【-要聞分析】前不久，德國運(yùn)動用品巨頭 adidas（）宣布推出第二代可100%反復(fù)回收利用的Futurecraft Loop 運(yùn)動鞋，除了對第一代鞋子的性能進(jìn)行了升級外，依然保證了100%的可回收性。
而隨著千禧一代（1983-2000出生的）消費(fèi)者對可持續(xù)和環(huán)保的愈加重視，不僅是 adidas，其他許多運(yùn)動品牌也在不斷為之努力，以滿足年輕一代消費(fèi)者的綠色需求。根據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu) Nielsen 2017年的一份研究顯示，有85%的千禧一代認(rèn)為企業(yè)開展環(huán)保項目“極其重要”。
今年5月，adidas的最大競爭對手、美國體育用品巨頭（）發(fā)布了一份致力于材料循環(huán)使用的設(shè)計指南，該指南提出產(chǎn)品循環(huán)再生設(shè)計的十大準(zhǔn)則，涉及原材料，可再生性，減少廢料，可降解性，綠色化工，翻新，靈活性，耐用性，再生包裝以及商業(yè)模式創(chuàng)新方面；12月初，美國運(yùn)動品牌 Reebok（銳步）宣布推出首款采用植物原料生產(chǎn)的高性能跑鞋“Forever Floatride Grow”
但是，根據(jù)法國運(yùn)動休閑行業(yè)協(xié)會 Sport and Cycle Union的總代表 Virgile Caillet稱，在實(shí)際消費(fèi)過程中，“環(huán)保”卻并不是最關(guān)鍵的消費(fèi)驅(qū)動因素，鞋子的舒適型、價格和性能依然是驅(qū)動顧客消費(fèi)的最重要因素。
而據(jù)估計，第二代Futurecraft Loop 運(yùn)動鞋的價位將在200至300歐元每雙，產(chǎn)量也可能只有幾千雙——相比adidas的4億雙年產(chǎn)量，這簡直是“九牛一毛”。
因此有人質(zhì)疑，F(xiàn)uturecraft Loop會不會其實(shí)是adidas的一種“漂綠”行為。漂綠，即一家公司、政府或是組織以某些行為或行動宣示自身對環(huán)境保護(hù)的付出，但與實(shí)際行動并不相符，只是虛張聲勢的環(huán)保宣傳。
對此，adidas 的商業(yè)模式戰(zhàn)略總監(jiān) David Quass 在接受法新社采訪時予以否認(rèn)，他表示，“這并非漂綠。雖然很多人意識不到這一點(diǎn)，但是這是真真切切的生產(chǎn)工藝的改變。”
至于 Futurecraft Loop 成功的關(guān)鍵在于能否量產(chǎn)，能否向大眾市場普及。 adidas 未來技術(shù)創(chuàng)新高級經(jīng)理 Dharan Kirupanantham 此前曾表示，“我們的想法是讓可持續(xù)時尚更普及。無論我們做什么，如果它不能向大眾市場普及，那就沒有實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)發(fā)展。”
Dharan Kirupanantham 表示：“每一項新技術(shù)都面臨著規(guī)模擴(kuò)張方面的挑戰(zhàn)。我認(rèn)為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的獨(dú)特之處在于，只有當(dāng)消費(fèi)者把產(chǎn)品買回家，才能推動企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模。我們真正需要解決的是：回收產(chǎn)品時的物流問題，以及與消費(fèi)者的互動問題。”
目前，F(xiàn)uturecraft Loop鞋子仍處于測試階段，僅在世界主要城市限量發(fā)售，由200名意見領(lǐng)袖體驗(yàn)并進(jìn)行反饋。預(yù)計將于2021年正式面向大眾市場推出。
在最近幾年里，adidas一直是體育用品行業(yè)內(nèi)的環(huán)保積極分子。去年8月，adidas宣布，計劃到2024年前停止使用全新塑料而僅使用再生塑料為原料進(jìn)行生產(chǎn)，以提高其供應(yīng)鏈的環(huán)保水平和可持續(xù)性；今年1月，adidas與海洋公益組織 Parley for the Oceans聯(lián)手為美國職業(yè)冰球聯(lián)盟全明星賽推出 adizero Authentic Pro x Parley 生態(tài)型環(huán)保球衣。
今年7月初，adidas聯(lián)手英國設(shè)計師品牌 Stella McCartney，推出兩款可持續(xù)概念服裝——100%可循環(huán)面料連帽衫 Infinite Hoodie 和生物纖維網(wǎng)球裙 Biofabric Tennis Dress；今年11月，adidas還與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)（AR）科技公司 eyecandylab 合作在巴黎香榭麗舍大街的 adidas 旗艦店啟動了一個試點(diǎn)項目，用 AR 技術(shù)打造沉浸式體驗(yàn)，宣傳 adidas 的海洋塑料回收計劃。
據(jù)統(tǒng)計，僅在2018年，adidas就利用回收塑料生產(chǎn)了500多萬雙運(yùn)動鞋，幫助回收了大量海洋塑料垃圾，以及沙灘塑料垃圾。adidas 計劃今年將這一數(shù)字提高至1100多萬雙。
然而，adidas今年11月卻宣布，將關(guān)閉其位于德國安斯巴赫市和美國亞他蘭大市的兩家高科技“機(jī)器人”工廠——Speedfactory
這一消息使得一些業(yè)內(nèi)人士對 adidas的可持續(xù)和環(huán)保承諾和宣傳產(chǎn)生了質(zhì)疑。咨詢公司Accenture的時尚專家Samah Habib認(rèn)為，“關(guān)閉機(jī)器人工廠肯定會影響adidas的碳足跡，這一舉措與品牌最近幾年的宣傳背道而馳。”
盡管 adidas 并未解釋為何關(guān)閉這兩家機(jī)器人工廠，其全球運(yùn)營負(fù)責(zé)人 Martin Shankland 曾表示：“機(jī)器人工廠幫助公司提升了在創(chuàng)新生產(chǎn)方面的專長，如果將這些專業(yè)技能應(yīng)用于亞洲工廠，會更富有經(jīng)濟(jì)性和靈活性。”因此，此次關(guān)閉兩家機(jī)器人工廠可能主要是因?yàn)楦甙旱某杀荆�以及生產(chǎn)品類方面的局限性。
adidas 的大部分生產(chǎn)仍然依靠中國和越南等國家的代工廠，盡管近些年亞洲勞動力成本不斷上漲，但是相比歐美，仍具有很強(qiáng)的“經(jīng)濟(jì)性”。同時，adidas 還表示，除了生產(chǎn)運(yùn)動鞋之外，亞洲的兩家供應(yīng)商還將利用 Speedfactory 相關(guān)技術(shù)生產(chǎn)其他品類，充分發(fā)揮技術(shù)的高效率優(yōu)勢，擴(kuò)大生產(chǎn)范圍。