【-國內市場】 制造業以精細化管理為本，其背后是收入與成本之間微薄的差距。

　　老唐打開了樓道里的燈。

　　在這位制協理上樓之前，晚班的工人們已經摸黑上了樓，沒有人想到去開燈。身后跟著記者，老唐有些不好意思，嘟囔了一句：“要記得開燈啊。”從生產線出來已至晚飯時間，走到工廠門口，他又一拍大腿：“不好，我忘了關辦公樓的燈。”

　　即便精細到一盞燈，老唐說，2016年工廠每生產一雙鞋，會虧損3美元。這家為眾多世界知名運動品牌代工的臺資工廠，最高峰的時候有6000名員工，現在只剩下了1900名。兩年前，老唐輔佐的第三代老板決定在越南新建一個制鞋廠。

　　“那么，為什么不干脆把整個工廠都搬到東南亞去?”記者問。

　　“雖然東南亞國家在人工成本上有優勢，但中國的工人素質、政府的辦事效率比他們高多了。”老唐回答。

　　這家上個世紀80年代末由臺灣遷徙來廣東的制鞋廠，是中國作為世界工廠的一個縮影。身處要素成本上升的環境中，工廠在面對買家時，因為行業產能過剩失去議價能力，同樣它們也在面臨東南亞等國家低廉的勞動力成本誘惑。

　　和很多企業一樣，這家制鞋廠并沒有像外界宣稱的那樣徹底跑路，而是將低端產品、勞動力最密集的生產線設在了東南亞，將高端產品、偏自動化的生產線留在中國。

　　這種微觀企業的轉移，同樣反映在區域經濟中。開車走在東莞的小鎮上，老唐感到很落寞。他指向窗外，這里原來是家具廠、玩具廠，但現在都是電子廠。

　　中國制造正在從中低端走向中高端，從勞動力密集型走向技術密集型，這個過程有些痛苦，但并不絕望。至少在現在，中國還沒到被制造業拋棄的時刻。

　　在安永稅務及商務咨詢服務合伙人諸斌看來，現在全球的產業布局有兩方面的流動，“第一個是勞動密集型產業，向所謂的直接成本比較低的地方流動。另外一個則是反向的，流向所謂生產成本很高的地方，比如美國和德國本土的制造業回流，后者憑借的是技術紅利。”

　　對于前者來說，大范圍的制造業遷移早已經開始出現，富士康的產業布局軌跡就很說明問題。它把工廠從中國沿海轉移到內地，還不斷在全球范圍內尋找新的人力成本洼地，在印尼、墨西哥、越南等到處設廠。在一些評論人士看來，這實際上是以轉移的模式來回避轉型的問題。

　　“不要誤解為，把工廠搬出去，就是制造業轉移了，工廠只是產業的一部分，我們應該考慮的是如何留住最有價值的部分。”諸斌指出。

　　這也是中國制造真正的危機——與大國之間的制造業之爭，美國《華盛頓郵報》在2016年發表的一篇文章中指出，技術消除了中國的勞動力成本優勢，有的企業正想方設法將其高附加值的制造業遷回美國和歐洲。

　　這篇“看空”中國制造未來競爭力的文章雖然危言聳聽，但也說明全球制造業的競爭正日趨激烈。商務部發布的《統計公報》顯示，2015年中國對美國的直接投資中，制造業以40.08億美元的投資額居于首位，主要分布在汽車制造業、黑色金屬冶煉和壓延加工業、醫藥制造業等領域。

　　“中國以前的制造業是把別人不做的拿來做，而現在則要跟它們并頭競爭，走一條大家都沒有走過的路，所以不確定性就非常大。”波士頓咨詢公司(BCG)合伙人兼董事總經理周園認為，以現在中國制造這樣大的盤子，這么多的問題，又有國企的因素放在里面，“當中的難度真的很大。”

　　在周園看來，全球的貿易戰一觸即發，這種擔心也成為一些企業在美國設廠的重要因素，比如玻璃業就是美國反傾銷的重災區。

　　“跑路說”乃警世之言，因為從國際競爭的趨勢上看，中國確實到了必須提高營商環境競爭力的時刻。在西方，歐美發達國家已有復興工業的決心，在東南亞，很多國家早就開始悄悄侵蝕中國產品的市場份額。

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