這是國內(nèi)首個(gè)正式運(yùn)營的對俄跨境電商“邊境倉”——跨境電商領(lǐng)域一種全新的物流倉儲模式。

　　據(jù)哈爾濱當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，截至7月10日，這個(gè)僅運(yùn)營一個(gè)多月的“邊境倉”日處理量在幾千票貨左右，已成哈爾濱市對俄經(jīng)貿(mào)合作重點(diǎn)項(xiàng)目之一。運(yùn)營該“邊境倉”的是黑龍江俄速通國際物流有限公司。其總經(jīng)理于航日前告訴雨果網(wǎng)，目前“邊境倉”對中俄跨境電商而言，已成替代俄羅斯“海外倉”的跨境物流“最佳版本”。

　　邊境倉PK海外倉，孰優(yōu)孰劣?

　　于航向雨果網(wǎng)介紹說，邊境倉是依托邊境口岸和跨境物流通道，針對跨境電商建立的具有多種服務(wù)功能的倉儲配送系統(tǒng)，是跨境電商物流的升級版。“在現(xiàn)階段，對中俄跨境電商而言，邊境倉更是替代俄羅斯海外倉的最佳版本。”

　　他表示，海外倉是跨境電商物流的制高點(diǎn)，但并不適合每個(gè)目的地國家。俄羅斯市場政治環(huán)境不穩(wěn)定，是很多跨境物流企業(yè)不敢輕易試水當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}的一大原因。

　　“目前，中國跨境電商對俄出口主要為輕紡產(chǎn)品，而海外倉更適合重量大、尺寸超標(biāo)的產(chǎn)品，且建立海外倉的風(fēng)險(xiǎn)也不低，一旦貨物進(jìn)倉，銷售不出去，很難再退回國內(nèi)，不管是否走正規(guī)海關(guān)程序，都存在增加成本或是被扣查等血本無歸的風(fēng)險(xiǎn)。因此，選擇把貨物存放在邊境倉是最安全的方式。”于航說。

　　據(jù)介紹，從成本來看，海外倉成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于邊境倉成本。俄羅斯是重稅的國家，對公司間的買賣經(jīng)營監(jiān)控非常嚴(yán)格，從海外倉發(fā)貨，稅務(wù)上很難做到完善，因此很多傳統(tǒng)的對俄物流企業(yè)都遭遇過重罰。“而且，大宗貨物要涉及到大額的關(guān)稅和繁瑣的清關(guān)流程，相較之下，邊境倉就沒有這些困擾。客戶接到訂單后，貨物從邊境出關(guān)，用郵政清關(guān)，保證了清關(guān)效率，也保障了貨物的安全性。”他說。

　　邊境倉有何“亮點(diǎn)”?

　　綏芬河巨狐科技有限公司是眾多使用對俄邊境倉的跨境電商企業(yè)之一，其公司主要通過速賣通平臺對俄銷售服裝、配飾及其他小百貨。

　　該公司總經(jīng)理李大成告訴雨果網(wǎng)說：“通過近3個(gè)月邊境倉的使用，我們發(fā)現(xiàn)在包裝、管理和庫房成本上有很大的節(jié)省。不僅如此，以前俄羅斯客人下單，我們一般都是先將貨物發(fā)往廣東或者上海，再返回哈爾濱，然后再出關(guān)。現(xiàn)在下單、生成跟單號、過安檢清關(guān)和出貨最快1-2天就可以完成，而以前至少要10來天。這不僅節(jié)省了我們的時(shí)間成本，同時(shí)也提高了客戶的購物體驗(yàn)。”

　　于航也表示，邊境倉的服務(wù)包括產(chǎn)品的收貨、分揀、質(zhì)檢、打碼、倉儲、發(fā)運(yùn)等一系列服務(wù)，同時(shí)還提供多種增值服務(wù)：包括產(chǎn)品稱重、產(chǎn)品拍照、包裹拍照、定制化包裝等。

　　他介紹說，邊境倉一方面對于賣家來說降低客戶倉儲、物流成本，客戶可以把自己的商品全部放到邊境倉中，通過系統(tǒng)和邊境倉對接，平臺前端產(chǎn)生訂單后，將信息推送到邊境倉系統(tǒng)，由邊境倉工作人員進(jìn)行貨物分揀、下架、打包、發(fā)運(yùn)，減少了客戶手工操作的差錯(cuò)率，同時(shí)也節(jié)省了商品國內(nèi)配送時(shí)間，減少物流配送周期的波動，避免大促期間國內(nèi)物流爆倉對物流配送的影響;另一方面對于買家來說由于配送時(shí)間縮減，買家將獲得更好的用戶體驗(yàn)。

　　于航告訴雨果網(wǎng)：“邊境倉將原來25天的時(shí)效縮短到10-15天左右(偏遠(yuǎn)地區(qū)除外)，降低客戶倉儲、物流及收發(fā)貨成本，降低客戶倉儲配送的差錯(cuò)率。”

　　什么產(chǎn)品更適合使用“邊境倉”?

　　既然邊境倉在縮減運(yùn)營成本及提高客戶體驗(yàn)方面有很大的幫助，那么企業(yè)又該如何合理使用邊境倉呢?什么樣的產(chǎn)品更適合利用“邊境倉”出貨呢?

　　對此，李大成告訴雨果網(wǎng)說：“以我們公司為例，目前我們存放在邊境倉的商品多數(shù)是一些熱銷、爆款或者是當(dāng)下流行的服裝等產(chǎn)品，每個(gè)款式存放幾千件。由于通過邊境倉可以監(jiān)控到庫存的實(shí)時(shí)變動，我們可以第一時(shí)間進(jìn)行商品的補(bǔ)給，時(shí)刻掌握庫存現(xiàn)狀，避免不必要缺貨帶來的損失。一般來說，存放在邊境倉的商品都是市場供需比較強(qiáng)且穩(wěn)定的商品，如果遇到滯銷不出去的，我們也會通過平臺的一些活動進(jìn)行處理，避免不必要的物流成本支出。”

　　據(jù)他介紹，目前擁有對俄邊境倉的只有俄速通一家，其中緣由或許是因?yàn)槎硭偻ㄊ菍Ｗ⒂诙砹_斯市場的，相比別家做全球市場的物流公司，俄速通更重視俄羅斯市場的創(chuàng)新與開發(fā)。

　　此外，于航也告訴雨果網(wǎng)，目前其公司的哈爾濱邊境倉產(chǎn)品多以服裝鞋帽類產(chǎn)品為主，如T恤、泳衣、戶外服裝、挎包、箱包、鞋等日用消費(fèi)品;綏芬河邊境倉以電子產(chǎn)品和大包產(chǎn)品為主。

　　對于部分計(jì)劃使用邊境倉的電商企業(yè)，李大成則建議：企業(yè)初期在選擇商品方面，還是抱著求穩(wěn)心態(tài)先選擇一些銷路尚穩(wěn)的貨物進(jìn)行存放，等到摸索出市場變化趨勢，當(dāng)下流行趨勢，或者是了解自己企業(yè)的哪些商品在俄羅斯市場適銷對路時(shí)，再進(jìn)行多品類貨品存放。

　　至于邊境倉的倉儲費(fèi)，李大成說：“目前由于政策利好，只需支付少量的包裝費(fèi)用即可，對于能夠大幅提升企業(yè)競爭力而言，這點(diǎn)不算投資的投資完全有必要。”

　　雨果網(wǎng)了解到，目前俄速通在廣州、上海、哈爾濱設(shè)有操作倉，深圳、義烏、北京有集貨倉。以福建電商企業(yè)為例，如果計(jì)劃將貨物寄存到邊境倉，可以先將商品配送到廣州操作倉，廣州操作倉再統(tǒng)一發(fā)往哈爾濱或者是綏芬河邊境倉，企業(yè)只需負(fù)責(zé)前半段的物流費(fèi)用，而產(chǎn)品包裝則由俄速通負(fù)責(zé)。（中國鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體： ）