中國鞋網05月25日訊，　正當浙江企在“西部鞋都”重慶璧山走到拐點之時，東莞的臺資鞋企卻悄然扎堆進駐南寧。

    2010年5月14日一早，知名制集團麥斯集團聯手包裝龍頭企業聯聚集團，又與南寧—東盟經濟開發區簽約，增加投資逾10億元。

    同日舉行的廣西北部灣經濟區（東莞）產業發展“懇商會”上，聞訊而來的鞋企也超過10家。

    從悄無聲息到鞋企龍頭聚集，一夜成名的“廣西鞋都”已呈做大之勢。

    鞋企：孔雀緣何西南飛

    5月13日，東莞橫瀝鎮麥斯集團總部，董事長蔣至強一身黑色中式外套，首先將廣西北部灣產業發展招商考察團成員引入展示區：麥當娜喜歡的ASH，蔡依林、周迅、S.H.E青睞的United Nude；從OEM到自有品牌，從中檔價位到的頂級價位……

    在他的介紹下，眾人驚嘆不已。蔣至強介紹，從皮革入廠到包裝入盒，一雙鞋要經過450多個人的手，巡視一趟都要花去半天時間。

    臺灣麥斯集團是國內目前唯一擁有代工、生產世界高端自主品牌的企業，高級女遍布歐美、亞洲等主流市場，總部設在東莞，年營業額超過4億美元，擁有員工逾萬人，每年外銷歐美高價女鞋2000萬雙，且每年仍以20%以上的速度上升。

    2007年末，經過近一年的考察后，蔣至強決定在位于武鳴的南寧—東盟經濟開發區投資。如今，以臺灣麥斯鞋業為龍頭，已有上下游總投資11.5億元的8個項目落戶園區。

    “我是放棄自己的原籍地湖南邵陽的邀請來到南寧的！”蔣至強說，“南寧的人文環境、城市環境都很好，這里的人們純樸、快樂”。

    當然，鞋企西移還有更多原因。

    近兩年，在外部經濟不景氣的情況下，一貫看訂單吃飯的大批東部鞋廠舉步維艱。人民幣升值、人工成本上升以及《勞動合同法》實施，讓他們選擇在做外銷市場的同時，開始積極謀劃拓展內銷空間，并考慮到生產成本更低的西部地區尋求發展。

    進入南寧—東盟經濟開發區的大型臺資制鞋企業興昂國際董事時大錕表示，未來鞋業發展一定要向中西部地區走，興昂國際未來兩年有40%的產能要進入中西部地區，未來5年將有70%的產能放在中西部。

    南寧日益突出的區位優勢和優越的投資環境、中國—東盟博覽會的良好平臺開始被越來越多的臺資企業看好。南寧—東盟經濟開發區在土地、交通和勞動力等方面的優勢、誠信、高效、務實的服務理念也成為吸引臺資企業的重要砝碼。

    “現在廣西正加快以交通為重點的基礎設施建設，物流環境逐漸改善，這更便于我們加快進軍內地市場。南寧勞動力成本相對低廉，廣西廣東地緣相近，習俗語言相近，便于管理，整體而言物流成本比廣東更低，企業有持續發展的空間。”蔣至強表示，2010年中國－東盟自貿區建成后，南寧將成為麥斯未來戰略布局的重點。

    園區：龍頭企業帶來

    激活發展新思維

    “此次‘懇商’行動，鎖定的是龍頭企業，引進的是整個產業鏈，這也是采取非常力度，非常措施，轉變招商引資工作的重要成果。”南寧—東盟經濟開發區管委會主任李斌在接受記者采訪時表示。

    2007年12月，麥斯集團攜麥斯鞋廠（麥斯皮廠）、南寧大邦鞋業公司、貫銓企業有限公司、聯聚國際有限公司、東莞聯運鞋業股份有限公司、東莞飛力達鞋業有限公司，聯合簽署總投資10.36億元的合同，按照計劃，項目全部達產后，年總產值將超過25億元，用工3萬多人。

    多家企業同時入駐南寧，也首開南寧市大型企業帶動相關產業進駐先河。

    今年5月14舉行的簽約中，為配套麥斯鞋業，臺灣聯聚集團又將投資380萬美元的項目放在南寧—東盟經濟開發區，項目預計今年年底竣工，達產后產值8000萬元，年利稅將達1000萬元，目前很多相關配套企業都表示出了濃厚的投資意愿。

    “像這樣的龍頭企業進駐，用工量大，落戶后將極大促進南寧市承接東部產業轉移戰略的實施。”南寧市副市長肖志剛表示。

    “園區也將做好各種服務，通過以產業招商，以商招商。”李彬介紹，“臺灣（南寧）輕紡產業園基礎設施項目共有子項目10個，總投資4億元，今年南寧將進一步改善和優化園區基礎設施，直接服務已入園企業，并為有意向入園的30多家輕紡企業解決發展用地空間。”

    “下一步，我們將圍繞打造自治區產業示范園—臺灣（南寧）輕紡產業園，引進皮革、鞋類、皮具、箱包、裘皮服裝及各種原輔材料企業入園發展，延長產業鏈，促進輕紡產業聚集。”李斌說。

    政府：破解難題

    謀劃跳級發展之路

    為更好承接東部產業轉移，今年5月，廣西專門組織了北部灣產業發展招商考察團前往廣東，團隊規格之高，參與部門之多，近年少有。

    到廣東后，考察團直接與地方政府接洽，深入企業考察，召開“懇商會”，現場答疑解惑，凸顯廣西對重點產業園區發展的重視與務實，不少廣東企業家亦予以好評。

    “懇商會”上，東莞貫銓鞋業董事長曾毅祥曾開門見山質疑：用工方面，企業去年投產，用工800人，但春節后流失，僅剩500多人，開工不足；物流方面，目前沒有散裝固定航班，海運全部要運到深圳香港轉運……此時，南寧市副市長肖志剛自詡“招工市長”，表示將盡快讓問題得到解決。

    會上，10余廳局及地市負責人，了就技改資金補助、社保費申請降低標準、稅收返還、異地通關、檢驗檢疫等方面予以回復。聽完這些，張慶宏很快釋了懷。

    “懇商會”上，自治區黨委常委、自治區副主席陳武進一步表示，廣西目前正在加快以交通為重點、港口為龍頭的陸海空現代化交通網絡建設，加快南寧－廣州高速鐵路、南寧－昆明高速鐵路建設，臺灣（南寧）輕紡產業園在內的一批重點產業園區也正在規劃建設之中。今后，廣西將不斷根據國家政策，完善投資環境，讓各位客商到廣西留得住，能發財。