昨天，天貓公布今年參加雙十一的商家有2萬家，比去年的數量翻了一番。

　　今年能在實體店試衣再線上下單

　　往年這一天，總會上演線上狂歡線下實體店門可羅雀的場景，尤其是賣服裝的線下實體店，甚至成為網友的“試衣間”，大量網友在實體店里試衣，然后跑到網上去下單，但今年諸多線下實體店不愿再眼睜睜看著客流溜走，他們選擇也加入“雙十一”購物狂歡節(jié)。玩法是，線上線下打通。

　　這意味著，消費者可以在店里試衣，然后掃商品條碼，就可以直接掃描進天貓的購物車里，直接下單就可以，再也不用像以前那樣在試衣間里偷偷抄商品貨號了。

　　這些實體店包括銀泰、玩具反斗城、寶島眼鏡、宏圖三胞、海爾、鄂爾多斯、IT、GAP等，共計300多個品牌3萬多家線下實體門店。

　　快遞公司開出鐵路對開專線

　　每年伴隨“雙十一”一起出現(xiàn)的，還有一個詞，就是“爆倉”，也就是集中爆發(fā)的網購大潮，很容易讓快遞業(yè)跟不上趟。有一年曾經甚至出現(xiàn)過買了東西一個月還沒收到貨的尷尬情形。

　　今年，全國各家快遞已經早早行動起來了，據統(tǒng)計，全國有超過100萬的快遞人員備戰(zhàn)雙十一，國內十三大快遞公司新增分撥中心超過150個，增加操作場地超過200萬平米。各大快遞公司還新增了4000輛車，同時，為了應對北方可能出現(xiàn)的惡劣天氣，今年幾大物流快遞公司都預備了鐵路資源，比如申通引入了上海北京每天的鐵路對開專線，讓華北乃至東北地區(qū)的消費者的收件更有保障。

　　時髦的大數據應用將對分流快遞壓力起大作用。天貓表示，今年的物流數據雷達將全面用于指導物流快遞公司、商家、消費者的物流信息聯(lián)動，通過商家歷史銷售數據統(tǒng)計、趨勢預測、不同快遞公司承載能力以及消費者的商品收藏愛好等信息，來協(xié)調快遞攬件和商家備貨。

　　電商提前“截和”雙十一客流

　　事實上，雖然“雙十一”最早由天貓玩出來，但對于所有電商平臺來說，如今這已經生生變成了一個網購狂歡日，如果不趁機搞一點促銷活動，簡直就怕被網友給遺忘了。不過與往年在這一天同天貓死磕不同，今年幾大電商平臺變聰明了，提前啟動各自的網購節(jié)，就是沖著提前分流客流而來的。

　　京東的動作最快，在10月10日至10月20日期間推出“雙十季”，部分商品價格甚至低到二折，裂帛、歌莉婭、柒牌、等的銷售額出現(xiàn)幾倍的增長;騰訊電商也為“截和”雙十一啟動1020瘋搶節(jié)，旗下QQ網購從10月20日開始開展持續(xù)5天五折包郵的活動，據稱有近萬商家，40萬款50億元價值的商品參加活動。

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　　曾在2012年創(chuàng)下電商單日銷售額191億元的阿里自制的“11·11”購物狂歡節(jié)又將臨近，雖受到越來越多質疑，但阿里巴巴顯然不愿停步。

　　10月15日，隨著一段60秒的電視投放廣告播出，天貓宣布今年的“雙十一”預熱活動啟動，除了撂下在日銷售額上“一定超過去年”的豪言，天貓副總裁王煜磊還透露，阿里巴巴入股的新浪微博、高德地圖等亦將首次參與，共同嘗試社會化電商營銷、O2O(線上到線下)新玩法。

　　新玩法+2萬個商家

　　據悉，參與今年天貓雙十一的商家數量比去年翻了一番，達到2萬家。天貓方面拿出的大促方案為：除當天全場商品5折這一傳統(tǒng)做法外，還將派送2億元無使用門檻的天貓現(xiàn)金紅包、1億元支付寶充值送紅包、派送100萬臺總價值3億元的網絡機頂盒天貓魔盒。

　　主持了三屆雙十一的王煜磊稱，他對如何突破往年紀錄、“還能搞出點什么新花頭”頗感為難，最終確立了社交互動、千人千面、周期購等方式。

　　社交互動上，天貓將主要與新浪微博合作，基于雙方已打通的用戶體系，用戶在新浪微博上的好友關系，將成為紅包流動的基礎。“今年的紅包規(guī)則很有意思，它會裂變、會‘長大’，消費者在自己搶到紅包后，還可以將紅包分享給好友，自己的紅包也有獲得價值翻倍的機會。”

　　“千人千面”則是基于用戶活動預熱期間關注、瀏覽、加購物車、收藏等行為，其搶到的紅包、領到的優(yōu)惠券等所有相關信息將集合在一起，每個人看到的促銷信息會不同。“這部分主要運用了大數據分析，也鼓勵商家做品牌定制。”王煜磊說。

　　高德軟件亦將在此次活動中發(fā)揮作用。王煜磊沒有透露更多信息，只是表示將嘗試通過高德地圖將品牌的線下店鋪與其天貓的線上旗艦店打通，試驗O2O。據稱，參與此次O2O試驗的有優(yōu)衣庫、GAP、IT、玩具反斗城、銀泰、海爾、宏圖三胞等，總計有覆蓋全國1000多市縣的3萬家門店。

　　菜鳥網絡助陣

　　后臺支持方面，今年成立的菜鳥網絡也成為此次助陣雙十一的新面孔。

　　菜鳥網絡副總裁譚飆通報了截至目前的行業(yè)準備情況：“平臺上的分撥中心新增、改建150個。操作場地新增200萬平方米以上。運轉中心操作工和末端派件人員投入較2012年增幅60%。新增干線車輛約4000輛，同時提前儲備社會干線車輛資源，包括鐵路資源。2013年主流快遞公司僅硬件每家投入10億元以上。

　　2012年的雙十一天貓物流數據雷達線路預測準確率達到80%以上，今年其物流數據雷達新增區(qū)域和網點預測，繼續(xù)通過線路預測實現(xiàn)各大快遞公司分撥，以保不爆倉。“今年還提出了天氣預警的維度，與中國氣象局公共氣象服務中心合作，具體到某一條路是雨雪還是晴天都能實時被監(jiān)控到。”

　　“雙十一”逐漸成為其他各家電商一同狂歡的日子。昨日，當當網聯(lián)席CEO李國慶發(fā)布了部署2013年雙十一的內部郵件，提出了分階段的圖書、服裝、百貨等品類大促計劃，并著重提出服裝尾品閃購。QQ網購“1020瘋搶節(jié)”的預熱也已啟動，與易迅網一道借機促銷。

　　不過，京東副總裁蕢鶯春指出，“這種人為的促銷高峰是不是該繼續(xù)下去?能帶來多大的實際增量?雙十一創(chuàng)造的訂單，可能會令物流積壓，長時間無法緩解。希望平臺和商家都更加理性。”（中國鞋網-最權威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體： ）