【中國鞋網-要聞分析】對電商而言，有網絡的地方就有市場。于是，三四線城市及農村地區這塊市場空白，成為電商爭奪的下一個戰場。無論是蘇寧易購、()東商城，還是阿里()，電商巨頭們都已開始向農村出發。

　　不過，無論是自建物流配送體系，還是依托快遞，向農村送貨高昂的物流成本，成為電商巨頭們無法回避的問題。以方便快捷、價格較低為特點的網購，在高昂的物流成本重壓下，如何保持競爭優勢，吸引消費者?

　　春節期間，回銅梁平灘鎮農村老家過年的嚴聯劍，卻經歷了一件非常“不愉快”的事情。

　　在外地工作多年的他，已養成網購的習慣，當他在老家準備給父母網購冬裝時吃驚地發現，快遞竟然無法直接送到家，甚至連鎮上也不行，只能送到縣城。他家離縣城有近2個小時的車程，無奈之下他只好作罷。

　　嚴聯劍的困擾，也讓電商巨頭們看到了這塊空白區域的巨大潛力。

　　農村送貨上門

　　蘇寧重慶輻射300公里

　　十多天前剛剛從“蘇寧電器”改名為“蘇寧云商”的蘇寧，三年前在重慶布局的一顆棋子，如今終于落下。

　　據悉，早在2010年，蘇寧重慶物流基地開建。三個月前，該物流基地建成，日發貨量和收貨量均可達1萬，并擁有300公里的配送半徑，幾乎可以覆蓋西南地區大部分三四線城市和農村。

　　“中西部市場的增長速度遠遠大于發達城市，將是蘇寧易購發力的重點之一。”昨日，蘇寧易購市場部負責人曾科斯向商報記者表示，目前，他們在重慶的物流基地已落成，小件倉庫也已投入使用，蘇寧還在準備自備物流車。未來，蘇寧易購將依托物流配送網絡，將商品直接送到鄉鎮，送到每一位農村消費者手中。

　　“今年，三四線城市和農村市場將是蘇寧易購重點發力的方向之一，某種程度上，蘇寧易購將在大部分三四線城市提前搶占市場。”曾科斯向商報記者表示。

　　覆蓋三四線城市

　　易迅未來將投入超10億

　　瞄上西部地區“鄉下”市場的不僅僅是蘇寧易購。

　　騰訊旗下的易迅網在重慶打造的西南運營中心于去年10月已正式運營，這也是首家全國性電商企業把重慶作為西南運營中心。易迅網之所以先行一步，在于易迅網2011年的訂單中，非省會二三線城市占比超過62%。

　　易迅網CEO卜廣齊直言，未來幾年，易迅將在西南地區投入超過10億元，輻射至云南、貴州、陜西等省份，覆蓋區域內所有二三線城市。

　　另一電商巨頭京東商城，則在去年初將其物流配送基地悄然落戶巴南。據此前巴南區政府傳出的消息，京東商城在巴南建物流配送基地，以加快其在重慶本土化戰略落地。

　　爭著“下鄉”

　　電商巨頭物流全國布局

　　電商爭著“下鄉”，正在全國范圍內蔓延。

　　當當網負責人明確表示，當當將在二三線城市新增500多家物流中轉站，以滿足當地網民的訂貨需求。

　　網購“老大哥”阿里巴巴集團當然也不甘落后。商報記者獲悉，阿里巴巴計劃聯手行業企業、資本及金融機構先期投資1000億元籌建一個智能物流網絡。力爭用8～10年時間建立一張能支撐日均300億元網絡零售額的智能物流骨干網絡，支持數千萬家新型企業成長，最終使中國任何一個地區都能做到24小時內送貨必達。

　　電商“下鄉”，京東商城也在積極行動。京東商城相關負責人昨日告訴商報記者，目前，京東在全國360個城市設有近900個配送站點和300個自提點，擁有華北、、華南、西南、華中、東北六大物流中心，這些覆蓋全國的物流布局，將為京東在中小型城市和農村的發展打下基礎。

　　為何“下鄉”?農村網購年增長近50%

　　電商巨頭紛紛轉戰“鄉下”，看重的是三四線城市和農村市場快速增長的網購需求。嚴聯劍告訴記者：“我這次回家，發現村里許多家庭都裝上了寬帶，網購對村民已不再新鮮。”

　　重慶市電子商務協會年前發布的《重慶市電子商務發展報告》顯示，我國互聯網寬帶接入戶已突破1.5億，3G網絡覆蓋全國所有縣城和大部分鄉鎮。這為“鄉下”電子商務發展提供了硬件條件。

　　同時，《重慶市電子商務發展報告》指出，約1.8億中國網民已在網上購物消費，其中中西部和二三四線城市網購進入高速增長階段。而來自中國互聯網絡信息中心的數據顯示，農村網上銀行用戶年增長率高達103%，增長率是城鎮的兩倍，而農村用戶網絡購物的年增長率也近50%。

　　互聯網分析師方興東告訴商報記者，我國現在已有6億網民，下一個6億一定得往農村和三四線城市挖掘，三四線城市和農村的消費力一旦被激活，將是網購市場的重要力量。

　　正是這股力量，成為電商巨頭“下鄉”的底氣。蘇寧易購市場部負責人曾科斯告訴商報記者，三四線城市和農村市場雖然人口密集程度不如一二線城市，網購還在培育階段，但提升空間巨大，而且網購只需物流配送能夠覆蓋就行，成本遠低于線下開店，在蘇寧全國物流基地建成之后，幾百公里的輻射范圍，足以滿足三四線城市網購需求。

　　京東商城相關負責人表示：“三四線城市的消費能力在高速增長，消費群體的網購需求也在迅速擴大，將成為電商未來發展的重點之一。”

　　有何挑戰?物流成本高價格優勢削弱

　　兵馬未動糧草先行，幾乎所有“下鄉”的電商，都把布局物流體系作為整盤棋中的第一顆“棋子”。

　　“三四線城市的交通情況、人口密集程度，將加大配送成本的支出，這是電商下鄉將面臨的一大挑戰，必須先健全物流配送和網絡覆蓋。”曾科斯表示。京東商城相關負責人也表示，電商進軍三四線城市和農村市場，關鍵是供應鏈和物流的競爭。易觀國際咨詢分析師李智也表示，物流倉儲問題是電商能否真正下鄉的關鍵，影響電商下鄉的速度和范圍，因此要加快布局物流體系和物流網絡。

　　電商巨頭已意識到下鄉的關鍵，但物流投入帶來的成本高企也引發了業內的擔憂。

　　“電商自建物流體系或者解決物流倉儲問題，無疑會抬高其物流成本。”產業經濟觀察家梁振鵬表示，這部分成本很可能轉嫁到消費者身上。互聯網分析師方興東也稱，網購的優勢是價格便宜，承擔物流成本轉嫁后的價格，其優勢會縮小，這對電商企業而言，無疑也是一大挑戰。

　　這種擔憂并非沒有道理。商報記者調查發現，目前，同一個快遞公司能到的地區，中小型城市的郵費要比一線城市貴至少一倍。“同一款商品，北京同城快遞約6元，而到重慶、貴州就要12元，高昂的快遞費用，會讓不少三四線城市的潛在消費群體望而卻步。”梁振鵬表示。

　　CNNIC發布的最新數據顯示，截至去年12月底，城鎮居民互聯網普及率約六成，而農村只有27.6%。此外，雖然三四線城市和農村地區網絡覆蓋人群日益增加，但網購條件仍待完善、網購習慣仍需培養，售后服務仍然不完善，這也是巨頭“下鄉”面臨的挑戰。

　　建議

　　物流與服務“雙管齊下”

　　中小城市才是關注重點

　　面臨高昂的物流成本，電商如何保持價格?

　　蘇寧易購市場部負責人曾科斯告訴記者，蘇寧易購將依托各地的物流基地、配送中心、門店進行三四線城市的網絡覆蓋，在一定程度上降低配送成本。同時，將加大線上線下整體商品調撥量，通過批量處理的集約化為蘇寧易購發力三四線城市降低成本，提高效率。

　　“除了物流配送，售后服務不完善也是制約三四線城市發展的重要因素。電商企業進入三四線城市，必須注意硬件與軟件的同步跟進。”梁振鵬認為，物流并非電商下鄉的全部。

　　李智則建議，電商要更加注重用戶體驗，在三四線城市和農村地區樹立電商品牌，引導其網上購物的消費習慣。同時，這些地區消費者的購物觀念可能還停留在一二線城市幾年前的消費觀念上，更加注重價格，而不是商品本身的特色和價值，因此電商要注意把握其消費心理。

　　京東商城相關負責人坦承，三四線城市的很多消費者對網購往往是初次體驗，第一印象對他們很重要。因此，網商提供良好服務并留住他們，可迅速建立良好的品牌忠誠度。

　　“農村網購具備一定市場，但是這不足以真正吸引電商們去花精力投入，因為農村地區的消費能力太有限，電商的投入和收入絕對不協調。因此，所謂的‘下鄉’只不過是噱頭。”互聯網分析師方興東建議，中小城市有一定的消費能力及物流基礎，“蛋糕”分量較充足更具吸引力，應該是電商“下鄉”關注的重點區域。(中國鞋網-最權威最專業的鞋業資訊中心)