記者從“2006韓國釜山國際汽車展”說明會上了解到，很多外資汽車企業對中國本土人才格外青睞。中國不僅將成為全球汽車制造業的基地，也可能正在成為全球科研活動的重心和人才基地。 
　　近年來，大眾、通用、戴姆勒-克萊斯勒、福特、現代、本田等跨國汽車企業紛紛在中國開設或擴大研發中心，四處網羅人才，有時甚至直接到國內的汽車公司及其供應商那里挖人。大學校園早已成為跨國企業的人才資源庫，許多相關專業學生還未畢業就成了企業獵取的對象。這些企業表示，中國擁有很多高素質的專業人才，只是需要更多的鍛煉機會，企業非常歡迎他們到國外工作。據了解，目前在底特律從事汽車行業的華人有2萬左右，其中不乏國內緊缺的高端技術人才。 
　　現代汽車的一位人事主管表示，2006年汽車技術人才的競爭將針對兩類人員，一類是有2-4年工作經驗的工程師、設計師，另一類是有5-7年工作經驗的技術部門經理、項目經理或高級工程師。為應對市場挑戰，韓國汽車企業往往不惜投入巨資，招聘優秀應屆畢業生進行培養。去年底，現代在北京多家高校進行了巡講，高調招聘，目的是2-3年后為其在中國投資的企業培養一批中級骨干。（梁杰）