按照阿迪達斯的計劃，其2019年春夏服飾系列中，再生聚酯的使用率將達到41%。過去兩年，阿迪達斯一直和一個名為Parley for the Oceans的海洋生態環保組織合作，推出用海洋塑料垃圾制成的跑鞋Ultraboost Uncaged Parley。去年全年銷量大約為100萬雙，預計今年能夠達到500萬雙。

　　在2017年9月推出一款新型再生皮革材料Flyleather，這款鞋由50%的回收天然皮革纖維與水制成，比普通皮革輕40%，但耐久性是普通皮革的五倍，同時整個生產中還節省了90%的用水量。

　　耐克已連續四年被公認為行業中使用可回收聚酯材料最多的企業，2017財年，75%的耐克鞋類和服裝產品使用了可回收材料。

　　其實,、除了阿迪達斯,耐克、和銳步等運動品牌也推了由可回收材料制成的球鞋產品。耐克的 Grind材質就是將現有的產品和材料循環再生而成。2017年4月份，銳步推出了一雙環保概念鞋，鞋面由有機棉編織而成，鞋底則是用工業玉米制作的。

　　除了Ultraboost Uncaged Parley球鞋，阿迪達斯還利用相同的材料，為皇家馬德里和拜仁慕尼黑制作了隊服。在2014世界杯期間，法國、荷蘭、美國等10個國家足球隊的球衣，便是這些回收的塑料瓶制作而成。

　　“用塑料瓶、羊毛、玉米等環保材料，做成的球鞋和球衣等體育用品正在成為國際市場新寵。”阿迪達斯體育(中國)有限公司的一位張姓銷售經理向中國商報記者表示，“Ultraboost Uncaged Parley這款跑鞋采用的再生聚酯做出來的跑鞋腳感舒適，和原生聚酯材料的跑鞋在舒適度方面幾乎沒有差別。配色也是海洋藍色，清新漂亮，非常討年輕人喜歡。一些阿迪達斯的粉絲特意買來收藏，雖然比普通跑鞋貴一些，但市場反饋也不錯。而且目前很多知名品牌都在向綠色環保的理念靠攏。”

　　Parley的負責人表示，與阿迪達斯合作開發的創新技術不會停留在鞋類，利用再生纖維為材料3D打印服裝產品、運動器械會是主要合作方向。

　　我國再生聚酯材料的供應體量每年兩千余萬噸。2018年伊始，隨著“禁廢令”的施行以及各項環保督查行動的啟動，國內再生聚酯的回收成為行業的關注重點。阿迪達斯的張姓銷售經理認為，此種背景下，宣布使用環保再生聚酯或是采用具有可持續性的替代方案，一方面可以切實履行企業的社會責任，另一方面也可以為企業造話題、引關注，贏得消費者支持，不落后于競爭對手，是一種積極正面的營銷手段。

　　然而，這樣的方式也面臨一些問題，例如成本及盈利問題。Ultra BOOST Parley款跑鞋阿迪達斯中國官網售價在1500元至2000元，相比于其他款跑鞋價格普遍要高。盡管2017年這款由海洋塑料垃圾制成的跑鞋售出超100萬雙，但相對于阿迪達斯每年動輒幾億雙的運動鞋銷量來說，占比很小。對于為何到2024年才全面使用回收塑料，阿迪達斯全球品牌負責人Eric Lidtke表示，因無法在短時間內消化成本，所以需要花費6年時間才能實現此目標。阿迪達斯尚且如此，其他規模企業的成本及盈利壓力只會更大。

　　對于盈利問題，中國輕工業企業管理聯合會秘書長郭和生向中國商報社記者表示，進行全生產線的環保化并不一定會增加成本，如果形成正循環，企業的成本也有可能降低。可持續、低碳化、綠色化是國家對企業發展的要求，國家正在確立行業的環保標準，企業也應該承擔更多的社會責任。

　　“消費者的環境保護意識不斷增強，消費者的需求也在升級。回收再利用，進行綠色環保的技術升級也是大勢所趨，一些企業不僅要滿足消費者需求，也要引導消費者進行綠色消費。”郭和生說。

　　另外，郭和生認為，不論能實現多少聚酯的回收利用，有這些全球知名企業的參與，其巨大的品牌號召力及基本覆蓋全球的業務影響力都將為再生聚酯的可持續及高值化發展創造更加廣闊的空間。

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