進入21世紀以來，中國橡膠市場一直呈現高速增長態勢，2006年這一局面不會發生大的改變。預計全年各類橡膠的消費量達到或超過530萬噸，比今年增長10％以上，同時進口繼續增加，價格仍可能居高不下。 
消費需求依然旺盛 
2006年中國橡膠消費依然旺盛，主要是由以下因素決定的： 
一是國民經濟快速增長。多數觀點認為，至少到2010年前，中國經濟將處于快速增長期。前不久，權威部門對2006年的中國經濟發展做了預測，GDP的增長率接近9％。經濟總量的快速增長，對于中國橡膠消費的促進是不言而喻的。 
二是中國工業發展的重化工業階段。目前中國的工業化，還處于傳統工業化時期，重化工業特征明顯。大量的投資、大量的基礎設施建設、大量的物流決定了公路運輸、各種機動車的消費量不斷膨脹，從而刺激了輪胎等橡膠制品消費量的迅速增多。 
三是汽車大量進入居民家庭。汽車不再僅僅是生產資料，并且成為重要的生活資料。預計2005年全國汽車產量達到或接近600萬輛，2006年還將繼續增長。預計在今后5年內，中國汽車產量將超過800萬輛，甚至更多。同時，全國汽車保有量和公路運輸里程也會有很大幅度的增加。因此有關部門預測，到2010年，中國各類輪胎年需求量將達到3億條，比2005年增長30％，使中國橡膠消費的旺盛增長具有了堅實基礎。 
四是橡膠制品出口貿易活躍。外貿出口，一直是中國橡膠消費的強大動力。中國橡膠的直接出口量不多，可是通過橡膠制品出口實現的間接出口量卻很大，約占全部消費量的三分之一以上。目前，全球重要橡膠制品企業產能向中國的轉移還在繼續，雖然貿易摩擦會有一些負面影響，但總體來看，國際市場對中國物美價廉的橡膠制品的需求不會減少。據海關總署統計，今年1～9月累計，中國各類輪胎出口量比去年同期增長17％，預計2006年中國各類橡膠制品的出口年均增幅也不會低于10％，保持較高的增長水平。 
新增資源較為平緩 
2005年中國橡膠國內產量小幅增長，與旺盛的消費需求形成明顯反差。預計2006年國內橡膠產量達到或超過230萬噸，比今年增長5％以上，繼續平穩增長，其中合成橡膠產量170多萬噸。 2006年橡膠資源增長平緩的一個重要原因，是2005年國內產區遭遇了較為嚴重的自然災害，產量減少，庫存不多，對2006年一季度的淡季供應有很大影響。 
與前段時間不同，目前上海期貨交易所倉庫中的天然橡膠庫存不多，比2004年相差近20萬噸。這樣，就使得2006年國內橡膠全部資源可供量，特別是天然橡膠的供應能力明顯減弱。 
通過上述兩個方面的比較可以看出，僅就國內供求關系比較而言，市場缺口要大于2004年。因此，對境外資源的依賴性更強，所要求的進口量要較多地高出2005年水平。初步預計，明年各種橡膠的進口量不少于300萬噸，比今年增長20％左右。 
市場價格高位震蕩 
總體來看，2006年橡膠市場價格在較高水平運行。即使目前價位出現很大幅度的回調，甚至進入低價區間，也不會持久，很快就會回升。當然，新一年的中國橡膠價格也還存在一些利空因素，對于價位的進一步向上攀升形成壓力。 
一是進口稅率變動的不確定性。今后中國天然橡膠的進口關稅是否調整，也是爭議很大。但不管最后結果如何？至少下調關稅與否是一個很大的不確定因素，也正是這個不確定性的存在，如同一把達摩克利斯之劍，高懸于橡膠價格行情之上，使得拉高價格的多方，具有較大的后顧之憂。 
二是美元匯率繼續走強。在經過持續數年的貶值后，中期美元匯率將趨向走強（估計長期還要貶值）。今年前3季度已經顯示了這個趨勢。如果今后美元匯率繼續上升，必然要導致以美元為計價單位的國際市場橡膠價格跌落。同時美元匯率走強，還會帶動人民幣相應升值，降低中國橡膠的進口成本。 
三是石油價格有可能出現較大幅度回調。對于2006年國際市場石油價格的判斷，目前看法分歧較大。有一種觀點認為，目前世界石油已經進入了高風險價位，泡沫成分不斷增多，今后石油價格將會深幅跳水。如果國際市場石油價格真的出現了大幅回調，勢必會引發合成橡膠價格跌落，并對天然橡膠行情產生拖累。 
由此可見，與2005年不同，2006年不再主要是利多因素，而是利多與利空因素并存，兩種因素隨著價位的不斷變化，交替成為影響市場行情的主導因素，從而引發市場價格的大幅震蕩。