2006年全鋼載重子午胎新增生產能力1500萬套以上，需橡膠機械設備投資75億元，半鋼子午胎新增生產能力6000萬套以上，需橡膠機械設備投資70億元左右。未來幾年國內國際仍然有較強勁需求。未來3至5年內，全球約有１萬臺已使用超過30年的輪胎定型硫化機需要更換。 在塑料機械制品上，根據原國家機械工業局關于塑料行業“十五”規劃的預測，從2002年至2010年，我國對塑料機械產品的需求年平均增長率仍保持在6％左右，到2010年市場需求量約為375億元。這個行業有更廣大的市場空間。 在化工機械上，國內化工機械設備市場正逐步復蘇，隨著國家發展重心轉移西部，西氣東輸工程，燃油需求急劇增加，將對化工機械設備如輸氣、輸油管道、貯罐、換熱設備的需求將快速增長。為了實現環保，整個汽車油改氣市場將從北京由點及面擴大到中國各個城市，汽車油改氣設備、天然氣加氣站和鋼瓶整個市場前景看好。近年來，化肥廠和化工廠設備更新、液化石油氣站的安裝需求逐年加大。 在航空輪胎上，國內軍用飛機年消耗輪胎數量9萬條左右，加上出口軍用航空輪胎，軍用航空輪胎的市場總量將達到每年12萬條的規模。由于桂林曙光院是國內新機型配套輪胎的獨家研發單位，對新機型輪胎市場的占有率必將高于目前水平，市場份額可以達到70％左右。每年民民航空輪胎的平均消耗量為7萬多條(包括新輪胎和翻新輪胎)。預計到2010年，我國民航飛機數量將達到1250架，年消耗輪胎達到近13萬條的規模。