墨西哥生產和裁剪的成品革大部分出售給在墨西哥的全球汽車原始設備制造商或一級供應商，其中包括Lear、Bader、Wollsdorf leather、Midori和GST AutoLeather在內的全球重要汽車皮革制造商。

這些汽車皮革制造商的客戶都是實力強大的公司，是全球汽車市場的主要生產商，但它們對價格上漲很敏感，一旦墨西哥銷往美國的汽車被加征關稅，他們很有可能會做出不利于墨西哥皮革行業的反應。

就鞋類產品而言，情況有所不同，但至少對價格的敏感性是相同的。2017年墨西哥共生產2.6億雙鞋靴產品，其中70%來自瓜納華托州。據墨西哥政府統計的數據，墨西哥生產的70%鞋類產品來自中小企業。，為適應特朗普提出的增加關稅，在如此短的時間內調整生產成本結構，這對于中小企業來說將是個巨大的挑戰。