外貿企業訂單接到爆，但卻都說不賺錢。

“我們營收持平的情況下，利潤下降了50%。”浙江一家企業海外業務負責人在第130屆廣交會期間感嘆道。

在復雜的外部環境和疫情黑天鵝的影響下，外貿企業像坐上了過山車，而當前擺在他們面前的迫切問題是“訂單多、利潤低”。

成本暴漲

“從去年9月份到今年二三月份，我們這個品類的原材料漲幅在25%左右，現在還在持續上漲。”星星冷鏈海外事業部副總經理李凡告訴《中國經營報》記者。

約51%的受訪企業表示，出口利潤率同比下降，33.3%的企業表示利潤率與去年同期基本持平，僅有10.6%的企業表示利潤率有所增長。

其中，在原材料成本占比較高的家用電器、工具、汽車配件和競爭較為激烈的照明行業中，企業利潤率下降情況較為明顯。

除此之外，受人民幣匯率升值、海運費暴漲、近期限電政策等影響，出口企業的綜合成本漲幅明顯，利潤率一降再降。

“以原材料成本上漲25%為例，同時人民幣升值8個點，這樣累計起來的話，企業至少要漲價30%，才能跟原來的利潤水平差不多。”浙江一家外貿企業負責人算了一筆賬。

不賺錢?原材料和人力成本都在漲

“工廠看起來是很紅火，問題是不賺錢。”劉隆告訴《中國經濟周刊》記者，去年賣200元美金的產品，今年漲價到300元美金，但工廠還是不掙錢，“很多客戶去年12月下單，我們今年3月被迫自己退單。原材料價格上漲，下單又退單;運費上漲，下單又退單。”

許多服裝企業同樣不賺錢。毛屹華介紹，寧波一些企業出口針織類服裝，平均一件衣服的利潤“可能一塊錢都不到”。

在江西贛州市于都縣做服裝加工的謝隆發說，廠子利潤很薄，一年出貨約50萬件衣服，“大家主要靠跑量，沒有量就賺不到錢，一件貨的利潤還不到一塊錢”。

根據國家統計局數據，上半年，全國3.3萬戶規模以上紡織企業累計實現營業收入23434.9億元，實現利潤總額1078.9億元，收入利潤率為4.6%。

劉隆說，因為原材料漲價、運費漲價，公司一次又一次接單又退單，客戶雖然還能理解，但也會認為企業不夠誠信。他很擔心，疫情過去之后，客戶如果能找到其他貨源，生意就沒那么好做了。他還透露，從2020年開始，企業規模已經在收縮，工人少了三分之一。

“限電潮”下柴油發電機廠家訂單爆滿

受電力供應緊張、能耗雙控等多重因素影響，全國多地相繼發生“拉閘限電”現象。限電突如其來，為了搶抓生產，一些企業選擇了搶購柴油發電機以保障電力供應。

“差不多就是在限電發生后，訂單陸續開始增多。廣東、江蘇包括浙江等省，都有收到訂單，目前訂單大概在200多臺，有些已經不接了，太多了。”上述揚州地區發電機生產企業工作人員告訴記者。

“平時交貨正常一個星期左右，現在差不多要20天。”泰州地區某發電機生產企業銷售經理告訴記者，“不管是哪一家貨都是比較缺的，因為有品牌的發動機就那么幾家。”

“發電機組更多的是為了應急，比如說企業來了一個大單子，為了能如期交付不違約。但如果一直用發電機發電，從成本上來說，還是比較高的，畢竟還是電價相對比較便宜。”有內燃機行業從業人員在接受記者采訪時透露。

多家受訪企業均表示，公司加大了對研發和創新的投入，在原材料、技術、產品、市場上全方位推動創新，力求供應鏈自主可控的同時，增加產業鏈供應鏈的競爭力。