1.工廠交貨(……指定地點(diǎn))：本 術(shù)語 以 EXW (… named place)表示

　　賣方在其商品的產(chǎn)地或儲(chǔ)存地將貨物交由買方處置，即完成了交貨義務(wù)、買方則負(fù)責(zé)自行將貨物裝運(yùn)，并承擔(dān)其間的全部風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。包括貨物出入境手續(xù)和費(fèi)用。

　　這個(gè) 術(shù)語 是賣方承擔(dān)義務(wù)最少的貿(mào)易 術(shù)語 ，如買方無法直接或間接辦理貨物出境手續(xù)時(shí)，則不宜采用這一方式。

　　2.船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)：本術(shù)語以 FAS (… named port of shipment)表示

　　賣方負(fù)責(zé)將貨物交至裝運(yùn)港買方指定的船邊，若買方所派船只不能靠岸，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)用駁船把貨物運(yùn)至船邊，賣方在船邊完成交貨義務(wù)。

　　裝船，出口結(jié)關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用，均由買方承擔(dān)。

　　如買方無法直接或間接辦理出口手續(xù)，則不宜采用這一方式。

　　3.邊境交貨(……指定地點(diǎn))：本術(shù)語以 DAF (… named place)表示

　　賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)，將貨物運(yùn)至邊境的指定交貨地點(diǎn)(出口國或進(jìn)口國的邊境)，將貨物交由買方處置，即完成交貨義務(wù)。這一術(shù)語主要適用于毗鄰國家之間的陸路運(yùn)輸交易。但術(shù)語本身對(duì)運(yùn)輸方式來加限制。

　　4.目的港船上交貨(……指定目的港)：本術(shù)語以 DES (… named port of destination)表示

　　賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定的目的港，在目的港船上將貨物置于買方的控制之下，即完成了交貨義務(wù)。

　　 DES 和 CIF 在主要價(jià)格構(gòu)成上有相同之處，即貨價(jià)中都包含運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。但買賣雙方在貨物交接手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分上不同。主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。

　　 CIF 是象征性交貨，買方應(yīng)憑單付款; DES 是實(shí)際交貨。賣方必須把貨物置于買方實(shí)際控制之下，買方才有責(zé)任付款。

　　費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分不同。 CIF 以裝運(yùn)港船舷為界;而DES以在目的港實(shí)際交貨后為責(zé)任轉(zhuǎn)移的界限。

　　保險(xiǎn)性質(zhì)不同。CIF中賣方辦理保險(xiǎn)是一種義務(wù)，應(yīng)按臺(tái)同或慣例規(guī)定履行;而DES賣方是為自己買保險(xiǎn)，不構(gòu)成一種義務(wù)。

　　CIF合同為裝運(yùn)臺(tái)同，只規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間;DES合同為交貨合同。必須規(guī)定到貨時(shí)間。

　　5.目的港碼頭交貨(……指定目的港)：本術(shù)語以 DEQ (… named port of destination)表示

　　賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定目的港，并卸至碼頭賣方還應(yīng)負(fù)責(zé)取得進(jìn)口結(jié)關(guān)的有關(guān)證件，辦理進(jìn)口手續(xù)，然后將貨物置于買方的控制之下。

　　通常情況下， DEQ 后面應(yīng)加注“Duty Paid”，即由賣方支付進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口增值稅等稅、捐。

　　如果雙方當(dāng)事人同意賣方不負(fù)擔(dān)增值稅(VAT)，則應(yīng)加注“VAT Unpaid”。

　　如果雙方當(dāng)事人同意由買方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)并支付關(guān)稅，則應(yīng)加注“Duty UnPaid”。

　　6.未完稅交貨(……指定目的地)：本術(shù)語以 DDU (… named place of destination)表示

　　賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國的指定地，交由買方處置，賣方并承擔(dān)貨物運(yùn)至該處的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官費(fèi)，以及辦理 海關(guān) 手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn))。買方必須負(fù)擔(dān)由于他未及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

　　該術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式，實(shí)際業(yè)務(wù)中貨物均以集裝箱方式裝載。

　　7.備完稅后交貨(……指定自的地)：本術(shù)語以 DDP (… named Place of destination)表示

　　賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國的指定地點(diǎn)，交由買方處置。賣方還應(yīng)承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用，其中包把貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用，以及支付進(jìn)口關(guān)稅和其他捐稅。

　　與 EXW 相反， DDP 是賣方所承擔(dān)的義務(wù)最多的貿(mào)易術(shù)承術(shù)語。

　　本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。實(shí)際業(yè)務(wù)中貨物均以集裝箱方式裝載。