在全球資源、能源消耗急劇增加和環境遭破壞形勢日益嚴峻之時，各行業為環保與可持續發展助力各顯其能，并借助創新與自身優勢，將可持續發展理念融入到企業日常行為中。

11月6日，在第五屆中國國際進口博覽會上，耐克與螞蟻集團展示了雙方于今年9月共同發起的“耐克舊鞋新生”小程序的階段性成果，從線上和線下渠道總計回收廢舊球鞋超過2.5萬雙，這些舊鞋將經Nike Grind技術加工后用于建造環保球場。

據耐克介紹，其正將可持續理念融入企業生產經營、設計、制造、運輸和銷售的各個業務環節，主動創造解決方案、推動可持續創新，持續打造低碳未來。

耐克展臺

耐克計劃2030年前在華建一百個Nike Grind球場

“截至11月4日，不到兩個月的時間，回收球鞋已經超過2.5萬雙。”耐克大中華區體育公益負責人許琳告訴澎湃新聞記者，今年9月19日，耐克與螞蟻森林共同推出了“耐克舊鞋新生”活動，“很多數據超過我們的預期”。

這是一次與消費者的公益共創。據悉，消費者可以通過支付寶小程序或線下門店預約舊鞋收集服務，獲得1377g螞蟻森林“綠色能量”。而回收的舊鞋，經過Nike Grind技術加工后，成為重復利用的橡膠顆粒材質，用于建造環保球場。

Nike Grind這項技術的探索始于上世紀90年代，彼時耐克就在思考，如何通過自身行動減少環境污染，開始逐漸從供應鏈中回收有價值的余料用于產品生產和運動空間的建造。根據耐克的統計，迄今為止，Nike Grind項目已有超3000萬雙舊鞋與超1.2億磅的鞋廠材料被回收并轉化成創新的運動產品。

如今這項技術有了更廣泛的延伸，借助Nike Grind，耐克攜手消費者利用原本服務壽命已經終結的舊鞋，重新成為可利用的材料，煥發二次新生。

這也暗合了當下循環經濟的發展模式，在資源成為產品提供服務后，從廢棄物轉變為再生資源，于可持續發展長期規劃而言，這已然成為十分重要的實現手段。

耐克舊鞋拆解加工成橡膠顆粒

“從產品設計、產品材料創新、生產流程到制造、物流、運營的可持續發展，這些環節都是我們自主推動的。但其實鞋子到了消費者手上，它的處理權利屬于消費者。”許琳表示非常欣慰，通過“舊鞋新生”這樣的活動，能夠把消費者也拉入耐克再循環的大目標里。

在大中華區，Nike Grind項目同樣取得了長足的發展。目前，耐克已經在中國建設了19個Nike Grind運動場。談及該項目的目標，許琳表示，主要是“解決偏遠地區、欠發達地區，運動設施不足的學校、社區面臨的運動資源不足的問題”。

“我們的全年目標是回收10萬雙舊鞋，現在看來非常有可能超過我們的預期。”許琳表示，目前的長期計劃是到2030年回收超過600萬雙鞋。許琳認為，這印證了耐克在環保可持續上的創新獲得了消費者的認可。據許琳透露，要建造一個標準的籃球場，大約需要回收6萬雙鞋。

不久前，耐克剛剛攜手進博局在江西瑞金黃柏鄉中心小學建成一塊新的Nike Grind運動場。“很多環保理念到實踐中，真的不是一個品牌、一家公司就可以產生立竿見影的效果，我覺得從合作到創新，都要打破原來的邊界，瑞金球場是一個很好的例子。”許琳坦言，以往更多是在各個公益項目中與有需求的學校、社區合作，現在耐克也在拓展其他合作的可能性。

值得一提的是，當消費者參與“舊鞋新生”活動后，舊鞋回收再利用的進度將會在支付寶“舊鞋新生”小程序中顯示。

據許琳介紹，回收來的舊鞋經過Nike Grind技術變為橡膠顆粒，主要是用于鋪設球場表面，而許多基礎建設其實已經提前進行。“像9月、10月回收的舊鞋到變成瑞金球場，我們前期所有的許可證、設計、地基、排水工程，都已經做好了。回收的舊鞋才能夠以最快的速度到達球場，我們可以用最快的速度反饋給消費者。”許琳說。

在耐克的規劃中，他們還有更長遠的打算，計劃到2030年前，在大中華區建造100個Nike Grind球場。而與螞蟻森林的合作，讓這個目標的實現有了與消費者更多的連接觸點。

江西瑞金黃柏鄉中心小學Nike Grind運動場

可持續融入生產、經營全流程

企業的可持續發展，并非依靠個別項目的一蹴而就，這是全社會的共識。想要真正實現可持續目標，就需要企業在生產、運營等各個環節，日復一日的堅持，更要在合理規劃的指引下，經年累月的堅守。

近年來，面對氣候變化帶來的嚴峻挑戰，越來越多的目光投向企業自身的實際行動。隨著Nike在可持續領域的不斷深耕，他們也在不斷嘗試通過創新手段，實現長期發展中的零碳排、零廢棄目標。

現在你收到的耐克鞋盒，可能是采用了至少九成的再生材料制作而成。據許琳介紹，為了減少包裝垃圾產生，耐克推出了既是鞋盒又是運輸盒的“一體式鞋盒”(One Box)。許琳透露，目前One Box進行小規模試點，未來將更大規模推出。通過創新綠色包裝，耐克計劃在未來三年減少414噸包裝垃圾。

一個個鞋盒從倉庫到門店的“旅程”中，要消耗大量紙箱。對此，耐克嘗試采用循環周轉箱來代替工廠原裝紙箱，而物流中心則盡可能二次使用原廠紙箱來代替新紙箱。據耐克介紹，目前紙箱的二次使用率已達80%。

耐克還正積極推動與供應商工廠打造綠色供應鏈“朋友圈”，推廣應用可再生能源。據悉，耐克在中國15家供應商工廠安裝了屋頂太陽能光伏，現場太陽能光伏容量達到39兆瓦。

工廠中的廢棄物也不能“放過”。據耐克介紹，通過改善生產流程和廢棄物回收等項目，生產過程中產生的廢料實現回收，并在工廠完成再利用。目前，耐克在中國所有在產品生產加工過程中產生的廢棄物，都已經實現了零填埋和零焚燒。

而在物流的前端，作為耐克集團在亞洲最大的物流中心，耐克中國物流中心使用能源的45%來自于可再生能源，包括太陽能、地熱能等。明年年初，耐克中國物流中心分布式風力發電項目就將建成并投入使用，屆時，耐克中國物流中心將實現100%使用可再生能源電力，成為中國首個“風光一體化”零碳智慧物流園。

耐克中國物流中心

值得一提的是，耐克還與物流合作伙伴合作，為解決物流運輸環節大量碳排放問題提出創新方案。

據許琳介紹，耐克與上海國際港務(集團)股份有限公司合作，推出首臺2022上汽紅巖350KWh充換電版本，相較常規的燃油重型卡車，該電動重卡運輸排放的二氧化碳能夠減少45%以上。該電動重卡用于耐克物流中心到分倉的干線段運輸，是上海首臺批準合法合規可上路的350KWh電動重卡。

此外，耐克與國際集裝箱航運企業A.P.穆勒–馬士基合作，首次引入氫燃料電池重卡，應用到上海碼頭至太倉耐克物流園的路線。

上述行動也是“Move to Zero”行動計劃的一部分。據悉，2021年，耐克宣布了包括“實現自有和自營設施100%使用可再生能源電力”等多項Purpose 2025目標。

“未來，耐克將持續圍繞可持續發展目標，繼續在綠色低碳生產制造、零碳物流運輸及倉儲綜合解決方案、碳中和企業低碳路徑規劃等方面開展更深入的研究及相關合作。”許琳表示。

正如耐克一直以來在全球致力于推廣各項體育運動一樣，在可持續發展這個全社會的議題面前，長期主義更是不可或缺。耐克已經通過創新的技術手段和理念，做出了許多嘗試，打下一定的基礎。但想要創造一個更美好的運動未來，耐克還需繼續朝著目標持續奔跑。