雨棚下，停滿了各式各樣的摩托車、電動車、自行車。車間墻上，標語是一句英語：Wewanttobethebest。車間里，近500名工人正埋頭車線，在鞋面縫上阿迪達斯的標識。

　　這一幕出自哪里？你的第一反應可能是沿海地區某個制鞋廠。

　　錯了，這是記者2009年3月23日下午在婁底雙峰縣經濟開發區里看到的一幕。

　　李夢琪是雙峰縣經濟開發區榮誠鞋業一期制鞋車間第二小組組長，管理著50個工人。她是制鞋行業的“老大姐”了，從1989年離開家鄉去廣東做鞋子算起，到今年她已在這個行業工作了20個年頭。

　　20年里，李夢琪從一線的縫紉工做起，從分廠做到總廠，再外派到柬埔寨、越南，做到工廠副理的位置。

　　在外漂泊，雖然有所收獲，但李夢琪總是心有牽掛，“家里老人年紀慢慢大了，兩個女兒都讀書了，實在放心不下”。聽說雙峰經濟開發區新引進了不少制鞋工廠，李夢琪回到家鄉，做起了車間小組長，“現在，我每天騎車回家，只要12分鐘。”雖然薪水沒有在國外拿得高，但李夢琪很滿意自己的選擇。

　　在李夢琪的身旁，36歲的陳志娥正在車鞋面。她是去年從廣東返鄉的農民工，在制鞋行業有過兩年從業經驗。“工廠承諾的平均工資是900元到1000元，做得好拿一兩千也有可能。”2月份工廠新開工，陳志娥工作了18天，領了近500元的底薪，“平時加班工資算1.5倍，周末加班算雙倍工資，我巴不得天天加班。”收入跟在外地打工相差無幾，還能天天回家看到孩子，陳志娥的臉上掛著笑，手上的活也一刻都沒停歇。她手里正在加工的耐克運動鞋，成品的市場售價大約在400元人民幣左右。

　　作為阿迪達斯、耐克等世界知名運動鞋的代工廠，榮誠鞋業2008年11月6日落戶雙峰縣經開區，一期車間已經投產。根據企業的規劃目標，將投資建成年生產200萬雙成品鞋的出口加工基地建設項目。

　　“現在各地都在積極地承接沿海地區的產業轉移，搞制鞋的不少，我們要有競爭力，就要有選擇性。”婁底市委書記林武說，婁底雖然是能源和原材料資源大市，但是面對國際金融危機，正在努力尋求新的經濟增長點，而勞動力密集型的制造業就是婁底實現跨越發展的引擎之一。