南昌，這兩年變了。

    因為缺工、缺水、缺電、缺地、環保標準趨嚴，加上大陸官方去年大幅調整加工貿易政策，讓廣東、福建等沿海“先富起來”省份的投資環境，近年來出現重大變化。當地許多傳統加工貿易企業被迫遷廠，甚至是關門歇業。

　　大陸商務部今年初選定中部九個城市，作為“加工貿易轉移重點承接地”，南昌不僅在名單之中，更被公認是九個城市中，最具備承接沿海加工貿易條件的城市。

　　不久前升任江西省品質技術監督局局長的王詠，今年稍早還在南昌市常務副市長任內接受本報專訪時，談到這點特別起身指著身后的地圖說，過去南昌只有“區位”、沒有“優勢”，但這幾年對外交通問題基本解決后，如果說廣東、福建是“沿海”，那江西就是“近海”。

　　今天的南昌除了有京九(北京至香港九龍)、浙贛(浙江至江西)、皖贛(安徽至江西)等數條重要鐵路干線貫穿，過去幾年隨著高速公路網建設完成，也已經建構出一個八小時內能通達上海、廣州等多個周邊直轄市與省會城市的經濟圈。

　　王詠說，沿海臺商現在只要越過省境來到江西，就會進入一個“工本洼地”。當前南昌制造業員工平均月工資大約是沿海發達地區的六至八成；相較于廣東、福建等地近幾年頻頻傳出限電危機，南昌不僅水電供應無虞，水電價格同樣是沿海地區六至八成。

　　南昌的工本優勢，這兩年也引起沿海部分臺商的注意。南昌市政府統計，截至2007年底，南昌累計批準臺商投資項目437個、總投資金額18.5億美元。但僅2007年，南昌新批準臺商投資項目就達20個，總投資金額3.3億美元，較2006年成長36%。

　　NIKE中國三大戰略伙伴之一的“廣宥鞋業”，去年來到南昌。江西廣宥鞋業協理岳修齊說，制鞋業屬勞力密集型產業，一旦當地基本薪資偏高，鞋廠就必須往工本更低的地方移動。廣州4月1日起最低工資已調升至人民幣860元，但當前南昌還只有500多元。

　　位在南昌市郊羅亭鎮工業園的臺資泉世泓機械，1989年就前往福州投資設廠，因無承受福州嚴重缺工與土地價格飆漲，早在2006年就“西進”南昌。

　　為掌握這波沿海企業轉移的機遇，王詠表示，除了積極對外宣傳南昌的區位優勢，更重要的是做好政府服務任務。而臺商來到南昌也確實能夠“重溫”沿海地區早年才有的貼心服務。

　　岳修齊舉例說，今年農歷年前廣宥開端招募員工，過程并不順利。在向當地政府反應后，地方政府立即啟動“春風方案”，全力動員為廣宥舉辦“專場招聘會”，甚至在廣宥的員工宿舍未完工前，還為廣宥覓得一處臨時的員工宿舍。

　　泉世泓董事長朱芳國也指出，泉世泓今年春節過年前準備試產，卻發現水壓不足，向當地政府反映后，僅僅一周時間，一條專用水管就直接通到泉世泓車間內。這種重視臺商需求，實時為臺商解決困難的作法，當前在沿海地區幾乎難得一見。

　　從江蘇無錫來到南昌的菱光科技協理劉林財，也看好南昌未來的發展潛質，但他指出，若說南昌投資環境還有不足之處，大概就是產業鏈尚未成形。南昌菱光不少關鍵元器件，當前就還得從無錫運送過來。

　　產業聚落尚不完整，是南昌當前最需要解決，卻又難以在短時間之內得以克服的問題。