在當前環保要求、消費者市場等多重因素下，晉江皮革行業何去何從?上周，在泉州皮革行業協會換屆大會上，興業皮革、峰安皮業、匹克、木林森、泉州市環保產業協會等在內的企業、機構負責人暢談皮革行業發展。

與會人士認為，晉江皮革業要守住環保底線，做好產品創新、拓寬應用市場，在面對新消費者、消費市場中，講出真皮的“新故事”，謀求更廣闊的未來。

環保，是門檻更是優勢

作為晉江紡織鞋服產業鏈中的重要組成部分，皮革行業一直以來都發揮著不可或缺的作用。

“在行業發展的最初階段，皮革行業確實對于鞋服產業有舉足輕重的作用，特別是人造革、飛織出現之前，晉江皮革行業與鞋服行業高度相關。”晉江市工信局局長林永紅說。

然而，隨著相關環保要求的不斷提升，2012年，全國皮革生產企業直面環保高壓線，不少企業被清除出市場。

“2012年以來皮革行業經歷了涅槃重生，走出了一條破釜沉舟的路子，加大治污投入、技術革新工藝升級，才有今天的基礎。”林永紅說。

的確，如今，晉江全市有18家皮革企業、30多家二層皮企業，產品遠銷廣州、重慶、河北等產業基地，產業超百億投入，近年來，產業企業不斷提升設備工藝，轉向綠色高質量，實現規模、質量雙增長。

興業皮革董事長吳華春說，皮革以前在制作過程中多有污染的情況，以前發展粗放，沒有精心治理，但是經過政府引導、技術革新，現在并不如此，“晉江皮革業的污水分治也成為國內其他地方學習的樣板，應該說，如今規模化生產的企業已經實現了環保環節的升級。現在整個行業迎來最穩定發展的大環境。”

峰安皮業股份有限公司董事長、泉州皮革協會會長陳榮輝對此也表示認同，他說，現在行業整體企穩，最主要的還是經受住了行業環保的考驗，使得晉江皮革行業在環保要求上，跑在全國前面。

過去幾年，環保問題曾一度困擾著皮革行業的發展，整個行業也迎來了一波又一波的洗牌。然而，危中有機。在陳榮輝看來，環保要求越來越嚴格，也意味著行業門檻不斷變高，有實力的企業真金白銀地提高環保投入，都不是白費工夫。這些投入將幫助企業活下來，并擺脫低價競爭的旋渦，將更有余力投入產品研發，開發出有更高價值的產品，獲得長久、良性發展。

長期跑在工業一線，林永紅也對晉江皮革業在環保問題上提出了自己的想法。“環保的要求在提高，因此皮革印染方面，未來增量不大，同時環保的關口、排污量也在減少。未來增產不增污的情況下，在中水等循環利用方面要求企業更加進步，謀求產能提升。”

環保工作仍然是皮革行業長久發展不能忽視的問題。泉州市環保產業協會會長楊玉杰認為，隨著時間的推移，大眾及政策對皮革行業的環保要求也發生著變化，從最初感官層面的要求，例如消煙除塵、去味道等，逐漸發展到對有毒有害化學品的精準管治。他認為，皮革行業要謀求長久發展，制革企業要尋找更多發展機會，對環保的要求必須跑在標準前面，盡早、盡可能地未雨綢繆，才能實現真正地可持續發展。

跨出制鞋產業

近十年來，隨著人造革、飛織等新鞋面材料的出現，皮革應用在鞋面的比例、數量都急劇減少，特別是背靠晉江運動鞋服產業鏈，晉江的皮革企業面臨著市場下滑的局面。

然而，這樣的局面也在經歷反轉。

“我們現在年產千萬雙真皮鞋。”木林森集團副董事長張筱其說，木林森的真皮產品受到了年輕消費者的喜歡，而且在價格上比人造革要有優勢，相比于運動鞋又是另一個賽道。“皮革行業必須要往高端方向走，走價格競爭路線，真皮產品是競爭不過飛織等技術產品。”

“的確，現在有一些消費者重新認識到真皮的好處。”吳華春說，在一些家居、新能源汽車等高端消費品中，真皮的應用是首選。

為此，在過去幾年，興業皮革積極布局新能源汽車市場，如今，依托其在產品規模化、技術、質量等多方面的優勢，興業皮革已經打入賽力斯、蔚來、理想等國內新勢力新能源汽車制造商的供應鏈中，成為行業率先在賽道突圍的企業之一。

“不只是汽車用真皮，在箱包、家居等市場，還有很大的應用空間。”中國皮革協會常務副秘書長聶玉梅說，事實上，皮革業是技術密集型行業，對人才、設備的要求高。一直以來，泉州的皮革技術是全國領先的。泉州的皮革行業是有歷史、有基礎、有規模、有品質的。“皮革在快時尚時代是沒有優勢的，但是我們也要看到我們在慢時尚領域的優勢，比如家居、小眾設計品牌、高端品牌、新能源汽車等，都在大量使用皮革。這也是行業現在著力發展的方向。”

“不要擔心行業被替代，需求永遠存在，最重要的是把產品做好。”陳榮輝鼓勵皮革行業的從業者要對皮革有信心。他認為，研發又薄又輕、透氣、耐磨、檔次高的皮革制品是接下來產品研發的方向。既要讓消費者能接觸到真皮相關的信息，例如在產品材質的標記上進行凸顯，也要讓消費者接觸到產品時，可以感受到實實在在的檔次。

“持續、穩定地發展必須要靠創新，企業發展更需要各方面的創新。”匹克集團董事長許景南認為，社會發展需要許多產業的共同創新，包括產業鏈的創新。在他看來，皮革的應用能否跨出制鞋產業是皮革產業鏈創新的突破口。他建議，根植于社會需求做創新，了解消費者對皮的需求點，了解皮的優勢，針對消費痛點去開發皮革的應用場景。

中國皮革和制鞋工業研究院(晉江)院長王文琪認為，皮革替代材料給真皮市場帶來了較大的沖擊，其成本比真皮便宜，而電商渠道的興盛讓這種價格上的差異更加明顯，甚至有些替代產品混淆了消費者認知，讓想要買真皮制品的消費者也迷糊了。然而，值得慶幸的是，隨著國產新能源電車行業的興起，皮制的汽車內飾等板塊增長明顯，其中，汽車坐墊是帶動皮制品增長最為顯著的應用場景之一。

當然，上述領域增長趨勢明顯是可喜的，但是，王文琪認為，國外市場對國內新能源汽車的政策接受度對行業而言也是一大隱患。比起復雜的國際環境及其變化，他認為，鞋類產品的體量依舊很大，皮革行業還是要想辦法將鞋面市場做回來。

講出“真皮”新故事

盡管目前已經蹚出了一條新的市場路子，但推動行業為更多消費者所認知，被皮革業認為是未來行業得以前行的重中之重。

“講好真皮故事，做好真皮文章。”張筱其說，許多產品的表面是相似的，消費者對材料的感知力沒有從業者強，如何將真皮做出讓人意想不到的花樣，故事怎么講非常重要。他認為，制革企業和皮革制品相關的企業都要重視品牌建設，讓皮革制品給人的感受有別于其他材料制品，讓產品在消費者可感層面和心理層面都更有價值感。

在陳榮輝看來，從數據層面來看，全球鞋類消費并沒有減少，皮革使用率的降低主要是由于消費群體理念的改變，皮制品有了更便宜、更穩定的替代品。對此，他建議，可以聯合制鞋行業等用革相關行業，展開宣傳，讓更多人了解到真皮與假皮的區別，以及真皮的好處。

林永紅則認為，未來的發展中，真皮還可以講“碳足跡”的新故事。“如今已經有不少頭部品牌對于供應鏈企業有碳足跡、綠色環保標志的強制認證需求，我們可以在這方面提前進行布局，聯合中國皮革協會開展認證，讓真皮的故事更符合當下的主流。”

與許多從業者一樣，王文琪認為，長期來看，皮革行業的發展仍然要靠輿論的引導與消費者認知的改變。在他看來，故步自封注定走不長遠，要讓消費者認識到真皮產品的耐用性、原料天然、透氣、吸水、穿著舒適度更高等優點，才能抓住消費者。

王文琪建議，行業從業者共同發起現象級的真皮宣傳熱度，例如借助抖音等新興社交媒體進行消費者宣傳，形成宣傳矩陣，通過新的傳播手段讓真皮認知觸達消費者;邀請國家級媒體，講出行業故事，發出行業聲音。

“要活下去，必須行業自救。”王文琪很堅定，皮革行業仍然大有可為，從業者的認知與決心才是行業突圍的動力。(記者 柯國笠 劉寧 董嚴軍)