新百倫試水商業地產 規劃建Google式社區
【中國鞋網-品牌動態】涉足公共設施并不少見,不過NewBalance是要做商業地產開發。NewBalance()在波士頓的總部將搬遷至新樓,同時還要配套自建一條通勤鐵路線,串聯波士頓和伍斯特。這條線路的建設將花費NB1400萬到1600萬美金,還要自行承擔鐵路開通后十年內的維修費用,預計會在2016年秋天完工。
發言人稱,公司總部輻射范圍內希望能建設成一個Google式社區,社區內還將會有精品酒店、體育場、公寓樓、溜冰場,以及8萬平方英尺的零售面積,其中自然包括NewBalance的概念體驗店。
說起為什么要建設鐵道線路,NB發言人稱:“是時候來回饋社會了。”不過事情并沒有那么簡單。NB在2013年建立了自己的地產開發公司,英文名稱為NBDevelopmentCorporation。除了這次的BostonLanding項目,NB地產開發公司服務還包括商業地產開發、許可、施工管理、租賃業務、物業管理、市場營銷等。
當然其中也有波士頓政府無能的原因。鐵路系統老舊,往往無法在雪地里行進,這在冬天的積雪常達到100英寸(2.5米)以上的波士頓,簡直就是大災難。經營不善,欠了90億美金的債務。城市需要更多的公共交通,政府卻無所作為:還分別從公共交通開發部門和馬薩諸塞灣交通局基金中壓縮了2600萬和1400萬美金。
不過,作為政府當然也是樂意看到這樣的局面。日前,馬薩諸塞灣交通局和NB地產開發公司已經簽署了相關的協議,BostonLanding項目已正式破土動工。
鐵路的開發自然會抬高周邊的房地產價值,這毋庸置疑。但是也不免為NB擔憂風險收益的問題,畢竟前車之鑒也不在少數。在拉斯維加斯建造單軌鐵路的公司在2010年申請破產,南灣高速公路的建造者也在同年申請了破產保護,去年印第安納公路的私營企業也申請破產了。
對于NB的舉動,社會各界倒是普遍看好,可能真的是因為波士頓公共交通太差勁了吧。某公司執行董事AliCarter表示樂觀:“NB一直在積極推進這個項目,并做了大量的居民調查。”(中國鞋網-最權威最專業的鞋業資訊中心。合作媒體:)











