在長沙星沙廣汽菲亞特廠區旁，9家配套企業組成占地800畝的配套園;目前，湖南省已擁有發動機、車身、電子電器等7大類160多家規模以上零部件生產企業。

　　去年，博世汽車中國公司投資7億元在長沙建設研發基地。公司負責人直言不諱地表示，最終促成他們做下決定的，還是因為他們的上游企業上海大眾來了。博士長沙公司總經理魏彥感到：“隨著上海大眾的落戶，將帶來一批新的零部件供應商，有利于長沙汽車零部件市場的繁榮和整體水平提升。”

　　龍頭企業強大的吸附力，吸引產業鏈上下游企業落戶。這種填充式的引資方式補全了原有產業的鏈條，有效促進了產業集聚式發展。而產業集聚反過來又帶動了招商引資。

　　經過持續多年的招商引資，長沙經開區已成為國內重要的汽車生產基地，形成了從汽車整車制造、配件生產到物流運輸的完整產業鏈。正是具有了較強的配套能力，吸引了更多的汽車配套企業在這集聚。作為汽車“跑鞋”的輪胎產業，世界五百強企業住友橡膠將與湖南整車企業深度對接。住友橡膠總經理岸上康也介紹說：“以湖南為支點，瞄準中西部和珠三角地區的廣闊市場，同時也十分期待全面對接湖南的汽車產業。”

　　依托產業鏈招商，目前，湖南省已經形成長沙的汽車裝備制造、工程機械、瀏陽煙花、永州鞋業等一批特色產業集群。圍繞這些特色產業集群，1-8月，全省實際利用外資同比增長22.4%，今年以來累計增速一直保持在15%以上。湖南省商務廳總經濟師周越分析，招商引資，已成為推動發展、促進轉型的重要支撐和強大動力：“我們每年招商引資才480億元人民幣，相比全社會固定資產總投資，比重不是很大。但是通過招商引資，引進來的資金、技術、管理、市場都是我們省所需要的，有些是我們省不能直接產生的，像這種東西，你引進來，會起到關鍵的促進作用。”（中國鞋網-最權威最專業的鞋業資訊中心。合作媒體： ）