阿迪達斯今年業績飄紅，近日發布公告稱第一季度凈盈利同比增長32%至1.69億歐元，高于分析師此前預期的1.56億歐元。而年均為阿迪達斯加工生產鞋超過1300萬雙的廣東萬邦鞋業公司新聞發言人郭煒文近日接受《第一財經日報》采訪時卻表示，受匯率、生產成本上漲以及其他因素影響，該企業今年利潤不增反減。

　　郭煒文還說，萬邦在業界情況還算良好，訂單很穩定，加上阿迪達斯為了保證產品質量，還是給予他們相對不錯的利潤空間。有些鞋企則因為議價能力差以及無法承受成本壓力已出現虧損或倒閉。

　　來自廣州海關的統計， 今年1～2月珠三角地區從事鞋類出口的企業為1512家，比去年同期減少1855家。今年一季度，廣東出口鞋7.5億雙，比去年同期(下同)下降20.1%；價值23.2億美元，增長5.4%。不僅是鞋業出口不景氣，廣東紡織服裝、玩具等勞動密集型的傳統商品出口同樣不容樂觀。

　　今年一季度，廣東省出口紡織服裝69.3億美元，僅比去年同期微增0.5%，其中出口服裝及衣著附件49.7億美元，下降5.3%；玩具出口10億美元，增長4.8%，增幅同比下降24.7個百分點。

　　因人民幣升值、出口退稅以及加工貿易政策調整、原材料和勞動力成本攀升，以及美國次貸危機等多種因素疊加影響，外向型經濟比重大的廣東正面臨前所未有的挑戰。今年1～4月廣東省進出口貿易總值為2073.8億美元，增長14%，占全國進出口總值的26.2%。盡管依然保住全國外貿冠軍的寶座，但增幅比全國24.4%的增幅低10個百分點。

　　匯率蠶食利潤

　　“一方面人民幣不斷升值，另一方面國內生產成本不斷上漲，生意越來越難做，現在已經基本到了無利可讓的情況，這非常考驗我們對人民幣升值預期的判斷，一旦預測不準很可能造成虧損。”廣東一大型玩具企業負責人對記者說。

　　廣東玩具出口大約占到全球玩具銷量的半壁江山，近兩三年來，珠三角玩具的出口成本增加超過15%。上述負責人說，雖然一直以來都不斷提價，但不可能將所有成本都轉嫁給采購商，因此利潤越來越薄，現在整個行業的利潤大約只有2%～3%，玩具企業進入了洗牌的階段。

　　中國國際貿易學會常務理事周世儉認為，廣東從港澳臺大規模承接制造業轉移，但這些年來，很多加工廠依然靠低價競爭來獲取海外訂單，缺乏自主創新和銷售渠道自拓。今年對廣東外貿企業來說形勢嚴峻。人民幣逐步升值，剛開始時影響還沒有立竿見影，但到了一定程度殺傷力就爆發出來，現在基本到了勞動密集型產業所能承受的臨界線。這將引發行業重新洗牌。廣東已經出現一些服裝、鞋產品以及玩具等勞動密集型產業的企業倒閉或縮小生產規模。靠成本優勢的年代已經一去不返，在此情況下企業有必要根據自身情況來調整。

　　廣東有不少企業主要從事100%貼牌加工出口，大部分利潤被品牌商以及采購商賺走，出口產品利潤往往不足10%。由于部分技術含量較低的勞動密集型產品市場競爭激烈，國際議價能力普遍較差，人民幣加速升值對這些企業出口的負面影響相當大，浮動的匯率不斷蠶食著他們微薄的利潤。

　　提價死守盈虧線

　　“匯率像一個不定時的炸彈，假如接一年或半載的訂單，這就像將炸彈抱在懷里，我們現在基本不接超過三個月的大單。勞動密集型食品加工行業的利潤大約只有2%～3%，一不小心就被匯率吃掉了。”廣東中山市恒昌隆食品出口有限公司總經理龍聯均稱，借助金融工具來規避匯率風險對企業不大現實，近三年來主要還是靠自身預測近期匯率，通過提價規避風險，死死守住2%～3%的利潤。

　　廣東省紡織品進出口股份有限公司總經理助理鐘浩森也談到，目前只接兩三個月內的短期訂單，價格上調3%～5%。半年這種長單基本不敢接，除非客戶愿意承擔因匯率變化而上漲的成本，但這樣至少要漲價10%，這超出海外采購商愿意承受的幅度。

　　記者了解到，提高產品報價是廣東企業應對人民幣升值最通行的方法，但對于沒有自主品牌和高技術含量的產品來說很難一下將價格提得很多。企業只能通過不斷提升產品的質量和附加值，再根據匯率變化來逐步調整產品的價格。

　　然而，對于純粹從事加工貿易的企業來說，未必能夠將增加的成本都通過提價轉嫁給海外買家。郭煒文談到，雖然阿迪達斯在不斷調整訂單價格，但漲價幅度跟不上成本上漲，部分增加的成本還是需要加工廠自身來消化。萬邦鞋業生產線原先全部設在廣州白云區，近一兩年則全部轉移到廣東清遠以降低成本。此外，萬邦也在拓展內銷產品的生產，這塊業務在快速增長，目前大約已占總產量近30%。

　　自入世以來，廣東外貿連續多年保持超過20%的快速增長。今年廣東外貿預期目標保守預計僅為增長10%。廣東省外經貿廳廳長梁耀文在2008年全省外經貿工作會議上提出，今年工作重點之一就是努力促進對外貿易從以數量增加為主到以質量提高為主轉變，擴大技術含量高、有自主知識產權和自主品牌產品出口，提高勞動密集型產品的檔次和附加值，繼續跟蹤加工貿易政策調整的實施情況，推進加工貿易企業擴大內銷和加工貿易產業梯度轉移。