學會一技之長，就業和前途就有保障。在廣東，每年中職學校的一次就業率高達97%以上，那些國家級、省級重點中職學校的畢業生就業率更是接近100%，在就業市場上炙手可熱。這意味著，對于中考考生來說，報讀中職學校，基本不用為將來的就業出路發愁。

　　據了解，目前，廣東中職學校專業設置一般都是緊貼市場需求、非常受用人單位歡迎的就業熱門專業。例如，城市燃氣技術、眼鏡裝配與檢測、會展服務、電梯安裝等專業，都是近年來廣東一些中職學校開設的新興熱門專業和特色專業。但是，汽車維修、模具、酒店管理和物流等四大專業，是廣東的中職學校中開設得比較多的專業，也是目前最受關注的就業熱門專業之一。那么，這些專業的社會需求量、就業前景究竟如何呢？

　　汽車維修專業

　　急需電工、機修等方面人才

　　據廣州市交通運輸職業學校副校長樊善光介紹，隨著汽車的日益“大眾化”和“普及化”，汽車修理市場進一步擴大，對汽車修理人才需求更是“水漲船高”。據了解，自從2002年以來，中國的汽車產業開始出現“井噴”現象，汽車市場如日中天。據權威部門預測：今后幾年內，中國汽車維修業至少將需要80萬從業人員。但是，目前從事汽車維修服務的熟練技工并不多，有一定理論基礎且技術過硬的高級技工更是一將難求。

　　據有關人士介紹，現在，國內高級維修師青黃不接，而國內維修人員的培養主要依靠職高和技校，學歷水平不高也限制了高級維修人才的涌現。據悉，全國范圍平均有70％～80％的修理工都是初中文化程度，即使是一些大型修理廠也存在同樣的問題。40歲以上的維修工，以初中起點居多，且多數屬于傳統手工業者的延續，是師傅帶徒弟模式下的產物；40歲以下的維修工，有近半數人是屬于把汽車維修當作脫離田間勞動的職業，他們無論在文化素質水平和技術水平方面還比較低。可見，汽車維修人才水平參差不齊，文化程度偏低、技術知識相對滯后。

　　據了解，現在的汽車維修企業很缺電工、電路、機修方面人才。比如，有不少的品牌定點維修站，接待的一般都是中、高檔車，而且現代化汽車品種繁多，大量現代化電子檢測設備的運用，決定了汽車維修人才在掌握傳統的機械維修技術的基礎上，還必須盡快掌握現代電子維修技術。與此同時，現代化的汽車維修分為接車、記錄、檢測診斷、修理等程序，每個工序的分工也不同，對技術人才要求也就不同。

　　在修車的觀念和方式上，現代化的汽車維修觀念正從傳統哪里出了故障就修哪里轉向“定期檢測、強制維護、視情修理”，汽車維修已經成了一門現代化的工作。由于目前越來越多的汽車維修企業向4S店發展時，那些具有銷售、管理和維修經驗的復合型技師級人才尤為緊缺，他們也正成為汽車維修企業之間相互“挖角”的重點對象。

　　據了解，在廣東，中職學校在專業設置上充分與市場實際需求相接軌，由于汽車行業對維修服務人才的需求量非常大，再加上中職學校畢業生扎實的專業技能、動手能力強，近年來一直都非常搶手，一次性就業率一般都接近100%。

　　數控模具專業

　　月薪6000元難聘數控工人

　　據介紹，模具設計與數控加工專業人才，是目前珠三角各地人才市場上需求最熱門的專業。據廣東省模具工業協會有關人士介紹，目前廣東省的模具企業有6000多家，模具從業人員的缺口為40萬人。

　　據廣東中為工商技工學校負責人賀老師介紹，模具是能生產出具有一定形狀和尺寸要求的零件的一種生產工具。也就是通常人們說的模子，比如電視機、電話機的外殼、塑料桶等商品，是把塑料加熱軟件注進模具冷卻成型生產出來的。模具的制造是由模具設計人員根據產品（零件）的使用要求，把模具結構設計出來，繪出圖紙，再由技術工人按圖紙要求通過各種機械的加工（如車床、刨床、銑床、磨床、電火花、線切割）做好模具上的每個零部件，然后組裝調試，直到能生產出合格的的產品，所以模具工需要掌握很高很全面的知識和技能，模具做的好、模具結構合理，一家制造類企業的產品質量才會好、生產效率才會高、經濟效益才會好。

　　正因如此，模具師傅的工資都非常高，少則每月數千元，多則上萬元，模具行業也被稱之為“永不衰退的行業”。 據東莞智通人才市場有關負責人預測，目前，東莞的中高級模具人才高達5萬名，模具人才成為當地企業“急聘”或“高薪誠聘”的職位之一，以致出現了“月薪6000元難聘數控工”，“年薪16萬元招不到模具工人”的現象。而據記者了解，在廣東，各所中職學校的數控模具、模具設計專業的畢業生，80％左右都是還未等畢業就已經被企業預定一空，就業形勢非常看好。

　　酒店管理專業

　　英語熟練的基層人才緊缺

　　“在廣東，現在整個酒店行業都非常急缺人才”。據廣州一家五星級酒店的人事經理吳先生介紹，近幾年來，“缺人”在珠三角的酒店行業成普遍現象，不僅缺高級經營管理人才，基層員工也非常缺乏。據了解，目前廣州各家人才市場舉行的招聘會上，酒店行業一直都是位居前列的招聘大戶。用廣州一家人才市場老總的話說，現在酒店行業“一年到頭都在四處忙著招人”。

　　據悉，在服務業發達的廣州、深圳的東莞等珠三角各地，目前四、五星級酒店的數量日益增多，僅廣州地區到2010年亞運前五星級酒店將達24家，人才缺口也越來越多。據了解，現在酒店行業人才缺口不但是高級管理人員，從事基層管理、接待和烹飪等應用型人才也很搶手。另外，隨著境外酒店巨頭不斷登陸內地，以及廣州、深圳等華南中心城市的國際化程度越來越高，在廣東生活外籍人士數量的增多，大量熟練掌握英語口語、懂得涉外禮儀的基層酒店管理和服務人才緊缺。

　　由于注重英語口語教學、學生動手能力強，廣東中職學校的畢業生一直以來備受酒店行業歡迎。“我們的酒店管理專業畢業生，幾乎都是非五星級酒店不去”。據廣州市旅游商貿職業學校校長李燦佳介紹，現在，一些老牌國家級重點中職學校的酒店管理專業，學生在找工作時一般都是“學生在挑企業，而不是企業挑學生”，畢業生供不應求。據介紹，該校酒店管理專業畢業生，就業去向一直以中國大酒店、白天鵝賓館、花園酒店、東方賓館和廣東國際大酒店等五星級酒店為主。

　　物流管理專業

　　中高級物流人才廣東缺口40萬

　　根據中國物流與采購聯合會的權威預測，到2010年我國物流人才缺口為600萬左右，廣東為60萬，其中高級物流人才缺口約為40萬左右。據了解，現在物流行業中高級職位普遍緊缺，不少企業在招聘物流配送總監、市場拓展總監、倉儲經理、采購經理、國際貨代銷售主管等職位時都遇到困難，招聘條件雖然十分誘人，但合適的人才少。同樣，在基層崗位上，物流行業也非常缺乏人才。

　　據業內人士李先生介紹，盡管我國目前有很多高校開設物流專業，但其師資、教材、實驗條件并不成熟，其物流專業的畢業生缺乏實際動手能力，很多學生畢業后，連物流企業如何運作都搞不清楚，這樣的畢業生動手能力不強，上崗適應期也很長。與之相反的是，由于注重動手能力培養，物流專業的中職畢業生不僅具有很強的動手能力，而且就業心態好、塌實肯干，因此一直非常受物流企業的歡迎。

　　據廣東省經濟貿易職業技術學校校長徐琳偉介紹，現代物流技術包括倉儲、運輸、流通加工、裝卸、搬運、信息處理和陪送等幾大環節，科技含量、自動化程度越來越高，對從業者的要求也水漲船高。據了解，現在廣東一些中職學校的物流專業不僅注重校內實訓基地建設，而且還通過校企合作辦學來為學生創造更多課外實踐、實習機會，使學生的動手綜合能力得到提高，相比物流專業的本科、專科畢業生有一定優勢，受到用人單位的歡迎。徐琳偉校長告訴記者，廣東省經濟貿易職業技術學校的物流專業不但依托廣東物資集團的深厚行業背景來辦學，而且還同日立電梯、廣日物流和寶供物流等知名物流企業進行合作辦學，培養的學生就業去向基本上以這些知名物流企業為主。