黑金剛鞋材:讓晉江鞋告別針車工序
中國鞋網03月15日訊,入選理由:
它是泉州本土為數不多的專門為品牌鞋企提供專業制鞋工藝支持的企業,有別于一般的鞋材供應商。它從制鞋工藝源頭推陳出新,融合材料創新,為品牌鞋企量身定做“工藝”需求,通過“工藝組合+材料搭配”促成鞋款圖紙到量產的實質性跨越。
合作伙伴:安踏、特步、鴻星爾克、李寧、AND1
業內評價:
“在鞋樣開發過程中,往往會出現一些工藝問題,作為鞋廠只能從大面上把握,真正專業深入解決的,還是需要工藝開發公司的外協幫忙,黑金剛的服務恰好就是如此!
經營心得:
“不斷尋找新工藝,運用到鞋面工藝上,保證工藝領先,為鞋子開發提供工藝革新的后備力量 。”
“鞋品時尚靠什么推進?我想,工藝革新和設計師理念相互結合!
在晉江池店,有這么一家名為“黑金剛數控科技有限公司”的企業,聽起它的名字,似乎有點令人費解。不過,作為晉江鞋材供應商大軍中的一分子,套用一句流行語來形容它的特點:“黑金剛賣的不是材料,是工藝! ”
一直以來,它及時捕捉世界制鞋工藝的發展趨勢,為本土制鞋工藝的進步輸送源源不斷的“原料”,始終堅持在制鞋工藝源頭上推陳出新,為鞋企品牌的進步提供工藝支持。
無車縫鞋面浮出水面
在黑金剛(泉州)數控科技有限公司總經理闕小鴻的辦公室,幾塊類似鞋面的“畫布”規則地擺在辦公桌上,這些“畫布”都有一個共同點,那就是有幾筆粗框線條勾勒出的一幅抽象圖畫。當記者還在拿著這幾塊畫布琢磨時,闕小鴻開口了,“這是無車縫鞋面!”
他一邊比劃著“畫布”上勾勒后的留白處,一邊說道,“只要在這些地方貼上網布,包上后跟,縫上鞋底,一雙鞋便大功告成!”
這就是近年來晉江鞋材市場上剛風靡起來的“無車縫技術”。據闕小鴻介紹,這種無車縫技術早在幾年前便已經開始在國外流行,但是真正進入國內市場,應該算是去年。今年,他們想把這項技術在本地市場加以推廣,讓晉江更多的制鞋企業受惠于這項新的制鞋技術。
所謂無車縫技術,通俗地理解,就是整只鞋子做出來不需要任何針車工序!爸菩瑯I本是一個勞動密集型產業,熟練車工往往供不應求,如果這項技術能得以推廣并量產,不但可以解決制鞋行業用工難的一大問題,還可以通過新工藝帶動制鞋流行趨勢的發展!
如今,這項技術已經被不少的國外體育用品品牌采用,無車縫技術做出來的運動鞋已經在市場上出現,這種鞋子通常設計獨到,時尚前衛,大有引領運動鞋潮流發展之勢。
工藝是鞋面的點綴
除了無車縫技術,在制鞋工藝流程中,其實還有很多新鮮“詞匯”,瀝青噴涂、硅膠印刷、植絨噴涂等等,普通消費者可能從來沒想過,鞋面上那各式各樣的圖案或是花紋,之所以搶人眼球,其中不僅有設計師創意設計的功勞,還少不了制鞋工藝的“汗馬功勞”。
闕小鴻告訴記者,現在市場上能夠采購的都大同小異,如何讓一雙子在市場中脫穎而出,制鞋工藝就是關鍵,在鞋材類似的前提下,往往可以嘗試運用先進的工藝加以組合出奇制勝。
“讓制鞋工藝走在前面,從源頭開發上推動制鞋業的發展,你開發出來的鞋款才能暢銷!”闕小鴻說,尤其是鞋面工藝,它的點綴作用有畫龍點睛之妙,小細節通?梢蕴嵘浑p鞋的亮點,也是一種好品質的象征。
除此之外,設計師設計出來的圖樣能夠得以付諸實踐,并走向量產,最后流通市場,制鞋工藝的推動作用功不可沒。闕小鴻舉例說,有時,設計師設計出來的樣款在實際打樣過程中會出現“紙上談兵” 的窘境,這時候,就需要工藝來幫忙了。
“有一回,AND1的設計師設計出一塊這樣的鞋側面———小黑色棱格花樣,不用任何針車縫拼,既要做出網布的透氣性,還要保持原有設計花樣的美觀,AND1的設計師研究很久,都沒有辦法成功打樣,經過我們對工藝的整合,終于把設計出來的圖紙變成實物。所以說,制鞋的時尚要靠設計師的靈感和先進的工藝流程共同推進!标I小鴻總結說。
十幾萬次測試工藝成熟度
某種程度上,制鞋工藝是一把雙刃劍。運用得當,可以為一雙鞋子帶來視覺沖擊,反之,有可能成為敗筆。無車縫技術也是一個例子。
事實上,目前,NIKE、ADIDAS等已經推出了部分無車縫鞋款。但是對于本地很多制鞋商來說,這項新技術卻依然停留在“敢試不敢做”的階段。
闕小鴻說,在本地不少運動鞋品牌的訂貨會上,也有過無車縫鞋款的樣品?墒牵镜拇砩掏局J氐膽B度,不敢下單,這樣一來,無車縫鞋款還未到市場,便被扼殺在搖籃中。
對此,闕小鴻表示,制鞋工藝通常都是經過反復測試,直到成熟,才會推向市場,單單這個無車縫技術曾經經過低溫高溫十幾萬次檢測,不斷裂,不開膠。所以,他認為,晉江制鞋品牌們應該勇于嘗試, 做出真正差異化的鞋品提高市場占有率。
據透露,現實中確實有敢吃螃蟹的品牌,國內某知名品牌攜手黑金剛提供的工藝,去年做出來的無車縫鞋款,單品銷量達到了幾十萬雙。
目前,黑金剛正在開發引進一種3D立體畫的工藝,采用這種工藝做出來的鞋款,畫面栩栩如生,層次分明。一旦試驗成熟,便會以最快速度推向市場。
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