陳仲華：帶你抄底底特律
這是一個略顯神秘又神通廣大的中西交易撮合人。他左手戴名貴手表，右手戴佛珠，既喜歡聽西方古典音樂，也喜歡聽黑人饒舌RAP。他最早并購整合了海螺水泥，也曾經卷入過宗慶后與達能的事件。他最新的力作是幫助民營企業家周天寶收購了美國德爾福旗下的制動和懸掛業務，以及通用汽車手中有104年歷史的汽車零部件公司Nexteer。
“中國人沒聽過Nexteer，就知道沃爾沃。李書福收購沃爾沃的意義不如我們大。我們是賺錢的，風險小很多。”陳仲華，46歲，美國傳世資本集團創始人兼CEO、北京市國際投資顧問，坐在酒店餐廳里炫耀而又不服氣地對《中國企業家》說。
在金融危機之后幫助中國企業“抄底”海外，這幾年這樣的人突然多了起來。在吉利收購英國錳銅及沃爾沃、巴菲特入股比亞迪等交易的背后，都閃動著形形色色的中間人。《經濟學人》說中國要收購全世界，饕餮盛宴正在上演，說客顧問能不忙碌嗎？
2006年，陳仲華牽線小天鵝收購美國的洗衣機廠(未果)，對《華爾街日報》信誓旦旦地說：“中國今后幾年一定會大量收購美國的資產，有渠道的公司，有品牌的公司，有知識產權的公司。而且，中國投資海外不能光買美國的紙張(債券)，中國的產業鏈要往上移，它必定會發生，大規模地發生。”
我們第二次見他的時候，陳仲華強調：“我說中國一定會走這條路。”這一天，他在北京貴賓樓飯店等著被一位領導接見，確認Nexteer交易細節(收購方北京太平洋世紀汽車系統有限公司由北京亦莊國際投資與發展公司與天寶國際集團合資成立)，還談及要在北京搞一個世界最大的汽車城云云。十天后，2010年11月29日，在底特律以北200公里的密歇根州薩吉諾市，太平洋世紀以約4.2億美元正式收購百年汽配品牌耐世特(Nexteer)，通用方、北京市代表、中國駐芝加哥總領事等出席了交割儀式。
又一批中國來客成了底特律的新東家。Nexteer交易是美國60年來最大的汽車零部件并購案，也是中國汽車零部件行業最大的海外收購案。值得注意的是，在這兩次收購的背后，政府扮演了重要的角色，他將之稱為“北京模式”。中國企業海外收購不僅向外輸出資本和管理經驗，還能輸出觀念和模式了？改革開放30年的發展路徑倒過來了，真是今夕何夕！顧不上慶祝，陳仲華繼續中美之間往返不已。
隱秘潛行
陳仲華是一個有點叛逆性格的上海人，父親是有名的游泳教練，從小沒人管他，他自由慣了。高中時的校長思想開明，讓他們不要跟著高考指揮棒走，“Challenge你們的老師。”上海交通大學雖然校風嚴格，不許談戀愛，可他照談不誤，學校開運動會，他跟女朋友跑去黃山玩了一個星期。他1986年出國，1991年畢業正趕上美國金融危機，在一家顧問公司工作了一年，拿到綠卡后的第一件事就是辭職開公司，給一些財富500強企業提供咨詢服務。
早在上世紀90年代初，陳仲華就參與到中國的國企改制投資機會，由此也結識了很多企業家朋友，比如娃哈哈的宗慶后、海螺水泥董事長郭文叁、經營高速公路的成清波、富力地產董事長張力，攜程的范敏是他交大的同班同學。
從1994年到1997年，他作為共同發起人之一成立了Bestone Investment Group Ltd.，在安徽收購了當時最大的水泥廠，之后并購整合成海螺集團，并在1997年海螺H股上市之前退出。陳仲華在海螺一役中一戰成名。競購時他的一個競爭對手是李嘉誠。而他的兩個合伙人來自當時華晨寶馬仰融的團隊。
但他不事聲張。他說，“在中國，高調的都沒有好日子過。”
在90年代的經濟興盛之中，比起很多的創富者、野心家、大佬大鱷，一個跨國并購及產業整合專家并沒什么了不起。陳仲華投資過的幾十家公司，遍及生物技術、IT、出租車、食品飲料、房地產、建筑材料等領域，如今看來也不值一哂，反倒是他沒做成的項目，尤其是跟娃哈哈的交道，為后來的商業史大事件留下了戲劇化的佐證。
1995年，宗慶后廣尋國外投資者之際，陳仲華也與之談過合資企業的可能性。他們在中國、美國進行了若干次會面。但由于種種原因，這次合作沒成。
2005年初，身份已變成總部在美國洛杉磯的博靈頓投資銀行(Barrington Associates)亞太主席的陳仲華到中國尋找投資機會，訪問了好幾個城市，包括杭州。他與宗慶后再續前緣。兩人商量共同入股杭鋼的計劃，7月簽訂了最終合作意向書，并成立了兩家離岸公司(陳是法人代表)。但杭鋼項目最終沒能繼續。據報道，后來在達能與娃哈哈的訴訟中，陳提供證詞說，他對離岸公司竟然沒撤銷、還參與了娃哈哈合資公司一事毫不知情。
陳這樣描述與宗慶后的關系：“宗總開會，我坐在他右邊，(陳用手比劃著)他女兒坐在這兒……我在重要的位置。”
商業世界充斥著恩怨是非，陳仲華卻性情溫和，對成就和麻煩都安之若素。“我喜歡做有開創性的東西，我覺得我每天都在愉快地享受，就像聽音樂一樣，不是你要付錢才聽音樂。我做投資十多年，一直就像小孩子在迪斯尼玩的感覺。”
在中美兩國之間進行的零碎交易與投資中，他趕上了中國“征服”世界的大潮。他說，時機很重要，“禿鷹要盯著要死的動物。到美國抄底有一個節點，因為金融危機，本來好好的公司被搞死了。”這與當年日本瘋狂海外收購不同，“它國家小，沒有這么大意義。我們收購以后，國力增強，市場也超過美國。”
獵物Nexteer
“收購過程太艱辛了，太精彩了，就像驚險電視劇一樣。”2010年11月28日，在Nexteer交割前一天，周天寶通過越洋電話向《中國企業家》記者感嘆。
不過，就在數天后，中國銀監會在銀行系統內發文對“天寶系”進行信貸風險警示，稱其不良貸款高達30余億。這是銀監會繼德隆之后少有的對“大型關聯企業群貸款”的警示。周天寶的底細，陳仲華心知肚明。“留得青山在，不怕沒柴燒”，受聘擔任顧問之初，他就如此勸慰年屆60歲的周。當周的“底”被對手透露給通用汽車時，通用曾斥責：“你們這幫人，像騙子一樣。”陳毫不退卻，一一化解復雜的關系。
26年前，不諳英文的周天寶就去過底特律。“我是華人走向國際社會創業的先驅者。”周很自豪。他發家于老家安徽，花了十幾年時間打造了龐大的“天寶系”，主業是汽車零配件進出口業務。1999年，周設立北京北泰汽車工業公司。金融危機重創了美國汽車業，周也深受影響，債務纏身。不甘心的他想借力底特律再次站起來。
五年前，周就想收購德爾福旗下業務，聘請JP摩根擔任投行顧問。但因為資金缺乏，收購遲遲沒有進展。經推薦，2009年1月，陳仲華來到周天寶在洛杉磯的辦公室，與之相識，并見到了正在美國訪問的一位北京市副市長，后者表示北京有打造高端汽車零配件產業中心的想法，支持企業去海外收購“高精尖”資產。
經過一番運作，2009年3月，北京京西重工有限公司以約1億美元宣布收購德爾福的制動和懸掛系統業務(全球8個工廠、5個技術中心、高達數億美元的在手訂單)，并于11月完成交割。京西重工由首鋼國際集團腔股51%，北京房山區政府占股25%，天寶集團占股24%。陳仲華說，“周天寶沒有錢，我就自己掏錢。后來北京市居然付錢給我們了，還給我們一張榮譽證書。”
該收購埋下了一個線索。據透露，京西重工實際上準備了數億的資金，企圖一舉拿下德爾福的全部資產，包括其最核心的發動機動力系統、汽車安全等。但德爾福破產重組，差點被美國鉑金基金(Platinum Equity)收購。
真正的大戲是Nexteer，它是全球汽車轉向系統的前三大，原本隸屬于德爾福，是通用汽車在轉向系統上的最大供應商。2009年8月，受金融危機重創的通用為了確保自己的供應鏈體系，從德爾福手中花了十余億美元收購了Nexteer。但這只是短暫的“自救”行為。2010年1月，通用宣布出售Nexteer，32個買家角逐，其中包括鉑金基金、韓國萬都、中國的萬向及中航工業新航豫北公司等。
陳仲華還沒經歷過如此險象環生的收購案。“2009年年底，我們就開始盯著Nexteer。通用還沒宣布賣，我們就跟其總裁聯絡了。2010年1月份，董事會決定要賣了。好呀！摩拳擦掌。”
除了遭遇勁敵，他們面對至少三個難題：一，四川騰中收購悍馬失敗后，通用對中國買家充滿疑慮，“你們審批程序太復雜，”通用一位副總裁說，“再這樣搞一次，我就失業了。”二，他們原本想跟鉑金基金聯手收購Nexteer，3月24日第一輪投標書就是兩家共同做的，但后來雙方掰了，這暴露了周天寶的很多問題。“如何讓通用重新信任我們？”三，最重要的當然是資金，在鉑金退出之前，陳仲華拉來了亦莊國際(北京市政府的一家投資機構)。“民企哪里有這么多現金？一定要有政府背景介入。”
陳花了很多精力解決通用方面的疑慮。他說：“我既是太平洋世紀的顧問，也是北京政府的投資顧問。與其說是周天寶在做，還不如說是北京看中周天寶在底特律有一個了解行業的團隊聯合在做。當然，你們打交道的也不完全是政府，是亦莊投資平臺，還是企業行為。”
速度也很重要。通用汽車急于將Nexteer脫手，趕在IPO前剝離非核心資產。Nexteer只有獨立出來，才能留住更多客戶(它在全球擁有22個工廠、6個工程中心和14個客戶支持中心，其客戶包括豐田、雪鐵龍、菲亞特、雷諾和比亞迪等)。“它不賣的話，2011年3億美元都沒人要。”
最終，公私聯合收購主體太平洋世紀勝出。對于這個零債務、凈股權的收購(Nexteer年銷售收入20億多美元，2010年7月簽約以后就獲得了寶馬的13年訂單以及通用、福特、克萊斯勒、雪鐵龍、上海通用等的訂單，2011年總訂單就已經超過36.5億美元)，陳仲華嘆道：“要戰勝通用汽車對我們收購不確定性的擔憂，還要擔心周總出不出問題……在這么大的挑戰下，我們拿到下了項目，這確實是一個奇跡。”
歷時僅十個月(6個月盡職調查和談判，4個月兩國政府審批)，Nexteer交易落幕。
剛開始周天寶暴露出來的問題還沒這么大。陳天華說，“我當初看中他的就是一點，不服輸，拼命三郎般的不服輸。”周則評價陳起到了“專職顧問所起的至關重要的作用”。
《華爾街日報》稱，對Nexteer的收購是這個時代具有里程碑意義的交易之一，中國投資者首次收購如此大規模和悠久歷史的美國制造業公司，將大大縮小中國和主流國家的技術差距。“這是中國汽車工業發展史上一樁成功的海外抄底”。
陳仲華也不單幫中國企業家海外“抄底”，做完了周天寶的兩宗美國收購之后，傳世資本又在幫助美國一家大的食品公司在中國收購。
定居在洛杉磯的陳仲華也得打磨知名度和信任度。每次交易后，他請合作伙伴寫一封有簽名的評價自己的書面信函，需要時，他會展示這些信函。
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