合成橡膠制成的密封材料通常需要承受巨大壓力，包括強(qiáng)大的表面壓力和高溫環(huán)境，很多時(shí)候還要有很強(qiáng)的耐腐蝕性。假如能將這些橡膠用注射成型技術(shù)加以處理的話，高性能橡膠就在密封行業(yè)找到了理想的用武之地。經(jīng)過(guò)復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)，朗盛的橡膠專(zhuān)家們已揭示出經(jīng)驗(yàn)證的乙烯－丙烯共聚物合成橡膠乙華平® 是怎樣有效應(yīng)用于制造技術(shù)，并取得良好效果的。由于朗盛的努力，密封產(chǎn)品制造商現(xiàn)在能使用具有最新特性、優(yōu)良性?xún)r(jià)比和更高質(zhì)量的合成橡膠來(lái)擴(kuò)大他們的原料系列。

　　“除了天然橡膠，密封行業(yè)還是各種高性能合成橡膠，如 NBR 和 HNBR， 的首要消費(fèi)者，” 朗盛橡膠專(zhuān)家 Hans Magg 博士稱(chēng)。然而奇怪的是，乙烯－丙烯共聚物(EVM)尚未被包括在內(nèi)：“雖然具有很好的性?xún)r(jià)比，這種合成橡膠還沒(méi)有在密封技術(shù)領(lǐng)域找到應(yīng)有的一席之地，”Magg博士說(shuō)，“這是因?yàn)槠�今為止人們一直認(rèn)為它不適用于注射成型。”

　　針對(duì)這種說(shuō)法， 朗盛專(zhuān)家根據(jù)該公司關(guān)于該材料的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了測(cè)試。結(jié)果如何？“過(guò)去存在的老問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)得到了解決。” Magg 博士說(shuō)，“只要適當(dāng)?shù)夭扇∫恍┓婪洞胧�，乙華平® 就完全適合注射成型。” 朗盛的實(shí)驗(yàn)已經(jīng)證明，如果不使用金屬皂作為加工助劑，可以極大地防止過(guò)去常見(jiàn)的不宜脫模問(wèn)題。


　　在注射成型流程中將橡膠零件在高內(nèi)壓下加以硫化，可以有效地防止氣泡的形成。“需要的話，可以通過(guò)縮短硫化時(shí)間及隨后的二次硫化獲得易脫模的效果。同時(shí)還可以提高產(chǎn)品質(zhì)量。” Magg 博士解釋說(shuō)。

　　這意味著密封行業(yè)現(xiàn)在增添了一種節(jié)約成本且用途廣泛的新材料。“一種正確化合、過(guò)氧化氫交聯(lián)的乙華平® 硫化橡膠在170 °C 能夠有 1,000 小時(shí)的壽命。如果采用阿列紐斯方法，在110 °C 以上的溫度環(huán)境中壽命將上升到 20,000 小時(shí)——換句話說(shuō)，超過(guò)兩年！因此乙華平硫化橡膠填補(bǔ)了氫化丁腈橡膠和氟橡膠之間的鴻溝。”Magg 博士說(shuō)。

　　乙華平® 還具有良好的壓縮形變 (O 型環(huán)測(cè)量 76 x 4 毫米 150 °C/1000 小時(shí)，35% 的比值符合 ASTM D 1914 標(biāo)準(zhǔn))，耐汽油性、極性和低溫彎折性，低溫彎折性可通過(guò)醋酸乙烯酯成分加以調(diào)節(jié)。Magg 博士補(bǔ)充道，“合成橡膠還耐候、耐臭氧、容易染色，如果遵守一定的規(guī)則，甚至適合制造接觸食品的用具。”

　　在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用包括引擎罩、閥軸和機(jī)油盤(pán)的密封，具有 50 至 70 肖氏Ａ級(jí)的硬度。Hans Magg 說(shuō)，“這里的關(guān)鍵要素是乙華平® 耐引擎油的性質(zhì)，具有高添加水平及優(yōu)秀的耐熱性。”此外，硫化橡膠硬度與低混合粘性的結(jié)合對(duì)于大型零件的制造尤其有效。“對(duì)于水力封壓，高彈性的硫化產(chǎn)品保證承受壓縮力時(shí)的優(yōu)質(zhì)彈性。這種橡膠甚至在極大的壓力和溫度波動(dòng)下也能達(dá)到不滲漏密封。對(duì)于建筑業(yè)與林業(yè)、固定工廠中的動(dòng)態(tài)水力，乙華平® 密封可以解決目前只能使用昂貴的含氟聚合物解決的問(wèn)題。對(duì)于密封行業(yè)，毫無(wú)疑問(wèn)這只是乙華平®應(yīng)用的開(kāi)始。”Magg 博士說(shuō)。