近日，俄羅斯首家中國海關保稅庫--友誼海關保稅庫--在莫斯科近郊的自由經濟區“謝利佐恩”正式開放。

    8月1日，中國歐洲商業開發投資管理中心在俄投資的友誼海關保稅庫正式開業，并從即日起開始辦理清關、海關臨時監管和商業倉儲等業務。

    據悉，中國“友誼”海關保稅庫距謝列梅捷沃1號機場僅500米，距莫斯科至圣彼得堡公路2公里，占地3公頃，倉儲面積8000多平方米，設有海關等候區、監管區、報關大廳及便利的銀行結算系統，貨物吞吐量將達到每月3萬噸。

    俄羅斯聯邦海關局局長安德烈·別利亞尼諾夫表示，新的海關保稅庫由俄海關直接配備工作人員，提供通關服務，將絕對遵守俄羅斯的法律，設立這一海關倉庫能夠逐步解決中國商品非法流入俄羅斯境內問題。他說，“這些任務和俄羅斯聯邦海關局的行動完全一致”。

    對此受到兩國高層關注的問題，一些華商表示出了濃厚的興趣，畢竟，在灰色清關越發艱難的今天，很多華商或多或少都因灰色清關而給貨物帶來的風險而遭受過損失，如果能有一種方式來取代灰色清關，即使費用略高，許多華商也可以承擔，但是，這些華商對何為保稅倉庫一頭霧水，他們最直接的問題是，這樣的保稅庫到底能給華商帶來什么樣的好處呢？是夠能確保貨物的安全？

    在一家運輸公司做業務代辦的劉小姐解釋說：“我們理解的海關保稅庫就是俄羅斯的海關監管倉庫，是海關對進口貨物進行管理的一種方式，在大多數國家都有，包括中國和許多發達國家。我們做運輸這些年，感覺俄羅斯海關監管倉庫近年來管理的比較嚴格。舉個例子，在2000年以前，任何俄羅斯經過法律注冊的企業，單位都可以經營海關監管倉庫，有的時候，一個人注冊了一個公司。然后去經營海關監管倉庫，這樣的情況也很多，那個時候，做的比較容易，管理的也很松。但是2000年之后，情況就不一樣了，俄羅斯海關出臺了一些相關的文件，取締了很多家大大小小的海關監管倉庫，我記得，只保留了大約10家�！�

    對于海關監管倉庫，也就是海關保稅庫，大家最關心的是“�！痹诤翁�？對此，一家運輸公司的副總李先生說：“按我們通常的做法，其實這些貨物在中國都是由專業運輸公司來負責運輸，到了莫斯科之后，直接進保稅庫，但是不用先交關稅，但是要交倉儲費，當負責清關的代理公司或者清關人員（類似中國國內的報關員）清關的時候，再交關稅，當然，如果自己公司有實力的話，也可以自己清關，這個過程，保稅庫就是為貨物在存儲期間提供安全保證�！�

    李先生強調說，其實，這些和貨物運輸不發生關系，至于華商關心的到貨速度，他說：“這就要看清關的速度，清關的速度快，到貨的速度就快，但是有些類別的貨物，清關的速度慢的話，就只有等待，這個期間，交納倉儲費就可以。”

    那貨物在此期間到底是否安全呢？

    李先生說：“根據我們的經驗，保稅庫對比其他倉庫，通常是安全的，以往，存儲在保稅庫中的貨物以過境貨物（如從烏克蘭，塔林過境的貨物）和暫時不清關的貨物為主，貨物安全應該是有保證的，畢竟，俄羅斯現在很重視海關保稅庫。但是，有一點就是，俄羅斯海關的政策很重要，這是非常要值得注意的，在莫斯科州的巴拉塞哈拉（音），以前有幾個倉庫，據說就是海關庫，當時有幾家做鐵運的中國運輸公司將貨物存在這里，但是后來據說有的被扣了�！�

    李先生最后表示說：“就我個人而言，我覺得友誼海關庫還是有保證的，畢竟，現在灰的是不太好做，俄羅斯海關也在為灰色清關尋找取替方式，兩個國家對這個問題都很重視，在這樣的情況下，友誼海關庫的意義也與眾不同，應該是大任在肩，應該有好的前景�！�