民航資源網2009年4月20日消息：隨著國際金融風暴的不斷加劇，國內各行各業都采取了相應的應對措施。為了響應中國航空集團公司（China National Aviation Holding Company，簡稱“中航集團”）關于“過冬”的號召，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）機務培訓中心以積極的精神面貌應對金融寒冬。

　　牛年春節剛過，國航機務培訓中心技能培訓的培訓量驟然加大：發動機部44名轉崗人員必須在2月10日到3月30日期間完成波音飛機機械專業標準施工、空中客車飛機機械專業標準施工、航空器維修人員基本技能等科目的培訓，以便在4月1日前到達新的崗位，時間非常緊迫。與此同時，各航空公司利用因金融風暴影響，運輸任務相對減少的時機，紛紛將員工派出學習取證，所以原計劃在培訓實作基地舉辦的航空器維修人員基本技能執照考前培訓ME和AV專業各一個班的報名人數遠遠超出了預期，特別是中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”），一下子就要派出40名員工參加ME專業考前培訓。一邊是國航內部員工的大量培訓需要完成，一邊是大量的外航培訓需求，而且還要考慮實作培訓場地、師資力量的配置。市場擺在那里了，接收還是不接收？

　　在這關鍵時刻，國航機務培訓中心領導班子沒有盲動，而是從科學發展觀的角度廣泛征求了技能項目全體員工的意見，并在此基礎上客觀地做了可行性分析，大家達成了共識：困難再大，也要在不影響培訓質量的前提下克服困難，完成培訓，達到既能為國航安全“過冬”獻一份力，又能通過此次任務達到檢驗培訓中心技能培訓挖潛上量能力的目的。

　　目標明確了，大家立刻行動起來：經過多方積極精心準備，3臺Д-30КУ-154М發動機提前做好了用于發動機部轉崗人員技能實作培訓的準備，給技能執照考前培訓的開展騰出了場地；合理調配師資，適當安排晚上、周末和節假日上課，保證了課時和質量。

　　2009年3月28日，對國航機務培訓中心實作基地來說是一個特殊的日子，當東航的40名學員進入寬敞明亮的實作基地參加培訓時，同時參加實作培訓的學員人數達到142人，創了歷史新高。

　　目前，國航機務培訓中心的全體技能老師正按計劃辛勤地工作著，在他們布滿汗水和疲憊的臉上，寫滿了戰勝困難的決心和對未來美好前程的向往。