在日前舉辦的首批“國際集裝箱運輸管理師”培訓班學員見面會上，安吉天地物流、香港中旅貨運公司等多家企業爭搶百余名集裝箱專業人才。 
    人才緊缺 需求升溫 
    隨著上海國際航運中心建設的全面推進，上海港的貨物吞吐量將高速增長。預計到2010年，上海國際集裝箱年運輸量將從目前的420萬箱增至1000萬標準箱。集裝箱運輸和相關行業是一個高技術含量、高附加值的服務產業，急需一批熟悉國際集裝箱運輸管理知識的復合型人才。今年的《上海市重點領域人才開發目錄》也將“港航人才”列入六大類亟待開發的人才之中，職業發展前景大好。 
    據了解，最近一段時期，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司、東方海外貨柜航運（中國）有限公司、上海明東集裝箱碼頭有限公司、馬士基物流等企業，都在招聘集裝箱保養高級工程師、貨運操作主管、單證員等相關職位。其中集裝箱管理、碼頭堆場管理、涂裝工藝工程師等崗位最為緊俏。 
    針對人才緊缺情況，上海市勞動與社會保障局召集全市物流行業專家，開發出適合中國集裝箱運輸行業特點的“國際集裝箱運輸管理師”職業證書，旨在快速培養一批具有集裝箱運輸、管理、操作等專業知識的市場急需人才。 
    據負責培訓工作的上海市奮發進修學院校長孔潔介紹，由于是試點培訓，第一批學員不足百人，但還沒有畢業已有多家企業上門要人了。因此，學院舉辦了這次人才見面會，希望企業與學員可以近距離地進行交流與溝通。 
    “數字化”人才熱門 
    據介紹，目前上海港一線集裝箱操作人員基本飽和，缺的是懂IT、精通國際集裝箱運輸管理知識及外語的專業管理人才。原因在于如今的集裝箱碼頭管理早已不是人拉肩扛，或皮帶水平輸送，目前上海港所有的集裝箱碼頭，正在全面推進“數字化”———將計算機管理融合在港口生產中，實現全港自動調度控制，改變了傳統作業模式。 
    上海交通職業技術學院楊茅甄教授指出，物流行業現在和未來發展是以信息系統平臺為依托的。信息系統平臺的建設和使用，催生了對物流信息化人才的急迫需求。所謂物流信息化人才，是指了解整個物流的過程，能通過IT技術把不同系統“無縫”連接，滿足不同客戶的特定需要的人才。可以說，現代物流業，企業靠先進的管理信息系統和優秀的信息管理人才取得競爭優勢。 
    尤其是碼頭信息化管理后，所做的工作是將集裝箱從輪船上搬運到碼頭或者是將集裝箱從碼頭搬運到輪船。整個流程圍繞著集裝箱進行，每個集裝箱的處理時間不過5分鐘左右。因此，要求操作人員必須對計算機熟悉，精通集裝箱管理術語、懂基本操作流程。 
    楊茅甄教授強調，全球貨物流通以集裝箱為載體，隨著國際經濟一體化進程的加快，凡是融入到全球化產業鏈中的各行業從業人員，都不可避免地接觸到集裝箱、物流領域的內容。可以預見，未來10年，中國將大力發展集裝箱碼頭，因此當務之急就是加快培養所需人才。 
    緊缺崗位及技能要求 
    集裝箱碼頭管理：進行集裝箱碼頭裝卸計劃編制；獨立進行集裝箱單船裝卸指導；熟悉集裝箱堆場操作及單證管理；能合理安排集裝箱的選用，并處理危險品裝箱和掏箱；進行集裝箱碼頭裝卸工藝選擇，能按照相應裝卸工藝要求進行配機和配工；按集裝箱機械設備的正常性能進行安排使用等。 
    集裝箱水路運輸：規劃集裝箱水路運輸航線；完成集裝箱班輪訂艙作業的全部過程；進行集裝箱水路運輸單證處理；繪制集裝箱船舶配積載圖，進行基本操作；熟悉集裝箱水路運輸保險的操作流程；精通集裝箱貨物通關流程；能進行集裝箱跟蹤、堆場、租箱作業。 
    集裝箱鐵路運輸和多式聯運：能進行集裝箱鐵路運輸單證繕制與管理；能制訂集裝箱鐵路辦理站、堆場的調度計劃并執行；能進行集裝箱鐵路辦理站裝卸工藝選擇；能完成集裝箱多式聯運整體操作流程等。 
    IT和信息服務：具備勝任航信IT、網絡和電子商務等崗位的能力；具備從事港航信息研究、軟件開發、信息資源整合、信息服務等方面的能力；能夠處置集裝箱運輸、管理過程中的重大疑難問題；有較高外語水平。 
    港口經營管理：具備組織協調能力、應變能力、市場開拓能力；勝任港口經營管理（經營綜合管理、港口商務、調度、碼頭管理、倉儲管理、理貨等）的能力；掌握海內外港口管理法規和慣例；較強國際交往能力。