自2月中旬開始的亞洲聚丙烯市場的跌勢已有停止跡象，本周價格基本持穩于1070-1080美圓/噸（CFR中國主港/東南亞）。幾個東北亞和東南亞生產商對4月聚丙稀船貨的報價在1,090-1,120美圓/噸（CFR中國主港/東南亞），低于3月初的1,120-1,150美圓/噸（CFR中國主港/東南亞）。新加坡Polyolefin Company（簡稱TPC）將年產15萬噸的線性低密度聚乙烯工廠擴充為年產20萬噸的PP生產線，因來自中東PE生產商競爭強烈。此項目將在今年第三季度完成，到時TPC的聚丙稀產能將在65萬噸/年。馬來西亞，Titan Chemicals周二在證券交易所公布其已完成對印尼聚乙烯生產商PT Peni的并購。Peni在爪哇西部的Merak經營一年產45萬噸的lldPE/hdPE工廠。此次并購將使Titan成為東南亞地區最大的聚烯烴生產商。在馬來西亞柔佛州Pasir Gudang每年生產53萬噸聚乙烯。印尼Polytama Propindo周五重啟了年產23萬噸聚丙稀工廠，此前因丙稀原料供應中斷關閉大約兩周。該工廠在經歷16天的檢修后曾于3月初重啟不過幾天后再次關閉，因原料供應問題。印尼國家石油公司（Pertamina）位于Balongan新的FCC裝置不能供應標準規格的丙稀，此裝置于3月中旬因檢修和擴能關閉。FCC裝置是Balongan煉廠的一部分，由Pertamina經營。該煉廠上周五因電力故障關閉。

均聚合物纖維級和注塑級:
交易清淡，因存在20美元/噸的買賣差價。韓國報價較上周上漲10美元/噸，至1090美圓/噸（CFR中國主港）。一臺灣生產商抬高3月末交付船貨至1100美圓/噸（CFR中國主港），在過去兩周以1070-1080美圓/噸（CFR中國主港）價格卸貨。另一臺灣生產商差價船貨的報價在1120美圓/噸（CFR香港/中國華南），但本周未能找到買家。一新加坡生產商瞄準4月交易價在1120美圓/噸（CFR中國主港），較3月船貨報價低30美元/噸。一印度供應商完成4月船貨的銷售，價格在1,085-1,090美圓/噸（CFR中國主港），含信用期30天。華東和華南市場4月裝保稅庫船貨的報價在1,090-1,100美圓/噸（CFR）。東南亞市場，泰國出口船貨有限，因生產商更多關注于國內出售。馬來西亞船貨的報價為1100美圓/噸（CFR東南亞），一賣主表示4月庫存有限，因位于馬來西亞南部柔佛州的PP生產線一直關閉，從3月末對裂解裝置進行一個月的檢修。中國國內市場，持續的需求疲軟、生產商庫存高位以及本周初原油價格走低繼續打壓買主對價格上揚的信心。 中國華北地區和華東地區庫提價格分別持穩于10850-10900元/噸和11,050-11,150元/噸。越南和印尼交易到本周三左右市場交投放慢，韓國和臺灣3月末裝船貨報1,090-1,100美元/噸（CFR胡志明/馬尼拉），本周晚些時候有少量的以1,110美元/噸（CFR東南亞）價格成交船貨。貿易商抬高意向賣價至1,080-1,100美元/噸（CFR東南亞）。

BOPP薄膜級:
本周4月價格談判還在繼續。據悉來自區內供應商的報價持穩于1100美圓/噸（CFR中國主港）水平，而臺灣和泰國生產商卻瞄準將4月船貨價格抬高20美元/噸，至1120美圓/噸（CFR中國主港）。遞價在1,090-1,100美圓/噸（CFR中國主港）。東南亞市場，泰國生產商以1120美元/噸（CFR印尼）價格出售了500噸船貨。一新加坡生產商公布4月船貨報價為1120美元/噸（CFR中國主港/東南亞），較3月意向價約下滑30美元/噸。據悉一買主已按1,075美元/噸（CFR東南亞）購得4月抵港船貨。


通用嵌段共聚物級聚丙烯：
交易清淡，因供應充裕及需求疲軟。臺灣和韓國生產商抬高3月末裝船貨報價10-20美元/噸，至1120-1130美圓/噸（CFR中國主港），因剩余3月船貨數量有限。一新加坡生產商瞄準4月船貨價在1,150美圓/噸（CFR中國主港/東南亞），約比3月意向價低出30美圓/噸。
4月線性低密度聚乙烯（LLDPE）的參考價比上周五下跌50美圓，至1105美圓/噸。同時聚丙烯的參考價格也較上周下跌40美圓，至1040美圓/噸。