上海人才有限公司在虹口足球場舉辦了“鵬程萬里·首屆（大型）汽車及先進制造業中高級特色專場招聘會”，共有30多家企業設攤招聘，需求職位達到了300多個，吸引了3萬名求職者。 
    今年上海招聘一萬多人 
    相關資料顯示，中國汽車人才缺口將達到80萬人左右。在上海，未來10年內將需要6萬名汽車人才，15年內將達到10萬人，但目前這類人才在上海卻還不到2萬人。就職位數量而言，經中國汽車人才網的統計，2006年上半年汽車及相關制造產業的人才保持在每月發布2000個需求職位這一規模以上，并一直呈現上升趨勢。按照這個情況作初步推算，上海今年汽車人才招聘量大概能達1萬多人。 
    雖然從各大汽車企業的2005年銷售情況看，成績都不太盡如人意，但是各大汽車廠商之間的激烈競爭卻有增無減，尤其是中國加入WTO以后，汽車研發、銷售和服務甚至將進入更高層面的競爭。 
    三類人才最緊缺 
    據現場顯示，汽車行業最為緊缺的三類人才為設計研發工程師、汽車營銷人員和高級經理人。 
    設計研發工程師：越來越多的汽車制造企業注重自主研發，提高企業的核心競爭力，使得整車和零部件設計、研發工程師成為各家廠商之間爭奪的焦點。 
    汽車營銷人員：據招聘現場幾位工作人員介紹，如今的營銷人員不但需要有熟練的營銷技巧，還要懂得汽車結構，了解汽車行業相關知識，熟悉汽車保養和維修；甚至還要懂得一定的財會知識，能設身處地為消費者著想。 
    高級經理人：這類人才在各行各業都比較缺乏，汽車行業也不例外。據了解，汽車高端管理人才既要懂汽車相關技術又有一定的管理經驗，至少須有3-5年的工作經驗和符合的從業背景。 
    汽車業職位出現細分化 
    汽車行業人才已經不單單只是區分為營銷、設計等職位，而是向更加細分化的趨勢發展。汽車企業為了滿足各類消費者對汽車的不同需求，對汽車進行更進一步的分類，由此使職位向細分化的趨勢發展，并且產生了新的職位。在某家汽車企業攤位前，就正在招聘女性車項目研究/設計師。該企業招聘負責人介紹，女性車項目研究/設計師職位主要負責設計女性專用的汽車以及相關零配件，要求要能從女性的角度出發，切實考慮女性對汽車的真正需求。該負責人表示，這類職位女性求職者的競爭力更大，但在人才市場，此類人才很少，一上午都沒招聘到合適人選。 
    汽車行業人才的細分化是大勢所趨，但是培訓市場和院校并未做好迎接挑戰的準備。幾位汽車企業人事主管介紹，只能依靠企業的后期培養使招聘的人員符合新職位的特點和要求。（汪孫群）