【中國(guó)鞋網(wǎng)-登山報(bào)告】包一飛，昵稱“包子”，VAUDE贊助攀登運(yùn)動(dòng)員，戶外著名攀登運(yùn)動(dòng)員。1994年開始旅行和戶外探險(xiǎn)。2003年開始登山，至今已有60多次的帶隊(duì)攀登經(jīng)驗(yàn)，登頂過(guò)十八座雪山。

　　近日包子成功攀登西藏浪卡子5980峰，下面是包子及其登山隊(duì)員的攀登日記。

　　活動(dòng)源起：

　　4月14日，我們一行四人來(lái)到拉薩，匯合當(dāng)?shù)氐呐笥选Ｔ�本�?zhǔn)備攀登寧金抗沙峰的，首先我們選擇了一座無(wú)名山峰來(lái)作為寧峰攀登的適應(yīng)，但是在適應(yīng)的途中看到那漫長(zhǎng)的線路，無(wú)趣而又辛苦，瞬間毫無(wú)攀登欲望。返回拉薩后，百無(wú)聊賴的搜索地圖，我們達(dá)成共識(shí)，要找一座接近性最好的山峰來(lái)攀登，以適合我們One Push登山隊(duì)的宗旨。

　　插播名詞解釋：One Push 登山隊(duì)，我們的宗旨就是，盡可能的減少營(yíng)地，減少攀登的時(shí)間。下了車背上包就往里走，盡可能接近山峰開始攀爬，能登頂最好，不能登頂就速速返回吃火鍋去也。所以我們目前最長(zhǎng)的登山周期是三天，這也是我們能夠呆在山里的極限了。

　　山峰簡(jiǎn)介：

　　所以我們的搜索就是沿著公里進(jìn)行的，在距離浪卡子縣12公里處，有一座山峰進(jìn)入了我們的視線。他海拔5980左右，距離公里不到4公里的直線距離，有一個(gè)400*400的左右的懸掛冰川，線路直接而清晰，就是他了。

　　線路簡(jiǎn)介：

　　線路定名：毛毛，因?yàn)橐宦分С治覀兣实堑木褪菍?duì)拉薩的毛肚火鍋的向往。

　　1，車程：我們一早從拉薩出發(fā)，中午在浪卡子吃了手工面，再驅(qū)車12公里就到達(dá)寧峰的傳統(tǒng)大本營(yíng)，5980峰就在路對(duì)面的溝里，站在路邊看到的第一座懸冰川山峰就是。

　　2，徒步：起點(diǎn)海拔約4700米，順著溝進(jìn)山，幾乎一直都可以看到5980峰，對(duì)著走就行，大概1.5公里左右，向右拐進(jìn)5980峰冰川下面的溝，直到在碎石坡的末端，大約5300米的地方找到一個(gè)平臺(tái)，我們建立了營(yíng)地。

　　3，上升：在線路選擇的時(shí)候，我們一致選擇了頂峰左邊的流雪槽直上，這樣線路最短，符合我們的風(fēng)格。從5300-5600是雪巖混合的地形，我們各自行走。5600-5900是冰雪混合地形，挖開厚雪，我們?cè)谘┫碌谋�川擰上冰錐進(jìn)行行進(jìn)間保護(hù)。5900以上是厚雪坡，我們結(jié)組行進(jìn)。最后的十米是碎石，破碎無(wú)比，我先爬上去，找不到好的保護(hù)點(diǎn)，只能用身體保護(hù)大家上來(lái)，下去，最后我倒攀回去。

　　4，下撤：我們?cè)谏郊股险伊艘粔K大石頭進(jìn)行第一段的下降，然后在50度左右的冰面上進(jìn)行了六段的下降，到達(dá)雪槽，大家各自跑回營(yíng)地了。次日用了兩個(gè)小時(shí)不到，就從營(yíng)地返回公路邊了。

　　隊(duì)伍組成：

　　本次攀登活動(dòng)由五名隊(duì)員組成，楠楠和我們一起到達(dá)海拔5000左右的地方，過(guò)河的時(shí)候腳崴了一下，所以她返回拉薩，次日開車上來(lái)接我們，還有西瓜和可樂(lè)，感動(dòng)。Lily從上海過(guò)來(lái)，我們一起登山也接近十年了，攀登過(guò)雀兒山，雪寶頂，崗什卡，玉虛峰等等。范志從內(nèi)蒙過(guò)來(lái)，學(xué)生時(shí)代就是五項(xiàng)全能冠軍，也是中登協(xié)高山班畢業(yè)。水水是巔峰戶外運(yùn)動(dòng)學(xué)校教練，也是Fenix贊助的隊(duì)員，等過(guò)慕士塔格峰，雀兒山。我自己是博雅戶外運(yùn)動(dòng)學(xué)校，領(lǐng)攀登山學(xué)校，巔峰戶外運(yùn)動(dòng)學(xué)校，中國(guó)登山協(xié)會(huì)，北師大珠海分校的教練。我也是Vaude Team 成員。

　　攀登報(bào)告：

　　4月20日 早晨8點(diǎn)，我們乘坐商務(wù)車，大概4個(gè)小時(shí)到達(dá)浪卡子老趙飯店，這里的手工面超贊，吃的飽飽，就是為了少吃一頓路量。車子從浪卡子開出不久，沿途都是六千級(jí)別的山峰，大概有二十座左右，這真是登山的天堂。到達(dá)寧峰的山口，我們怕被發(fā)現(xiàn)，又往上開了500米左右，下車就快速的往山溝里進(jìn)去了。一路很好走，沿著河邊走也行，右邊的草地上也有牦牛路，只需要對(duì)著5980峰就行。另外中國(guó)移動(dòng)很給力，全程有信號(hào)。

　　不久就到了側(cè)溝，右側(cè)是碎石坡，45度左右，一步一滑，很困難，但是下山的時(shí)候就可以跑下來(lái)了。我們還是從溝里往上，一路不算難走，但也沒有任何路跡。走到5300米左右，我們開始尋找營(yíng)地，有一塊20平米左右的地方比較平坦，我們做了休整就在這里扎下營(yíng)地。時(shí)間尚早，天氣不錯(cuò)，我把營(yíng)地修出了平臺(tái)，好好固定了帳篷，后來(lái)證明這是多么明智啊。這個(gè)季節(jié)沒有水源，不過(guò)有的是雪，化雪燒水。由于我?guī)Я薞AUDE的超級(jí)羽絨服，所以我一直在帳篷外面做飯燒水，也不覺得冷。我們也制定了次日的線路，計(jì)劃早上6點(diǎn)出發(fā)。

　　半夜，突然被狂風(fēng)刮醒，風(fēng)力達(dá)到把水水這邊直接吹得人都抬了起來(lái)，大風(fēng)還卷著雪，吹進(jìn)了我們紗網(wǎng)的內(nèi)帳。雖然我們的VAUDE睡袋都被雪蓋住了，但是一點(diǎn)也不影響我們的保暖。起來(lái)上廁所，穿上我的VAUDE超級(jí)羽絨服在風(fēng)雪中再做了一次固定和確定，覺得沒有太大問(wèn)題，其實(shí)有問(wèn)題也沒辦法，然后回到帳篷，繼續(xù)與風(fēng)雪搏斗。

　　4月21日 迷迷糊糊的，6點(diǎn)醒了，風(fēng)雪沒有減小的意思，大家一致的態(tài)度是睡吧。到了7點(diǎn)多，風(fēng)還是很大，我把頭鉆出帳篷，發(fā)現(xiàn)天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)好，只是我們的營(yíng)地在一個(gè)風(fēng)槽里面，但情況也在好轉(zhuǎn)。爬!招呼大家起來(lái)，燒水做飯，風(fēng)也在9點(diǎn)左右，小了，完全可以攀登。

　　我在前面踩雪開路，但是昨晚的風(fēng)雪吹來(lái)很多的浮雪，經(jīng)常沒過(guò)大腿，我不得不大跨步的往上行進(jìn)。跟在后面的水水和Lily只能高抬腿前進(jìn)了。上了300米左右，換做范志開路，直接到達(dá)了線路的末端。目測(cè)線路長(zhǎng)度約300米，都有積雪覆蓋，不會(huì)太難，所以我們選擇行進(jìn)間保護(hù)，四人用一條60米的，Edelrid的8.5繩子結(jié)組，范志背著另一條，下降用。我全程領(lǐng)攀，有深雪，也有冰層上的薄雪，也會(huì)打滑。大概20-25米我就放一顆冰錐，這一段有些陡峭，加上雪非常松，用了兩個(gè)多小時(shí)，我們才一起到達(dá)5900米的山脊。最后一段路就是類似哈巴的大雪坡，我們也沒解開繩索，一起向頂峰進(jìn)發(fā)。還有十米碎石線路的時(shí)候，我先爬了上去，但是沒有任何可靠的保護(hù)點(diǎn)，我只能用身體保護(hù)大家上來(lái)。下午3點(diǎn)30左右，我們終于全體到達(dá)5980的頂峰了。頂峰非常狹小，破碎，坐著拍照后開始下撤。

　　保護(hù)大家回到雪坡山脊后，我倒攀下去，由于找不到好的保護(hù)點(diǎn)，我們先在山脊下撤一段。終于發(fā)現(xiàn)一塊大石頭，用了一個(gè)長(zhǎng)繩套做站，范志先降下去，在冰面做了保護(hù)站。冰面上看下降線路非常清晰直接，連續(xù)六段的下降我們回到了陡雪坡。這里還需要100米左右的橫切才能到我們預(yù)想的雪槽，快速的回到營(yíng)地。大家解開保護(hù)，各自橫切，我最后下來(lái)。但是陡雪坡的橫切不是那么容易，而且雪下就是冰面!水水在橫切一半的時(shí)候有些力量不支，我只得飛快的跑過(guò)去，在我快到的時(shí)候，她已經(jīng)腳下打滑了，幸好被我一把揪住。我做了一個(gè)過(guò)渡的錐，在那里用繩索保護(hù)，讓她安全的切到雪槽口。接下來(lái)就是輕松愉快的下山啦，大概在晚上9點(diǎn)我們回到了營(yíng)地。好好整理帳篷，以應(yīng)對(duì)夜間的大風(fēng)，不過(guò)，這一晚出奇的平靜。

　　4月22日 睡到自然醒，下山的路途輕松愉快，留沙坡小跑著回去，不到兩個(gè)小時(shí)就到了路邊。楠楠已經(jīng)從拉薩開車來(lái)接我們了，還令人發(fā)指的帶來(lái)了西瓜，西紅柿，黃瓜和可樂(lè)。一行人坐在地上，開著雪山，享受著攀登后的快樂(lè)。

　　經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)：

　　1.下撤的過(guò)程，也是最疲勞的過(guò)程，也是最危險(xiǎn)的過(guò)程，這個(gè)時(shí)候不能懈怠，能夠下降的地方盡量不要無(wú)保護(hù)下撤。

　　2.由于線路不長(zhǎng)，我沒有帶頭燈，不過(guò)厚雪和不斷的打冰凍下降消耗了不少時(shí)間，我們下來(lái)的時(shí)候天黑了，幸好隊(duì)友們都靠譜，他們都帶了頭燈，我檢討。

　　3.西藏有太多值得攀登的山峰，當(dāng)然，開發(fā)的程度仍然是個(gè)問(wèn)題。(中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體：)