南方網訊  由于看好中國經濟增長以及中國物流業發展，四大國際航空快遞DHL（敦豪）公司昨日宣布，在上海設立其全球首家實體型物流管理學院。這標志著DHL全面啟動亞太區人力資源業務戰略。     更重要的是，物流學院的設立歸根到底將支持DHL不斷擴大與客戶的接觸點。因為正如DHL快遞亞太區首席執行官貝思哲所言，這是總部在亞太區1 6億美元網絡基礎設施投資計劃的一個重要部分。     業內認為，隨著中國快遞市場開放，DHL、UPS、FeDex、TNT全球四大快遞公司已經厲兵秣馬等待時機。     專為亞太區培訓物流人才     貝思哲介紹，DHL物流管理學院將提供一個平臺，為該公司亞太區業務網絡培養世界水平的物流及供應鏈管理專業人才，以滿足公司在亞太地區，尤其是中國市場高速增長的需要。     “市場太大，業務增長太快，索性由自己來培訓人才。”DHL快遞大中華區及韓國區域總裁許克威直指創辦動機。據悉，這也是DHL全球第一家實體學校。他說，中國物流業發展太快，幾乎兩三年業務就翻番，公司每年必須招很多人員來加入，因此須有很好的架構來培訓人員。據有關方面估計，未來15年內中國航空快遞市場將以35%的速度增長，而全球平均增長率不過1 1.2%. DHL方面告訴記者，物流供應鏈解決方案人才最缺。因此，新設立的學校將主要通過培訓內部員工和客戶來培養中國物流人才。     擴建香港亞太轉運中心     開辦一所內部學校引起業內如此關注的真正原因是，此舉被認為是DHL中國戰略重要一步。     貝思哲告訴記者，DHL上周已經決定追加1億1千萬美元用以擴建其在香港的亞太轉運中心。物流行業是資本密集型行業，因此追加投資是一個企業看重某市場的重要表現。     這一工程其實比原定計劃提前了6年。DHL方面認為，正是因為中國市場的迅速發展致使計劃提前。不過業內也有分析稱，FeDex、UPS近期分別與廣州、上海訂下建設轉運中心協議，促使了DHL加快在香港亞太轉運中心的建設速度。     對于早前傳聞DHL將在上海建立轉運中心的說法，許克威昨日再次向記者表示，公司仍未排除在上海建立轉運中心的可能。不過公司目前正在作認真的研究，這個決定主要根據長三角未來十年的經濟增長預期而定。