22日下午召開的市政府例行新聞發(fā)布會上，市計委副主任戴浚透露：“成都造捷達(dá)轎車”預(yù)計明年底下線，屆時，成都市民就可以買到真正成都造的家庭轎車了。 　　記者隨后趕到成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，在這個名為“成都一汽搬遷改造工程”的施工工地的大門口看到，這個今年5月29日才正式開工的工程，一個生產(chǎn)車間已略見雛形。工地一側(cè)的道路已經(jīng)以一汽大眾總部所在地吉林省長春市的名字命名為“長春路”。 　　業(yè)內(nèi)人士分析，捷達(dá)西遷成都很重要的一個原因是：成都的汽車保有量僅次于北京、廣州，包括捷達(dá)在內(nèi)的家庭轎車消費(fèi)市場潛力巨大；另外，西部地區(qū)將是未來幾年家庭轎車的消費(fèi)熱點(diǎn)，捷達(dá)西遷成都后，可以以成都為半徑，向中西部地區(qū)輻射。目前捷達(dá)在成都一年的銷售量在五六千輛左右，保有量約5萬輛。 　　另據(jù)戴浚介紹，各區(qū)(市)縣和市級部門借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、采取有效措施，在項(xiàng)目年工作的推進(jìn)上取得了顯著成效。目前，2億元以上的重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目中，龍威鋼鐵、潤田純凈水、金星啤酒等4個項(xiàng)目已竣工投產(chǎn)。年內(nèi)，英特爾一期、中芯國際等10個項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。80萬噸乙烯項(xiàng)目前期工作取得實(shí)質(zhì)性突破，項(xiàng)目核準(zhǔn)申請報告已通過中咨公司專家組評審。“目前，項(xiàng)目正在接受國家發(fā)改委的內(nèi)部審查。