百萬民工撤出東莞，預示一個加工產業時代終結

有知識不盲從敢博弈，民工更新換代悄悄“質變”

一個城市，突然走了170萬人，按理說是件“轟動”的事。但在廣東東莞，除了一些用工企業招工時略感緊張外，一般人并沒有感覺到“人少”，因為東莞的民工到底有多少，一直以來民間或官方就有多個版本：1000多萬、1000萬、800萬……100多萬人。直到今年春運，運輸部門才有個明確的“加減”數據：多運走了170萬人！

我們不能因為“沒有感覺人少”而忽視深究的意義：“大撤退”走了什么人？留下什么人？東莞外來務工隊伍變化的背后讓人看到了什么……

1 百萬民工為何不再返東莞?

有關部門回應:“走的并非都是民工”

2006年春運期間，有近170萬人未返回東莞（詳見本報2月22日、24日廣東新聞版報道）。消息甫一發布，立即成為人們熱議的焦點。

勞務市場上“民工荒”的如期出現，讓人們不禁將兩者聯系。但東莞市一些相關部門表示，“走的并非都是民工”。

勞動部門致函記者稱，東莞市目前企業用工需求約為20至30萬人，并非民間所猜測的“百萬用工缺口”。據他們分析，目前東莞年新增就業崗位10萬個以上，加之節后企業流失老員工約10萬左右，因而用工缺口應為“20到30萬”。

但有相關人士認為，勞動部門的統計并不客觀。因為目前在勞動局備案的企業只有2萬多家，勞動局的統計就是基于此進行的。在官方公布的數字中，東莞民營企業已突破28萬戶，再加上一些“黑廠”，數字會更龐大，而未備案的企業恰恰是民工的“流失大戶”。“雖沒有170萬那么夸張，但也遠非30萬可以涵蓋”。

據介紹，去年東莞進行了聲勢浩大的“打擊非法營運”、“四清理”和“打擊兩搶一盜”行動。截至去年12月，東莞市共查扣非法營運摩托車9426輛，小面包車1058輛，藍牌車171輛；共清理養豬場14615個，共拆除違法搭建物10萬余宗。

東莞市相關部門表示，那些從事相關行業的人們由于沒有了生產生活空間，很大一部分都選擇了離開東莞，而他們又“攜家帶口”，這也是今年春運發送旅客比往年大幅度增長的一個原因，同時也是造成“170萬人未回東莞”現象的一個重要因素。他們表示，由于多因素、不可知的變數和人員流動的不穩定性，對于“未歸的170萬人”到底都是些什么人，目前無法準確統計。

2 一個“盲流”時代的終結

從“工選老板”看民工“質變”

不管是勞動部門所稱“30萬”還是民間猜測的“百萬”，東莞缺工，無可否認。對外來務工人員來說，就意味著可以“貨比三家”。這樣的背景下，他們的稱謂悄悄升級———從“老板選工”到“工選老板”。而20年前，他們是“盲流”———不僅僅由于“屬于‘計劃’外自發外出”，同樣需要不被老板們“關門謝客”。

20年彈指一揮間。我們發現，務工人員的“盲流時代”在這里終結。有專家稱，無論是受教育程度還是就業意識，目前打工族的主體都與他們的父輩有了明顯的不同，所以對他們更為準確的稱謂應該是“新生代民工”。

記者調查發現，“新生代民工”在選擇就業時不再“盲從”，而是越來越理性。他們雖仍以賺錢為主，但越來越多的人開始有意識地在工作中學習管理經驗和技術，而不是單純地賺錢。他們的流向也不再局限沿海發達地區，而青睞更能體現自身價值、賺取更多財富的地方。同時，打工也不再是農民工的“特權”，一些大中專畢業生也加入到打工隊伍中。

這樣，民工發生了“質變”。有專家分析，這一方面歸于用人單位門檻逐步抬高，正如東莞有關部門所說“東莞主要是技工荒”。另一方面源于打工者對知識的自覺追求，越來越多的人意識到，“知識是就業時最好的敲門磚”。

廣東工業大學學者涂鈺青在接受采訪時說，無論是民工荒，還是民工流向的變化，都反映了一種勞動力資源的供求關系變化，從勞動力市場供求角度看，這是新生代農民工敢于同市場博弈的結果。作為勞動力供給者，新生代農民工面對廠方提供的低廉工資待遇和惡劣工作環境，不再像其父輩那樣“忍氣吞聲”，而是一走了之，重新尋找機會。今年農民工薪酬行情的上漲，不僅僅是新生代農民工在勞動力市場博弈中的一次勝利，更是具有社會積極意義的一次進步。

3

一個民工新生代崛起


有知識高期望不想當“過客”

用高檔手機，燙時髦發型，追求舒適的工作環境，享受多元化的休閑方式……與老一代民工相比，新生代民工不再老老實實地呆在最臟最累的工作崗位上，不再省吃儉用地攢下每一分錢，他們的眼界與視野更開闊了，他們懂得自己擁有追求美好生活的權利，并且有更高的生活期望。

第一代民工大多學歷較低，可以聽天由命，自認為只能從事那些又苦又累又“沒出息”的活，而“新生代民工”往往擁有一定的文化程度，逐年增大的就業壓力甚至讓一些大學生也加入了這個行列，他們對工作條件、工作環境提出了要求。

記者在采訪中能明顯感覺到這代人和父輩的不同。“我討厭現在的工廠加班時間太長，都不能出去玩一玩。”來自湖南耒陽的21歲的小張正在人才市場尋找新工作。16歲就出來闖蕩的小張得益于師傅的細心教導，技術熟練的他在一家印刷廠工作，月薪1700元，但就是覺得沒什么休息時間，所以想跳槽了。東莞中心人才市場批量安置服務中心的周鐵告訴記者，南城的某電子廠因為工資高，尤其是有空調、電視、洗衣機的良好住宿條件，格外受勞務工的青睞，不少跳槽的人就指明要進這個廠。

“我希望企業能夠提供一些文化設施，讓我們在下班后能看書、打球、聽歌等。”來自湖北荊州的小楊今年21歲，在東莞市厚街鎮某鞋廠做會計，她燙了如今城里很流行的發型，衣著打扮與城里人沒什么分別，用的是能拍照的手機。小楊說，現在每個月在衣服和電話費上面的開銷都要300元，偶爾還要和老鄉一起聚餐、唱唱歌，幾乎存不下多少錢。小楊說希望能找個城里人結婚，做個城里人。

和上一代民工將自己當作城市的“過客”不同，憧憬城市的生活，希望能夠真正成為“城市人”，這是新生代民工的城市夢想。新生代民工大多由學校畢業直接進入社會，沒干過農活，沒有像父輩那樣對家鄉的依戀，他們希望告別祖祖輩輩“面朝黃土背朝天”的生活。

4 一個加工產業時代結束

產業升級民工連年大減

20多年，東莞經濟走了一條與珠三角眾城市不同的路———依靠廉價勞動力大力發展加工業———撐起了如今廣東經濟的第四極，全國地級市的榜首。

盡管東莞官方對“170萬民工撤離東莞”的說法有異議，但近三年來到東莞找工的民工總數在連年下降卻是個不爭的事實。東莞市經貿局相關人士在接受記者采訪時說，這幾年民工的持續減少，預示撐起東莞20多年來經濟高速發展的加工產業時代一去不返。

有人說，東莞民工的減少，其實也暗合了東莞近幾年提出的產業升級。但是，是民工減少帶動產業升級，還是產業升級帶來民工減少，這似乎是個“先有雞還是先有蛋”的詭論。經貿局這位人士稱，勞工市場和產業發展的雙重演進，為特定時期成功的東莞模式劃上句號。

在上世紀90年代中期，深圳提出發展高新技術產業以“逼使”一些三來一補企業遷出深圳。事實上，深圳在發展高新技術產業的同時，其關外的寶安、龍崗兩區卻密集了大量的加工企業。現在的東莞也與當初深圳一樣，將產業升級之夢寄情松山湖等高新產業園。東莞市經貿局一位人士稱，成熟的產業生態鏈并不排斥加工企業，只是誰主誰次。斷言東莞加工產業時代已經結束，但不能斷言東莞不再需要加工企業；不能妄言東莞不再需要民工。