由于受金融危機影響，明年應屆畢業生就業形勢將更加嚴峻，然而記者在日前舉辦的浙江省2009屆高校畢業生高職類專場就業招聘會上卻是另一番感受，一些以“依托行業、服務行業”為辦學理念，走“校企合作、工學結合”路子的高職院校以提供大量的“用得上、留得住”應用型交通人才而頗受用人單位青睞。 

    據悉，這次招聘會由浙江省教育廳主辦，浙江交通職業技術學院等8所在杭州的高等職業教育院校聯合承辦。這是浙江省教育廳舉辦的“2009屆高校畢業生招聘月”4場專場招聘會之一。這次招聘會共有來自省內外的536家企事業單位報名參會，共提供了9105個就業崗位，幾乎涵蓋了所有高職專業。招聘現場人潮涌動，場面非�；鸨�，約4萬名畢業生前來應聘。

    就業市場：交通類高職畢業生受歡迎 

    今年下半年，世界航運市場開始出現低迷狀態，國內航運市場受到很大的沖擊，一些航運公司減少運力，停業甚至破產，而一些船員中介公司也不得不關門，市場對船員需求的狀況，與去年相比大幅縮減。在這樣嚴峻的形勢下，今年浙江交通職業技術學院海運學院水上專業畢業生就業形勢依然喜人。據統計，2009屆水上專業畢業生共228人，簽約199人，一次性簽約率達87.3％，高于去年12個百分點。用人單位紛紛表示，對浙江交通職業技術學院的畢業生看好，他們組織紀律嚴明、服務意識強、專業技能扎實、能做到零距離上崗，適應航運市場的需求。 

    另據了解，就在11月份，上海鐵路局及局屬站段專程去浙江交通職業技術學院招收2009屆畢業生。畢業生就業洽談會取得了豐碩成果，有238名畢業生與上海局簽訂了就業協議書。這238名學生2009年7月畢業后，將成為鐵路行業正式職工。  

    用人企業：首選因素是實用不是學歷 

    高職畢業生近幾年來一直是招聘市場上的“香餑餑”，供不應求。浙江交通職業技術學院負責就業工作的老師說，現在許多企業要招錄一線員工，首先想到的往往不是大學生、研究生，而是高職的畢業生，因為感覺高職畢業生比較穩定，企業即便對他們再付出培訓成本，也不會因員工頻繁跳槽而打了水漂。 

    雖然在金融危機影響下，好多企業的效益受到很大的影響，招聘崗位相比往年大大減少，但有遠見的企業，反而會利用這段時間挑選比較好的學生，一些大型企業出于人才儲備的需要，還是繼續招聘高等職業院校的應屆畢業生。某國企的一位招聘人員表示，金融危機背景下，企業的人員構成效率要求更高，學歷并不是第一考慮的因素，實用的技術型人才是首選。

    交通高職院校：校企合作培養適用人才 

    談到這幾年的人才培養工作，浙江交通職業技術學院黨委書記戚步云認為，校企共贏，構建產學合作教育長效機制是浙江交通職業技術學院辦學特色所在，近年來，該院依托浙江交通跨越式發展的行業背景，主動適應交通行業和經濟社會的發展需求，構建了以校企合作為平臺的合作教育、合作培訓、合作開發的“三合作”辦學模式，既滿足了工學結合人才培養模式改革的需要，又提高了學生定崗實習的質量，使校企雙贏，共同發展。 

    專家分析，由于高職畢業生比較實際，少有挑剔的就業觀，而且，汽車、電子、計算機、維修、工程等技術含量較高的一線技術崗位，高職畢業生經過短時間適應就可以上手，本科生與其相比，反而缺少實際經驗。此外，對于某些崗位來說，錄用高職生比本科生、碩士生所花費用人成本更少，這也是用人單位青睞高職畢業生的原因。