在產品同質化嚴重的今天，單純依靠產品力已無法贏得競爭的勝利，必須要打造個性的品牌、優質的服務和創新的營銷力。營銷創新，運用差異化營銷的策略是重要的獲勝手段。

　　2006年在中國的汽車工業史上，留下了濃書重抹的一筆：奇瑞率先以30萬輛的成績，進入中國乘用車市場品牌三強，成為繼通用、大眾之后第三個年產銷達30萬輛級的汽車企業。在諸多的成功要素中，差異化營銷策略運用，是取得營銷成功的重要法寶之一，而集中資源推進大客戶銷售，就是一個典型的事例。

　　在仔細分析市場及奇瑞產品的競爭優勢之后，奇瑞作出了一個令行業瞠目的決定：成立一個40余人規模大客戶營銷團隊，全力出擊出租/租賃市場、政府采購市場、集團采購等市場。06年，奇瑞大客戶銷售2.72萬輛，完成年度目標的136%，占06年奇瑞國內市場總銷售額的10.5%，為奇瑞銷量進入“四甲”作出了貢獻。

　　出租車作為中國公共交通的重要組成部分，與市民的生活息息相關。據統計，截止2006年底，全國出租車保有量97.2萬輛，06年新增出租車171735輛，這個市場每年還將以20%-25%的速度更新，市場潛力巨大。

　　為此，奇瑞針對不同區域，不同市場，制定了不同政策，推廣不同產品。在廣東、上海、南京等大城市，力推東方之子；在條件成熟的地區，如沈陽、四川力推節能環保的雙燃料車型；而在傳統的“老三樣“出租市場，力推競爭力強的1.3L-1.6L排量的旗云。在部分二級城市的市場還主推QQ出租。正確的策略，極具競爭力的產品，使奇瑞在出租車市場迅速突起，實現了06年的跨越。在捷達傳統市場的東北，如沈陽，奇瑞出租車的保有量更達到4500輛，成為沈陽市亮麗的風景線。

　　政府采購市場，自主品牌歷來弱勢。奇瑞憑借新推出的中高端產品，如東方之子、A5、V5、瑞虎，所具備的性價比優勢，不斷參與招標進行推廣，利用政府采購會議的機會展示產品，推介產品、宣傳企業。不放過每份訂單及每次的宣傳機會，提升品牌形象，擴大品牌影響。2005年奇瑞全系列產品被列入國務院政府采購續列，成為政采業界熱談的話題。2006年奇瑞東方之子更是被公安部選中，從16個品牌脫穎而出，獲得了一次性采購600輛的大單。2006年奇瑞在大中型企事業單位公務用車采購方面也碩果累累。奇瑞系列產品優良性價比，以及自主品牌之間相互支持，強強聯合，也促成諸多合作：安徽電力、沈陽金德管業、天安保險等國內著名企業與奇瑞相互學習，合作共贏，連續大量采購奇瑞系列產品，也傳為業內佳話。

　　中國的消費呈現職業特征，部分消費群體具有影響和引領消費習慣、消費喜好的特點。教師和醫生作為知識階層，收入穩定，消費超前，比較早的進入私家車消費領域，而他們的消費行為將直接帶動其他用戶對品牌的追崇。針對教師和醫生群體，奇瑞出臺針對性政策，在高校和醫院進行點對點的推介，開展試乘試駕等一系列活動，教師、醫生購車量不斷增加，已成為奇瑞大客戶開發成功的典型案例。

　　未來的國家與國家的競爭，是品牌的競爭，是各個國家擁有世界500強企業數量的競爭。汽車工業作為中國的支柱產業不能沒有自己的自主品牌。作為汽車工業的后來者，中國的自主品牌必須要學會在競爭中生存，在競爭中成長，要善于走差異化的發展道路。希望全社會能關心和支持他們的成長，也祝愿以奇瑞為代表的中國汽車工業自主品牌能一路走好！