中國制造沃土不再 阿迪達斯見異思遷
盡管如此，業界仍免不了將此動作與國內制造業人力成本大幅上漲、招工難等問題聯系在一起。這不是偶然，而更像是一種趨勢。早在3年前全球經濟危機爆發之際，耐克就關閉了自己在中國的最后一家工廠，減輕在中國的“行囊”。如果把耐克、阿迪達斯這類跨國巨頭比作“候鳥”，如今這里的樹木不再蔥郁，土地不再肥沃。要走，自然擋也擋不住。然而在一些關注國內密集制造業轉型升級的觀察者眼中，過去中國吸引這些候鳥的“餌”，大都建立在低價勞動力的基礎上，這種狀況早晚會隨著我國經濟發展和人民生活水平提高而改變。
所謂“整合全球資源”
據了解，位于蘇州工業園的阿迪達斯(蘇州)有限公司是阿迪達斯集團控股100%的全資子公司，如今這家工廠正面臨關閉，時間是今年10月。公開資料顯示，阿迪達斯中國公司是阿迪達斯集團100%的全資子公司，在蘇州注冊并設有生產基地，貿易總部位于上海，在北京和廣州都有分公司。阿迪達斯(蘇州)有限公司則于1997年底在蘇州工業園區獨資注冊成立，主要生產阿迪達斯及旗下品牌的運動服裝，擁有員工近200人，是阿迪達斯在華唯一一家自有工廠。
按照阿迪達斯中國總部的郵件回復，“關閉工廠出于重新整合全球資源的策略考量。”除此之外，并沒有其他解釋。另據新華網報道，蘇州工業園區管理委員會在給媒體的一份材料中則表示，園區理解阿迪達斯全球發展戰略調整的需要，并表示這也符合蘇州工業園區轉型發展的趨勢。
值得注意的是，阿迪達斯提到的所謂“整合策略”，也曾出現在耐克中國的官方聲明中。2009年3月，耐克宣布關閉公司唯一擁有的鞋類生產設施太倉工廠。當時耐克中國回應南都記者稱，“目的是進一步推進長期采購整合戰略并精簡供應鏈。”
正因為戰略相近，從關閉工廠三年來的動作，大致能猜測阿迪達斯的“故事”。2009年以后，耐克許多原本在中國的產能移到了印度尼西亞、越南等東南亞地區。
哪里成本低就去哪里
事實上，阿迪達斯并沒有否認關閉工廠與成本上升有關，且“全球資源整合”與“成本上升”看上去也沒什么沖突。回顧體育用品制造業幾十年來的歷史，阿迪達斯、耐克等跨國體育服裝品牌一直是“哪里成本低就去哪里。”
最早，他們的生產基地就在品牌發源地歐美。以耐克為例，從節約成本出發，最早的海外生產線建在了日本。而隨后幾年，日元持續升值，人力成本飆升，使得耐克在日本的生產成本愈來愈高。1975年，耐克將日本生產線轉移至人力成本相對較低的韓國和中國臺灣地區。到80年代，又因為同樣的原因將主要生產線搬到中國福建和廣東。而近幾年，隨著中國勞動力成本的攀升，則又瞄準了人力成本更低的東南亞。
服飾行業獨立分析人士廖潔容認為，從利益相關者的交易結構看，耐克、阿迪達斯這種“見異思遷”很正常。而另一方面，他們所面對的消費市場也有壓力。“特別是阿迪達斯，作為奧運一級贊助商，本來今年倫敦奧運會帶來慣性的消費旺期，但歐美市場需求低迷，如意算盤很難打響。”
國都證券一份面向紡織服裝業的研究報告亦持相近觀點。報告顯示，今年以來國際市場需求低迷，出口下滑明顯，近期數據雖有所穩定，但依舊處于低位疲弱態勢。并認為下半年中國紡織服裝出口面臨的需求不足及競爭壓力更加突出，出口規模增速將保持低位或負增長。
“血汗工廠” 不可持續
面對此次阿迪達斯宣布關閉工廠，業界的反應遠不如3年前聽到耐克關閉工廠時那樣激烈。實際上自3年前開始，所謂中國制造“優勢”下降的論調已伴隨經濟危機出現。因此阿迪達斯的選擇，似乎成了早晚的事。
然而，同樣在3年前，所謂“轉型升級”，從“中國制造”轉向“中國智造”的聲音亦響起。不過廖潔容表示，目前的情形有些尷尬中國不可能在這么短的時間內就擺脫低端制造業，這必然是個長期的過程。而全球發達國家經濟低迷，發展中國家又無法擔起消費重任，這種狀況已然到來。所謂“尷尬”就是低端的要走，高端的又沒來，高不成低不就。
不過她同時指出，這種趨勢下傳統密集型制造業正被推著向前走，過去那種靠犧牲勞動者利益來來吸引外資的做法必然被淘汰，這是有正面意義的。“無論在哪個國家，‘血汗工廠’必然是一條不可持續的道路。”
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富士康范本：人力成本PK微薄利潤
如何解決人力成本上漲和生產制造利潤微薄之間的矛盾?鴻海精密及旗下富士康一直被作為范本。而很大程度上，富士康也屬于迫于無奈的轉型者。然而事實證明，在各種工廠遷徙調整、提高自動化水平及優化管理流程的幫助下，富士康仍能在提高人力成本的前提下，獲得利潤。
今年5月有媒體報道稱，富士康將把中國內地員工的月薪調至4000元以上水平。富士康官方則表示會根據物價水平調整內地員工的薪酬，但沒有提到具體的數字。而臺灣媒體則報道稱，在鴻海總裁郭臺銘“讓員工得到合理薪酬”的言論下，富士康明年下半年將把內地員工的薪資較現行再調高一倍。（中國鞋網-最權威最專業的鞋業資訊中心）
