天津塘沽，渤海灣畔，穿過幾公里連綿不斷的煤炭、焦炭堆，驚奇地發(fā)現(xiàn)有一塊白板上寫著一段百字左右的小故事。故事講的是美國科學(xué)家奧本海默在領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)險(xiǎn)些跌倒，總統(tǒng)約翰遜去扶他，他卻說：“總統(tǒng)先生，只有那些年青人才需要您的扶持。”故事最后有個(gè)小點(diǎn)評(píng)道：扶老人是道德水平，扶年輕人則是胸懷與膽識(shí)。

　　這件特立獨(dú)行的事正是記者在天津港南部散貨物流中心區(qū)內(nèi)所見。冉金紅，天津港保稅區(qū)金茂物流發(fā)展有限公司的董事長、天津山西商會(huì)副秘書長，正是此事的策劃者。話題就從冉金紅的二次求學(xué)開始。

　　總裁班上學(xué)管理

　　冉金紅有兩個(gè)生活圈子，一個(gè)是球友圈，只要在天津，每天晚上他都去打羽毛球；另一個(gè)是讀書圈，每周六，德魯克、卡耐基、于丹、陳魯豫都會(huì)成為他們談?wù)摰脑掝}。這樣的生活方式在天津山西商人圈中并不多見。前幾年，老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng)除了兩眼淚汪汪外，就是吃吃喝喝，雖然會(huì)了朋友，但難免單調(diào)。近幾年，天津山西商會(huì)積極引導(dǎo)會(huì)員開展以互助與共進(jìn)為主題的活動(dòng)，于是“老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng)，攜手奔小康”的主題下，老鄉(xiāng)們開展了更多精神追求的內(nèi)容。原來冉金紅只是埋頭做自己的生意，但加入天津山西商會(huì)后，他不僅收獲了鄉(xiāng)情更收獲了生意。在商會(huì)的活動(dòng)中，信息溝通了，生意做大了。有一次，晉華公司需要補(bǔ)充運(yùn)力的信息從商會(huì)會(huì)員處傳到冉金紅耳中，他并以此為契機(jī)創(chuàng)建了運(yùn)輸車隊(duì)。

　　冉金紅原來在家鄉(xiāng)財(cái)政局作公務(wù)員，1994年應(yīng)朋友之邀請(qǐng)，到天津港幫助朋友做財(cái)務(wù)。沒想到，一發(fā)不可收拾，從此走上了經(jīng)商之路。幫了四五年之后，冉金紅自立門戶，開始了把老家的煤炭販運(yùn)到天津港來賣。那時(shí)還是借用別人的運(yùn)輸力量，自己從中掙貿(mào)易的錢。2003年4月18日，這一天冉金紅至今記憶猶新，他投資1000萬元，購進(jìn)了35輛貨運(yùn)車和10輛裝卸車，從原來的純粹貿(mào)易走上了運(yùn)輸物流的轉(zhuǎn)變。如今的他已經(jīng)在天津港擁有2萬平米堆場(chǎng)一塊，2個(gè)運(yùn)輸隊(duì)，有自卸車100部，裝載機(jī)30部，一個(gè)車輛修理廠，一個(gè)煤炭倉儲(chǔ)加工廠，員工380人。來天津港保稅區(qū)短短5年的他轉(zhuǎn)眼打造了天津港最大的民營運(yùn)輸企業(yè)之一，天津港煤炭全年出口的一半以上都由他的企業(yè)運(yùn)輸。

　　生意做大了，業(yè)務(wù)穩(wěn)定了，冉金紅覺得自己需要充電。他認(rèn)為，作為新晉商，要改變過去的思維習(xí)慣，視野應(yīng)該更開闊，更有知識(shí)內(nèi)涵。2006年6月，他走進(jìn)了清華大學(xué)總裁班。這位畢業(yè)于山西財(cái)專的“煤販子”，如今已經(jīng)開始接受現(xiàn)代管理科學(xué)思想與營銷方法。上完課，冉金紅將課堂上所學(xué)馬上應(yīng)用于管理當(dāng)中。記者看到，在金茂物流公司對(duì)修理工的管理中，采用了崗位+工作量+考核的方法，其中考核部分的細(xì)化指標(biāo)達(dá)到了20項(xiàng)之多。為了提高員工包括眾多司機(jī)的素質(zhì)，冉金紅投入很大精力培訓(xùn)員工，包括請(qǐng)來營養(yǎng)師為他們做營養(yǎng)講座，這在山西商人的企業(yè)中非常難能可貴。

　　機(jī)會(huì)準(zhǔn)備給“鄉(xiāng)親”

　　冉金紅認(rèn)為，傳統(tǒng)晉商的成功靠的是誠信、節(jié)儉、勤快，如今僅憑這些玩不轉(zhuǎn)了，晉商的文化層次應(yīng)該提高，尤其是加入WTO之后，生意已經(jīng)是世界的生意，晉商也應(yīng)該是世界的晉商了，所以晉商要重振輝煌，一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，人可以沒學(xué)歷，但不能沒有學(xué)習(xí)能力。幾年的從商經(jīng)驗(yàn)更加強(qiáng)化了他的這種認(rèn)識(shí)。

　　經(jīng)商之初，冉金紅和福建一位老板做生意虧了80萬元，但憑借著山西人的精明，他敏銳地發(fā)現(xiàn)，天津港內(nèi)運(yùn)輸能力短缺，通過與神華、晉華等大公司老總的交談，他更加印證了自己的想法。

　　當(dāng)時(shí)國有大公司自辦運(yùn)輸隊(duì)幾乎是每辦必虧，而自發(fā)的運(yùn)輸隊(duì)都是松散型的，遇到雨雪等特殊天氣就不愿工作，而港口裝貨卻是時(shí)間就是金錢，每多等一個(gè)小時(shí)就要加收1萬元左右的費(fèi)用，但港內(nèi)的運(yùn)輸缺口卻相當(dāng)大，于是冉金紅當(dāng)即決定買車變行商為坐商。

　　然而當(dāng)車從南京買回來后，冉金紅卻發(fā)現(xiàn)自己忽視了一項(xiàng)重大的風(fēng)險(xiǎn)。原來車隊(duì)計(jì)劃給港口南疆的晉華公司服務(wù)，在給新車辦完好幾百萬元的手續(xù)后，他發(fā)現(xiàn)車隊(duì)將要走的路途中有一段不屬于港口，是社會(huì)路段，要經(jīng)過這段路需要再交每輛車4萬元的附加費(fèi)。冉金紅當(dāng)時(shí)幾乎是遭遇致命打擊。這時(shí)候商會(huì)的朋友幫了忙，港口北部的神華公司天津分公司的王根社在與冉金紅交談時(shí)提到自己公司的車隊(duì)老是誤點(diǎn)。機(jī)會(huì)得來有時(shí)看來就像在不經(jīng)意間，神華公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)就這樣交給了這個(gè)有信譽(yù)、有準(zhǔn)備的年輕人。

　　誠信是經(jīng)商之本

　　冉金紅認(rèn)為，生意的成敗全在于“誠信”二字，只有取信于人才能占領(lǐng)市場(chǎng)、開創(chuàng)市場(chǎng)。在天津港，來自天南海北的人多且復(fù)雜，要把生意做大，靠的只有一步一個(gè)腳印。同樣是做煤炭生意，天津港每年也要淘汰很多生意人，這正應(yīng)了那句“有同行沒同利”的俗語。誠信人人都想做到，但真正做到的并不多。這也正是為什么在創(chuàng)業(yè)之初，沒有一輛車的冉金紅卻有一支龐大車隊(duì)自愿與他長期合作的原因。

　　2001年國慶節(jié)前夕，冉金紅全家約了朋友一家準(zhǔn)備去大連旅游，船票買好就等出發(fā)時(shí)，突然接到電話，與自己合作的13輛運(yùn)煤車連同司機(jī)被扣了。這些司機(jī)雖然是個(gè)體戶不隸屬于他，但因冉金紅做事痛快，公關(guān)能力也強(qiáng)，車走在路上麻煩少，他們都長期與冉金紅合作，即便賺的錢少一點(diǎn)也愿意。出了這樣的事，冉金紅其實(shí)可以不管，但長期的合作，冉金紅不能袖手旁觀，于是旅游被“刪掉”了，目送家人和朋友一起上船后，他連夜驅(qū)車趕往出事地點(diǎn)。冉金紅說，自己當(dāng)時(shí)想的是家鄉(xiāng)父老的信譽(yù)。這件事后，更多的司機(jī)主動(dòng)找到冉金紅愿意與他合作。人多時(shí)，這個(gè)自愿組成的車隊(duì)多達(dá)100多輛車。就這樣，沒有自己一輛車，冉金紅硬是把一噸噸的煤和焦炭運(yùn)到天津港做成了一筆筆生意，直到最后擁有自己的車隊(duì)。

　　在天津山西商會(huì)，像冉金紅這樣學(xué)會(huì)利用現(xiàn)代經(jīng)營理念的晉商找到了互相切磋交流的場(chǎng)所。冉金紅認(rèn)為，僅從商會(huì)帶領(lǐng)會(huì)員經(jīng)常到全國各地去考察項(xiàng)目就表明商會(huì)對(duì)在津晉商的凝聚力非常大。誠信、鄉(xiāng)誼、友情在商會(huì)成了主旋律，而互惠互利、攜手共進(jìn)更是他對(duì)商會(huì)的期望與夢(mèng)想。