廣本“安全中國行”重塑體驗營銷
“先嘗后買啊!”這是街頭巷尾,我們常見的推銷方式。
“先嘗后買”的推銷方式,至少在人類社會中延續了幾千年。在當今現代社會中,隨產品的科技含量提高,技術的復雜程度日益加深。顧客對產品的認知有限,僅僅有“先嘗后買”的體驗,遠遠是不夠的。
在人頭密集的商業街區,形形色色電子產品體驗中心,讓廠商在營銷上動足了腦筋。一系列產品蜂擁而上,體驗式營銷成為電子產品的主要營銷模式。當開放式的商場,代替了傳統的柜臺,一頭黃發的毛頭小子,在CD展臺前扣上耳機搖頭晃腦,早已成為商場中見怪不怪的一景。
這就是體驗經濟。
在各種體驗經濟的營銷中,最令人恐懼的恐怕是保健品廠商。他們忽悠一幫老頭老太太,坐上大巴車出去郊游,在載歌載舞的狂歡中,體驗宗教式的產品理念灌輸。老爺子、老太太在自尊心面前,消費心理受到了嚴重的扭曲,不惜血本地購買一些保健垃圾。
“體驗經濟”受到了傷害。也許,只有體恤與關懷,這種人本主義的方式,才能人性化地再造“體驗經濟”。
日前,一場以安全為主題的大型活動“安全中國行”在南中國轟轟烈烈展開,這是廣本精心打造的第二屆安全駕駛體驗營,活動將從南方到北方依次開展。廣本“體驗營”以安全為核心,打造了全方位安全之旅,把塑造用戶安全駕駛意識作為培訓與教育的中心內容。在汽車日益成為生活的主流之下,“安全駕駛”其實就是一項基本素質。
從廣州到深圳,在羅湖金光華廣場,廣本舉行了2009“安全中國行”深圳站啟動儀式;在香蜜湖賽車場,廣本為車主進行了實地安全駕駛、實地操作課程培訓。
試駕培訓中,不僅包括日常開車中需要的點檢、死角認知、視覺盲區等基礎知識,還包括倒車、移庫、側位停車等非常實用的駕駛技巧。廣本駕車教練對車主進行視覺盲區、動態視力、危險預測、高速公路,以及各種復雜交通情況的培訓。
汽車駕駛是一種技術。技術技能的形成,是一種由意識、動作、到技術熟練性的養成過程。在現代的教育理論中,非常強調“養成教育”,就是要學員養成良好的駕駛習慣。當良好的駕駛習慣成為一種技術的時候,技術也就變成了一種本能。
中國的大部分駕車者,往往缺乏一些基本的意識。比如安全帶是十分有效的安全保護,系好安全帶是一個良好的習慣,更是一種良好的安全意識。當一種意識變成本能的時候,我們說這種教育就是成功的教育。
廣州本田一直致力于向消費者提供安全、環保、節能的產品。但是,僅僅有安全的產品是不夠的,必須提高駕駛者的安全意識,提高駕駛者安全駕駛的技能,這才是安全駕駛的重中之重。
由于國土面積廣大,地理環境復雜多樣,城鄉交通狀況更加復雜,汽車的保有量日益增高,汽車駕駛從過去的職業技術,到現在已成為一種普通技能。駕駛人群規模的擴大,必然對駕駛技術提出了更高的要求。
因此,僅僅宣傳安全駕駛意識,并不能形成國民的優秀駕駛技能,特別是像深圳這種人口密集的城市。
2009年的“安全中國行”,伴隨第二屆安全駕駛體驗營,廣本將在全國范圍內,進行一場深入的安全駕駛巡展,更多的消費者,尤其是那些在首次接觸汽車駕駛的時候,就能把安全意識灌輸到自己心里,并逐步形成安全駕駛的習慣。
我們可以查閱到,廣本探索安全的腳步一直沒有停止。從2007年開始,廣本開展了第一屆安全駕駛體驗營,面向顧客傳播安全駕駛的技巧與心得,在國內四個城市舉行了“汽車安全技術交流會”,傳播正確的汽車安全觀念,獲得了行業專家和媒體的認可。
安全駕駛的意識、安全駕駛的習慣,可以形成安全駕駛的種子,一旦在消費者心中生根發芽,對國民素質的提高將起到不可限量的作用。
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