發牢騷的事情人人有，可是這幾位公司高層人士發的牢騷就是驚人。什么？那個財務總監的愿望居然是去開出租車？

　　“我要有錢，我就開出租”

　　龍某，33歲，專業審計師，曾長期就職于“四大事務所”之一，現任國際大型企業財務總監。

　　等我發財了，我就開出租車，不在乎每天賠“份兒錢”，就圖一“樂兒”。天兒好的時候，出來拉活兒，天兒不好就在家呆著。中午跟‘的哥’們吃驢肉火燒、刀削面。在車里聽夠所有的評書和相聲。我每天專門在國貿門口‘趴活兒’，凡是趕上有那種看上去很“事兒”的人在車上討論什么財務規則、融資技巧、上市策略之類的，我就給他們指點一二。遇上那種說話加英文單詞的，我就拿純英文滅他。總之，我要給北京的出租車界掙足面子，讓國貿這樓里人模狗樣的，全都自慚形穢。”

　　等我財發得更大了，我就讓我老婆也開出租去。

　　“我現在最煩的兩個字，就是‘大氣’”

　　羅某，27歲，知名媒體集團廣告創意總監。

　　我現在最煩的兩個字，就是“大氣”，千萬別跟我提這個詞。什么狗屁不懂的人，都拿這倆字兒說事兒。就好像說別人不‘大氣’，就能證明自己特有品位、特上檔次、特受過教育了。這兩個字，簡直成了‘安全牌’，不論多傻X的人，只要打出這張牌：“這個設計，還不夠大氣”，就算有理了。就跟前兩年“品味”這個詞似的，多沒品味的人，也敢說別人沒品位。

　　客戶的公關，典型小家碧玉，嗲聲嗲氣，愣說我的設計不夠“大氣”。裝什么呀，她自己跟“大氣”一點邊兒都不沾。產品是個破擦臉油，怎么大氣呀？那包裝，明顯“金玉其外”，炒作概念。結果按她的意見，左改一稿、右改一稿，越弄越“小氣”。她還做不了主，最后拿給大老板一看，滿擰。還得用最早我做的第一稿。這時候她準保還有理，責備我，說最后這稿怎么能做成這樣？第一稿多好呀，多“大氣”呀！

    最恨這種客戶，創意要大氣，設計要大氣，版面要大氣，公關活動要大氣，給預算的時候呢？比誰都小氣。

　　“先哲總結好的瑰寶你不用，瞎分析什么？”

　　趙某，32歲，某世界10強公司高級經理。

　　在公司這么多年了，再難的業績指標都不怕，就怕空降一個“常青藤”學院派歸來的當領導，天天讓你用各種“模塊”、“理論”、“工具”分析，事情準保又慢又不靠譜。

　　最近我就攤上這么一個上司。他要干什么，我一不同意，他就拿出一個MBA的“職業經理性格分析”，讓我填，填完跟他一塊兒分析。花一下午功夫，分析的結果，無非是，我要不同意他說的方案，我就“在性格上不是一個最理想的、有進取心的經理人”。老大，我也是碩士，你嚇唬誰呀？有本事把我撤了你自己背任務！

　　他曾經跟我說，當時他決定是否娶一個女孩的時候，就是很冷靜地在紙上列了兩欄“Pros”和“Cons”(好處和壞處)。我很同情那女的。

　　其實，中國書里面這樣的哲學多了。有這功夫，多看點兒古書多好。什么“潛龍勿用”、“欲擒故縱”、“知己知彼”、“螳臂當車”，無非都是用人和做事的道理，四個字兒、四個字兒的，多好背呀。每四個字兒，都夠您那表格分析一天的，也夠寫本兒MBA教材的。先哲總結好的瑰寶你不用，瞎分析什么？再開會，我準備帶著《三好生守則》去。

　　“風暴后的頭腦，是重災區。”

　　張某，31歲，世界頂尖咨詢公司資深經理。

　　收到一個什么案子，不管三七二十一，先來一輪“頭腦風暴”，這是很多美國公司的作風，那意思是讓你沖破陳規，發揮創造性，集思廣益。在美國還有這么一種“潛規則”，就是一個人要是在頭腦風暴的時候老不積極，那他就好景不長了。說得不靠譜可以，但不能不說。結果，弄得很多全無經驗、新入職的孩子們全都爭先恐后地滿嘴跑汽車。我在美國的時候就對此深惡痛絕。

　　現在這個毛病傳染到中國來了。要命的是，孩子們從小受的教育是“三思而后行”和“慎言”，所以真逼著他們胡謅，他們謅得還真“糊”。我跟老板們“風暴”一輪之后，回來還得跟自己的團隊“風暴”，一天時間經常就這么“刮”沒了。“風暴”刮到晚上，本來方向明確的人，全都不明確了，誰也說不清到底哪個方案好。我的總結，就如同風災后的重建，總結完再問手下的小經理：“明白了么?明天出個策劃案給我。”她滿眼迷惘地回答：“明白了。”第二天一看策劃，跟颶風吹過的新奧爾良沒什么區別。

　　風暴后的頭腦，絕對是重災區。