天然橡膠是重要的戰略物資之一，隨著我國經濟的快速發展，天然橡膠的供應缺口越來越大。據海關統計，1月份寧波口岸進口天然橡膠4023噸，價值564.1萬美元，分別比去年同期（下同）增長2.8倍和3倍，分別創寧波口岸天然橡膠單月進口量、值歷史新高。 

    寧波口岸天然橡膠進口大幅增長的主要原因：

    一是國內市場的強勁需求。隨著我國汽車工業的快速發展，對輪胎的需求也快速增長。近年來國外輪胎、橡膠廠家紛紛在國內投資建廠，國內企業也不斷擴大產能，對橡膠需求大大增加。我國已成為全球天然橡膠第一消費大國，占全球總消耗量超過 1/5。

    二是由于近年來原油價格居高不下導致橡膠消費轉移。部分替代天然橡膠的合成橡膠價格也隨著石油價格的大幅上漲而上漲，從而帶動了天然橡膠的消費市場。

    三是國內天然橡膠資源有限，國內天然橡膠產量難以滿足市場需求。

    然而，天然橡膠過分依賴進口引發的負面影響也不容忽視。目前我國天然橡膠的自給率過低，已降至1/3的戰略安全警戒線以下。泰國、印度尼西亞、馬來西亞等3個世界天然橡膠主要產地控制了全球69%左右的產量。天然橡膠作為一種緊缺的工業原料，需求缺口越來越大的事實將長期存在。 隨著全球經濟的不斷發展，天然橡膠需求量還將持續增加，而可供出口貿易的資源量逐年下降，我國天然橡膠的進口難度將逐年加大。自給率低、對外依賴度高，對我國輪胎制造行業產業安全造成了很大風險。如果出口國有意操縱、限制對我國天然橡膠的出口，將使我國的輪胎、汽車配件、工程機械配件、鞋類制品等產業受到極大沖擊，甚至無法維持正常運行。

    為此建議：一是提高國內產量，加大自給率。針對國內低產膠園比例過高，種植區域布局不合理，種植品種單一老化等問題，更新樹種，引進國外開膠周期短、產膠多的優質橡膠樹，對種植、加工技術進行改造，提高產量。二是加大對外投資力度，加快建立海外天然橡膠生產基地，增強對資源的控制力，有效規避市場的價格風險和供應風險。三是適當降低進口關稅，進一步放寬天然橡膠的進口條件，鼓勵我國橡膠企業充分利用國外天然橡膠資源。四是整合國內橡膠加工企業，提高產業整體效益。目前國內橡膠加工企業普遍規模較小，存在加工成本高、產品性能差，新技術難以推廣的弊端。應當通過整合降低經營成本，提高產品質量，增強國內橡膠加工行業的競爭力。