從本月開始，南京工傷保險條例和實施細則正式施行，工傷認(rèn)定條件引起了很多讀者的詢問。既然新辦法“對上下班途中的工傷認(rèn)定，取消了原‘規(guī)定時間和必經(jīng)路線’，而且不受事故主、次責(zé)任的限制”，那么在上下班途中，如果被電動車撞傷、自己騎自行車摔傷，被火車撞傷，也能算工傷嗎？ 
　　騎自行車被撞不算工傷
　　38歲的王先生在一家汽配廠上班，平時上下班都是騎自行車。前不久，廠里活多，老王加班到晚上7點多，下班后騎著車子就往家趕，沒留神路上橫著一塊大石頭，車子撞上石頭，老王摔了下來，右手、右腿多處骨折。他想，自己是在下班路上摔傷的，應(yīng)該算工傷，可向單位提出工傷賠償時，得到的回答卻是：不算工傷。
　　機動車范疇成關(guān)注焦點
　　“如果是騎摩托車等機動車輛，被絆倒摔傷或被撞傷，可算工傷。但騎自行車、電動車等非機動車輛自己摔傷的，就不行。”市勞動和社會保障局工傷處處長周炎分析，按照新辦法，“受到機動車事故傷害的”既可以是職工駕駛或乘坐的機動車發(fā)生事故造成的，也可以是職工因其他機動車事故造成的。
　　他舉例說，判斷是否屬機動車，必須依據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，即同時滿足三個條件：以動力裝置驅(qū)動或牽引、上道路行駛、輪式車輛。因此，假設(shè)市民甲乘公交車上下班途中因車禍?zhǔn)軅�，他能獲得相關(guān)的工傷待遇；市民乙上下班途中乘地鐵受傷，他就不能獲得相關(guān)的工傷待遇。
　　呼吁調(diào)整工傷認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
　　省社會科學(xué)院城市發(fā)展研究所博士丁宏指出，在自行車早已普及的情況下，目前南京電動車保有量至少已達28萬輛，隨著地鐵線路的延伸和滬寧城際列車的開通，這些交通工具將與市民的出行密切相關(guān)。因此，很有必要出臺相應(yīng)的地方法規(guī)調(diào)整工傷認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。