【中國(guó)鞋網(wǎng)】一個(gè)朋友去年購(gòu)買了一輛某品牌限量版車型。對(duì)車子本身，這位朋友倒是沒(méi)有什么抱怨，之所以選了這款限量版是因?yàn)榭粗辛讼蘖寇囆捅Ｖ德士赡軙?huì)好一點(diǎn)。買車時(shí)因?yàn)閿?shù)量有限、銷售周期短，所以優(yōu)惠少。而如今，廠家顯然已打破當(dāng)初承諾的限量，這個(gè)限量版的車型如今大批量出現(xiàn)在街頭巷尾，同時(shí)新車價(jià)格下滑，二手車自然難以保值。

    限量版是從去年開始，一些車企業(yè)使用的營(yíng)銷手段，當(dāng)時(shí)取得了不錯(cuò)的效果。雖然，從汽車消費(fèi)立法的角度來(lái)說(shuō)，沒(méi)有專門對(duì)此作出規(guī)定，但從法律精神來(lái)看，廠家宣稱的限量版對(duì)于消費(fèi)者而言，是一種有效力的要約，而廠家突破限量給消費(fèi)者帶來(lái)了損失，就構(gòu)成了違約。那么，廠家為何會(huì)做這樣失信的事情。

    動(dòng)機(jī)自然是利潤(rùn)，限量版賣得好，不繼續(xù)生產(chǎn)有些可惜。但這樣的動(dòng)機(jī)顯得有點(diǎn)功利。從國(guó)外的一些限量版車型來(lái)看，其不僅僅是商家吸引消費(fèi)者的一個(gè)噱頭，更暗含著商家對(duì)自己品牌的提升訴求。通常而言，限量版的車型要么配置比普通車型更為精良，要么外形比普通車型更為華美。廠方通過(guò)投放這樣的車型來(lái)擴(kuò)大品牌內(nèi)涵、展示先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)利用限量概念營(yíng)造市場(chǎng)饑渴度。

    而在中國(guó)，限量版似乎變了味道，對(duì)于品牌的提升功用似乎并不被廠家關(guān)心，他們好像僅僅把限量版當(dāng)成一次以賣車為目的營(yíng)銷。在這種心態(tài)之下，看到有利可圖，自然也就顧不得當(dāng)初的承諾。當(dāng)然，如果技巧能更高一些，廠家大可以把限量版的設(shè)計(jì)和技術(shù)直接用到量產(chǎn)車上，這樣更能回避違約，但是無(wú)論怎么做，消費(fèi)者事實(shí)上都會(huì)受到損失，而讓消費(fèi)者吃虧的廠家，在品牌和形象上也必然受到損失。這樣的做法是否劃算，實(shí)在值得商榷。