“公司內部正在討論將生產基地分階段轉出中國的問題。”日前，一位阿迪達斯中國公司人士向記者透露，鑒于中國工資水平不斷提高，為降低生產成本，阿迪達斯公司準備將部分產品的生產及采購從中國轉移出去。盡管阿迪達斯 蘇州 有限公司對此消息采取謹慎態(tài)度，但記者還是從業(yè)內人士處了解，此規(guī)劃如落實，將影響內地近300家代工企業(yè)。據悉，另外兩家國際運動品牌耐克及彪馬也有類似打算。

　　高成本致阿迪“出走”

　　目前，阿迪達斯產品中近50%是中國制造，全國有264家代工工廠。但是近年來中國制鞋業(yè)成本一直上漲，超過了阿迪達斯的預期，成為其“出走”的直接動因。

　　亞洲鞋業(yè)協(xié)會秘書長李鵬向記者介紹，近年來中國制鞋業(yè)總體成本上漲了25%～30%，而制鞋業(yè)的平均利潤率在5%～8%。尤其是人民幣匯率不穩(wěn)定，可能吞噬訂單利潤甚至讓企業(yè)虧損。

　　中國制鞋業(yè)的洗牌也讓阿迪達斯為手頭的訂單為難。“現(xiàn)在是工廠與采購商博弈的過程。”一位制鞋公司人士分析，目前中國大陸的制鞋企業(yè)以及附屬企業(yè)大量倒閉或萎縮，大型工廠的議價能力增強，采購商手里有很多訂單由于不愿加價而下不出去，所以采購商與工廠正處于僵持階段。“在這個博弈過程中，中國企業(yè)訂單流失了10%～15%，主要流向了東南亞地區(qū)。”

　　代工廠成被“挾持”對象

　　一位長期研究服裝鞋企管理模式的專家告訴記者，阿迪等跨國品牌在”出走“的同時，一些代工廠也被其“挾持”，一起奔赴“海外”。

　　蘇州某服裝貿易公司總經理告訴記者：“現(xiàn)在很多加工廠只有靠不斷轉移廠區(qū)，轉移到原材料更豐富、勞動力成本更低的區(qū)域才能得以生存。”他表示阿迪代工廠對他們的尾單直供數(shù)量已經減少，總代理商的拿價也有所提高。

　　“代工企業(yè)的處境很微妙，關鍵要看與被代工品牌之間的議價能力。”一位不愿意透露姓名的國際知名運動品牌代工企業(yè)負責人告訴記者，自己的企業(yè)也在江蘇，合作方曾要求他們到印度共同投資建廠。但在考察了印度的資源后，他發(fā)現(xiàn)配套設施不足、工人工作時間等因素導致產能無法達到要求，致其成本上升，所以現(xiàn)在也只是持觀望態(tài)度。

　　業(yè)內人士分析：“如果阿迪等企業(yè)大規(guī)模減少生產線，對于代工和配套的影響是很大的，因為這些企業(yè)中很多是難以獨立生存的，僅僅是工藝流程中的一部分，靠著阿迪等這些企業(yè)的訂單生存，訂單外轉后，這些企業(yè)的壓力陡增。”

    訂單轉移需積極應對

　　實際上，國際品牌的代工地區(qū)轉移早已引起了紡織及相關行業(yè)的注意。在日前舉行的中國柯橋國際紡織品博覽會上，中國紡織工業(yè)協(xié)會相關人士向記者介紹，以往找中國代工生產的業(yè)務目前已有部分轉移到印度、越南、孟加拉、巴基斯坦等國。

　　讓國際品牌轉移視線的主要原因是，在勞動力成本上升、人民幣升值的雙重壓力下，中國的代工產品已部分失去了以往的成本優(yōu)勢。作為勞動力密集型企業(yè)，紡織加工企業(yè)往往雇用員工眾多，隨著勞動力成本的上升，紡織加工企業(yè)的負擔明顯加重。全球產能最大的襪業(yè)企業(yè)夢娜襪業(yè)董事長宗谷音介紹，過去一年中該公司的產品平均成本已上漲了15%。

　　業(yè)內人士稱，代工企業(yè)必須逐步擺脫單純的成本優(yōu)勢，將更多精力放在產品創(chuàng)新方面，從質量方面提高競爭力，做到“人無我有，人有我優(yōu)”。記者從一家環(huán)保色紡股份有限公司了解到，自從去年開始投產新型環(huán)保型紡織生產線，該公司的訂單數(shù)量并沒有受宏觀形勢影響而有所減少，反而增加迅速。未來數(shù)年甚至數(shù)十年，國內企業(yè)應加快創(chuàng)立自主品牌的步伐。