直擊災區企業 百億訂單被“震傷”
如果說其中部分上市公司之前發布的公告,更多的是一些抽象的數字,那么在現場,我們看到了一個個數字之外的景象:東汽已經進行了90多個小時,且仍在進行的搶救;劍南春自身損失了40%原酒,卻一直為附近災民提供飲用水,直至政府送水車到來……
一切開始于5月12日下午2點28分,一場突然來臨的地震殃及東汽和四川多家企業,其中在重災區的企業更是很受傷:廠房損毀、設備受損、生產經營停滯。
在地震發生之后的第四天,《每日經濟新聞》記者分赴德陽、綿竹、漢旺等地,直擊身處震區的多家企業:東汽、劍南春、宏達股份、金路集團……
如果說其中部分上市公司之前發布的公告,帶給我們的更多是一些抽象的數字,那么在現場,我們看到了一個個損失數字之外的景象:如東汽已經進行了90多個小時,且仍在進行的搶救;又如自身損失了40%原酒,卻一直為附近災民提供飲用水的劍南春公司……
東方汽輪機廠
96小時后搶救仍在繼續
“目前整個受災的情況還沒有統計出來。”16日下午3時,東方汽輪機廠(下稱東汽)宣傳組向《每日經濟新聞》稱,當下階段,依然在全力救人。此時距離5月12日14時28分汶川強震已過去96小時。
種種跡象表明,截至《每日經濟新聞》昨晚發稿,東汽是汶川強震波及受影響最嚴重的企業之一,甚至有東汽員工認為,此次強震已“毀了東汽”,而東汽搬遷還是原址重建去向將由上層決定,更大的可能是搬遷建設一個新東汽。
損失還無法統計
身著紅十字會標志的志愿者、海軍空軍、錦江區車隊、應急指揮車、拉響警報的120急救車、勇士車、迷失的小狗、臨時組成的門衛隊伍、三輪車、摩托車、正將已經斜立的樓房拉倒的吊車,彌漫著灰塵、消毒水味道……
這是5月16日下午東汽大門口的一瞬間,這里嘈雜、焦慮、悶熱、不安。
門衛嚴格盤問著進廠的人,“搶險救災,閑雜人等不能進去!”
進入大門,是一個向左傾斜的倒T字路向廠部深處延伸,T字路左邊第一頂帳篷是東汽抗震救災總指揮部門,帳篷里外都擠滿了人,不時有人向指揮部匯報情況、請求支援。
在不遠處,你一眼就能看到醫療隊的帳篷,醫生正讓參加救援的士兵把手放到水盆里消毒,還有醫生在往士兵們身上噴灑消毒霧。
在廠門附近臨時設立的宣傳組里,一位姑娘正通過高音喇叭提醒,有車需要挪動,而有人需要趕緊到指揮部。
不時有記者來了解需要由這個部門統一公布的最新消息,宣傳組一位工作人員說:“損失還無法統計,現在還是在全力搶救人。”
5月16日相關部門公布,東汽有數百職工家屬和200多學生被埋在廢墟之下,1萬余人因房屋倒塌無家可歸,受災職工及家屬無衣物、無食品、無飲水。截至5月15日17:00,累計從廢墟中搶救出人員約400人。
如果你從東汽上空看下去,能一目了然這個受災嚴重的企業當下的千瘡百孔,到處都是倒塌的廠房和在廢墟上奔波的救助隊員。
七成設備毀壞
“到底有多少人喪命,財產損失這些都不清楚”,東汽一位工人對《每日經濟新聞》記者說,“你自己進去看一看吧,毀了,完了!”
還有工人表示,“當時有個分廠有幾十個技術人員正在開會,結果被埋了,有幸存的,但現在我們不清楚具體情況。”
參加救助的東電工人向記者稱,“至少70%的設備被毀壞了,至于廠房、辦公樓幾乎全都不能用了。”
熟悉東汽廠房設置的人士介紹,東汽集中了數家分廠,包括主機一廠、焊接分廠、葉片分廠、主機一廠、工模具公司、表工公司、電廠等數家分廠。在東汽廠內,還有數間聳立的樓房,但都出現了明顯的裂痕,上述各個分廠毀壞嚴重,多數分廠廠房坍塌,而設備毀損尚無法明確。
“好些進口的毛胚,一個都是幾十上百萬啊,現在被砸了”,東汽一位技術人員說,“我們車間那些設備都是從國外進口的,價值9億,有些關鍵的精細程度可以達到頭發絲的幾分之一,以前附近放炮都不允許,這次地震以后,肯定不能用了!”
東方電氣集團在5月15日出版的內部刊物上稱,“災情波及集團公司及在川各子企業,東方汽輪機綿竹漢旺部分災情最為嚴重,部分廠房、家屬宿舍、學校倒塌,電力、供水、通訊全部中斷,造成眾多人員傷亡,還有部分職工家屬和學生被埋在廢墟之下,等待救援,東汽的干部職工面臨著嚴峻的救災形勢和巨大困難。
盡管確定的損失數據還未統計出來,但坊間認為,東方電氣在這場地震災難中是損失最大的上市公司之一。
搶救仍在繼續
天災突如其來,盡管目前東汽目測損失嚴重,但搶救東汽的速度卻及時、有條不紊。
《每日經濟新聞》獲悉,5月12日下午,東汽所屬東方電氣集團立即啟動應急預案,實施自救。當天在總部設立了抗震救災應急辦公室。集團總經理斯澤夫5月12日下午從成都趕到漢旺,靠前指揮,企業干部職工組成搶救隊伍,全力以赴,搶救生命。
時間一分一秒地過去,救助在持續。
《每日經濟新聞》記者16日在東汽廠內還看到了中國一航、華潤集團、華電集團等的救助身影;同時東汽的自救也在有條不紊進行。
百億訂單可能無法按期交貨
和東汽本次受災遭遇同樣形成懸疑的是東汽的下一步,搬遷還是重建?
參與東汽流程管理的人士向《每日經濟新聞》透露,這次災難將給東汽帶來巨大的直接經濟損失,但退一步來看,也可能會成為東汽轉身的機會。
該人士認為,東汽的各個分廠布局比較分散,比如同樣一批鋼材,可能需要運輸到不同的地方,僅僅是物流成本就非常高。如果這次重新做規劃設計,可能在布局上比原來會更加完善。
東汽兄弟公司東電的一位工人稱,按照目前的破損情況,要在原來的基礎上重新修復并建設耗費會非常巨大,相對新建投入可能更大。
據悉,在本次地震前,位于東汽漢旺工廠內的有一個分廠本計劃搬到德陽去,上述人士感嘆,“還沒來得及搬遷,就碰上地震,太可惜了!”
東汽地處德陽漢旺鎮,離地震中心汶川直線距離僅29公里
公開信息顯示,東汽是東方電氣的核心企業之一,亦是東方電氣重要利潤來源之一。東汽主導產品是電站汽輪機,擁有總資產127億元,核心制造能力2800萬千瓦,年總產值超過100億元。2006年、2007年,東方汽輪總產值連續超過100億元(占東方電氣營業總收入近半)。目前公司以大型風電為契機,向風能、太陽能等新能源產業邁進。
東汽一位工人擔心:“我們公司今年的訂單有100多億,受到地震影響,如果不能按期交貨,可能會影響到我們國家的電力發展。”
在線咨詢
快捷留言
- 請問我所在的地方有加盟商嗎?
- 我想了解加盟費用和細則。
- 留下郵箱,請將資料發給我謝謝!
- 我對加盟有興趣,請迅速聯系我!
- 我想了解貴品牌的加盟流程,請與我聯系!
- 請問投資所需要的費用有哪些!
- 上一篇:汶川快訊:汶川地震已發生余震7000多次
- 下一篇:離職前起貪念 盜竊產品鞋被批捕
- 驗證碼:




















