交貨但未收取貨款(以交貨付款條件成交時)。