失速

　　最近喜歡談航空的話題，那一天，講到失速，不知為什么，明明是飛行的話題，我卻聯(lián)想到了自己，聯(lián)想到了幾年前的那個我。

　　啟航

　　1998年，我剛從學校畢業(yè)，走進社會才發(fā)現(xiàn)，找份工作原來這樣困難。我額頭上就像打著“無能”的標簽，走到哪里，招聘的人總會帶著疑問和不確信的眼光看我，讓我逐漸也開始懷疑自己是不是真的一無是處。
　
　　好在這種情況并沒有維持多久，我幸運地被一家大型民營企業(yè)選中。老實說，那時的我，除了一點小聰明和一張標致的小臉，實在是沒什么能力可言，但我卻總是自信滿滿，我的自信也贏得了老總的賞識。第一個月結束我就提前轉正，第二個月，因為人事經(jīng)理請長假，我被授命代管人事部工作。一個月前還坐在面試席，今天卻做到了考官的位置，雖然只是坐位的變化，但我卻興奮不已。我的任務是在新業(yè)務部建立前，招聘10名優(yōu)秀銷售員，“這還不簡單嗎？”自信的我不由得這樣想。

　　爬升

　　為了“職”“權”相符，老總任命我作總裁助理。可以看出，他對我是寄予厚望的，經(jīng)常找我談心，講述他的經(jīng)驗以及奮斗歷程，他是把自己的足跡展示給我看。他說，我很像年輕時的他。我當然也不想辜負他的期望，我非常努力，為了這份知遇之恩，也為了我的前程。

　　從接手招聘任務的當天，我就開始聯(lián)絡各人才中介機構，第二天早上就陸陸續(xù)續(xù)來了一大幫人面試。雖然第一次面試別人，但我卻做足了考官的架勢，領導的眼光不錯，我是有潛質的。我一一和他們談話，了解每個人的情況，根據(jù)公司的情況和要求進行篩選。第一輪結束，我向辦公室接待要簡歷，得到的答復是，所有能來的人都見過了。真的嗎？這幾十人里面，可沒有一個我看能合格的。

　　有點慌了，可畢竟時間還來得及。第二輪招聘馬上開始，我不再信任中介的人，挑選了一些招聘媒體打廣告。這次來的人更多，我從早到晚整整面試了兩天，雖然依然沒發(fā)現(xiàn)我心中理想的目標，但“矮子”里總算“拔”出幾個“將軍”。我總算松了一口氣，認為任務已了，我不斷勸慰自己“還有培訓，還有培訓”。

　　迫降

　　培訓開始了，招來的人逐漸暴露了各自的缺陷，而我太年輕，根本不懂得該怎樣幫助他們揚長避短。馬上就是培訓考評了，新人們仍像一群蝦兵蟹將，我知道結果出來那天，將會多么挫傷我的自尊。我決定向老總坦陳我的失敗。

　　聽完我的話，老總要來所有新人的簡歷和培訓記錄，看完后，意味深長的看著我。他沒有指責我，還耐心向我講起擇人之道，講如何把一個二流團隊塑造成精英。他的話我都記在腦中，可心里我已有了放棄的打算。敏銳的他一定發(fā)現(xiàn)了這點，因為我第一次在他臉上看到了失望。

　　其實，我對自己更失望，我害怕同事們看我跌這個大跟頭，我比自己想象中還無能的多、懦弱的多……第二天，我遞交了辭職報告，告別了這個讓我事業(yè)能夠超速發(fā)展的地方。

　　很多年過去，有時也會回味那段可稱輝煌但也恥辱的經(jīng)歷。那位老總看到了我的優(yōu)點，他讓我坐上超音速飛機，希望我能振翅九霄，但年輕的我卻犯了一系列錯誤，驕狂、慌張、懦弱……我“失速”了。

　　也許，我并不像他年輕的時候，但我已知道了，人生的機遇是稍縱即逝的，當機會再度來臨，我一定會咬緊牙關抓住那騰飛的一刻，我堅信這點。